Opona 190

Nemmo · **Napisane:** 2009-01-25 09:52:15

Pilot Powera moge polecic osobiscie.Swietne oponki, kleja sie do asfaltu az milo. Nie przypominam sobie aby kiedykolwiek przedni laczek uslizgnal mi sie przy hamowaniu.
Jedyny mius, ze to miekkie gumy i koncza sie dosyc szybko.

Ada · **Napisane:** 2009-01-25 09:52:15

pootietang · **Napisane:** 2009-01-25 13:02:32

jak by wiedzieli że z przodu mam świeżą pilot power'a to y mi pewnie tylko tył załatwili do kompletu ale trudno.

porcupine · **Napisane:** 2009-01-28 19:22:20

A ja kupiłem w końcu Dunlopa sportmax RoadSmart. Podobno bardzo dobrze trzymają w deszczu i ładnie odprowadzają wodę. Pojeździmy zobaczymy :)

jojo · **Napisane:** 2009-03-08 23:31:30

Odświeżę trochę temat bo właśnie mam dylemat a mianowicie już nie tak o markę jak o rozmiar. Przymierzam się do wymiany tyłu z 160 na 180. Co o tym sądzicie czy nie pogorszy się trakcja? Prosiłbym bym o wypowiedź tych kto tak zrobił bo wiadomo szkoda wydać kasę na opony i później się wkurzać. A tak nawiasem mówiąc planuje zakupić Dunlopki Sportmax

koczis · **Napisane:** 2009-03-09 18:34:24

Ja niedawno dokonałem takiej zmiany właśnie na dunlopa i jestem bardzo zadowolony, 180 mieści się idealnie i wg mnie moto lepiej sie prowadzi po zakretach jak i po prostej, jest pewniejszy w prowadzeniu

DeltaCat · **Napisane:** 2009-03-09 20:00:04

Serwus, ja moge niesmialo wtracic (subiektywnie), ze najlepsze "gumy" to
jak dla mnie Pirelli Supersorsa i Michelin Power Pilot. Przetestowalem obydwie ( kupuje uzywki z toru - taniej :)) )
Nie jestem pewien, czy zalozenie 180-tki jest korzystniejsze ale.. co kto lubi :)

Pozdrawiam

jojo · **Napisane:** 2009-03-09 22:18:24

Bardziej mi zależy na opiniach zmiany rozmiaru z 160 na 180 niż na marce bo o tym już poczytałem w tym temacie wystarczająco. Interesuję mnie czy zmiana na oponę 180 nie pogarsza trakcji?

koczis · **Napisane:** 2009-03-09 22:31:28

Wg mnie polepsza

Nemmo · **Napisane:** 2009-03-09 22:42:23

Czytalem juz w kilku artykulach ze zalozenie szerszego laczka zwieksza jedynie przyczepnosc w jezdzie na wprost. Prawda jest taka, ze jakby kocur potrzebowal szerszego lacza to producent by go w takowego zaopatrzyl.
Szerszy laczek to bardziej estetyka niz faktyczne polepszenie wlasciwosci jezdnych.

Poza tym, ktos tez kiedys na forum pisal, ze 170 wchodzi bez problemow a przy 180 przeszkadza blotniczek i trzeba go zdemontowac.
Ale to wszystko wyczytalem, wiec glowa za to nie recze ;)

jojo · **Napisane:** 2009-03-09 22:49:11

Nemm fajnie to wytłumaczyłeś no i w sumie prawda,trzeba przyznać że szerszy laczek lepiej się prezentuje no a jeżeli tylko na wprost jest polepszona przyczepność to w sumie żaden plus. Rozumiem przez to że podczas pokonywania zakrętów nie ma żadnej różnicy?

florson · **Napisane:** 2009-03-15 11:02:13

...no teraz bede zmieniał tył..jaka maksymalnie wejdzie bez ingerencji ???190/180/170

porcupine · **Napisane:** 2009-03-15 11:42:20

Jedni pisali, że 180 wejdzie bez problemu, inni że może trochę zahaczać o błotnik. Ja mogę Ci powiedzieć że 170 na 100% wchodzi bo taką miałem założoną wcześniej. Teraz mam 160

Radekx · **Napisane:** 2009-03-15 12:59:32

Miałem 180 z tyłu i weszła bez problemu.

koczis · **Napisane:** 2009-03-15 13:44:33

Też mam 180 tylko, że wysokość 55 a nie 60 i wchodzi na styk, na szerszą raczej trzeba by było błotnik ściągać

florson · **Napisane:** 2009-03-15 14:03:39

czyli szarpe 180 :D
dzięks :D

Opona 190

Thundercat - Forum główne

Ogólnie o Thundercacie

Thundercat - Forum główne

Ogólnie o Thundercacie

Kto przegląda forum