Hamowanie - przód,tył

mateuszO0001 · **Napisane:** 2008-12-24 22:16:52

MAm do was jeszcze jedno pytanie odnoscnie hamowania czy pomagacie cos sobie tylnik czy tylko przod bo ja narazie tylko przod uzywam bo nie wime czy tylnim moge ??

Ada · **Napisane:** 2008-12-24 22:16:52

Maciek · **Napisane:** 2008-12-24 23:54:14

pewnie że możesz. Ja używam tylniego tylko gdy trzeba mocniej przyhamować i to tez z wyczuciem bo bardzo łatwo zablokować tylnie koło a co za tym idzie motocykl zaczyna jechać bokiem(ale jest to do opanowania). Ake tylni hamulec pozwala sie zatrzymać w dużo krótszym czasei mimo że użycie samego tylniego praktycznie nic nie daje.

Bartek · **Napisane:** 2008-12-24 23:58:32

ja wspomagam się tylnym podczas gwałtowniejszego hamowania albo jak wlokę się w korku. (zakładając oczywiście że nie można śmignąć pomiędzy)

boss · **Napisane:** 2008-12-25 00:40:44

na moje logiczne myślenie powinno się hamować przednim i tylnym jednocześnie ale jeżeli jest tak jak mówicie że tylni bardzo łatwo zablokować to powinno się przednim i tylnym z wyczuciem żeby nabrać nawyku i jak będzie sytuacja kryzysowa automatycznie dwa naciskać ;)

all3n · **Napisane:** 2008-12-25 11:38:44

polecam "Motocykliste doskonałego" - na forum była gdzieś wrzutka... chociaż ja kupiłem papierową wersję, w sam raz na zimowe wieczory:-)

Bartek · **Napisane:** 2008-12-25 13:16:52

all3n napisał(a):

na forum była gdzieś wrzutka

Nie do końca. 2pac podawał na PW link wszystkim zainteresowanym.

Tweety · **Napisane:** 2008-12-25 15:17:08

Ja hamuje zawsze przodem. Wspomagam sie tyłem jak mam jakąś niespodziewaną sytuacje i musze szybko i mocno zahamować

Nemmo · **Napisane:** 2008-12-25 17:47:24

Zazwyczaj uzywam glownie przedniego, tylnym wspomagam sie szczegolnie przy nieco gorszych warunkach etc :)

Łukasz · **Napisane:** 2008-12-25 18:38:01

Zasadniczy hamulec to przedni, tylny jako wsparcie w sytuacji, gdy widzę, że sam przód nie podoła (np. kapelusz wyjeżdżający z podporządkowanej), im więcej przedniego, tym mniej tylnego (odciążenie tylnego koła przez przeniesienie ciężaru na przód może spowodować uślizg tyłu bardzo łatwo). W niektórych sytuacjach stosuję wyłącznie tylny hamulec, np. na drodze gruntowej, trawniku - w sytuacji zwiększonego ryzyka uślizgu. Znacznie łatwiej opanować ślizg tyłu.

Polecam książki: "Motocyklista doskonały" oraz "Strategie uliczne", gdzie jazdę rozłożono na części pierwsze.

PS. Zajebisty Offtopic... Może przeniesiemy temat od pewnego momentu do działu "technika i bezpieczeństwo" ?

delta · **Napisane:** 2008-12-26 12:33:35

mateuszO0001 napisał(a):

bo nie wime czy tylnim moge ??

:x rozwaliło mnie to pytanie. :?
bezpiecznej podróży życzę.

Łukasz · **Napisane:** 2008-12-26 12:50:40

I masz Delta odpowiedź, czy ktoś kto zadaje takie pytanie, opanuje bez problemu 110 konny (pierwszy) sprzęt. Miejmy nadzieję, że tak. Zima długa, można nadrobić teoretyczne braki i popodglądać szkoły jazdy (wątek: Motocyklicznie). Powodzenia i szerokości ;)

mateuszO0001 · **Napisane:** 2008-12-26 13:13:41

NIE bójcie sie opanuje napewno.

Nemmo · **Napisane:** 2008-12-26 13:55:36

Taka pewnosc siebie to pierwszy stopien do piekla :roll: :twisted:

Bartek · **Napisane:** 2008-12-26 15:20:05

Przyczepności, więcej respektu dla sprzętu i mniej pewności siebie. ;)

mateuszO0001 · **Napisane:** 2008-12-26 21:03:16

Przeciez sami wiecie ze kazdy czuje respekt bynajmniej JA tylko to jest tez takie podjudzanie innych JAk MYslicie

lukasz_cbr napisał(a):

czy ktoś kto zadaje takie pytanie, opanuje bez problemu 110 konny

myślę Łukasza że zadne pytania nie są głupie a nie zadaje ich dzieciom z podstawówki niemającym pojęcia o jeżdzie tylko wam w większosci doświadczonym motocyklistom

Hamowanie - przód,tył

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Kto przegląda forum