Ósemka na Fazerze

Ask · **Napisane:** 2010-05-10 19:12:55

jeżeli zalecacie poćwiczyć, to też będę sie musiał na plac wbić, jako lamusowi przyda się troche treningu

Ada · **Napisane:** 2010-05-10 19:12:55

4est · **Napisane:** 2010-05-10 20:55:30

Łatwość manewrowania chyba też zależy od:
- rozstawu osi, a ten sie różni w FZ6 i CBF 250 - wymiary odpowiednio 144cm i 137cm;
- kąta/kąta pochylenia główki ramy itd.

Mówiąc ogólnie gemoterii zawieszenia motonoga - choć pewnie Fazi i CBFka mają b. zbliżone te wartości to typowe sporty już różnią się znacznie bo są zaprojektowane do czegoś innego :P

PS: CBFka jest ciut krótsza i lżejsza od Faziego być może dlatego zwinniej porusza się po 8'mce :)

Leśmian · **Napisane:** 2010-05-10 23:31:47

Panowie jakie pół sprzęgła :P

Wbija sie 1 albo dwa i normalnie sie płynnie gazuje ;] I wtedy to jakoś idzie dopiero ;]

Jak coś sie dzieje przy wolnej jeźdźie to tylnym hamulcem pracować delikatnie - łądnie stabilizuje moto - powtarzam DLEIKATNIE a nie deptać na maksa aż do zablokowania koła ;]

Maciek · **Napisane:** 2010-05-11 09:57:59

Matti napisał(a):

skidmarks napisał(a):
Jazda na pół-sprzęgleP

Tylko ciekawe ile potem to sprzęgło wytrzyma.

Nikt normalnie nie jeździ w kółko godzinami wiec przy zawracaniu na ulicy nie zużyje ci się to sprzęgło za bardzo

MarcinN · **Napisane:** 2010-05-21 15:01:04

Piszecie o jeździe z kierownicą na ograniczniku. Ja przyznam się, że ma stracha, bo takie oparcie na ograniczniku nie daje szansy mikroruchów kierownicą w celu utrzymania równowagi i łatwo się wywalić.
Jak Wam się to udaje?

Na ograniczniku nie boję się oprzeć tylko przy podpieraniu się nogami w powolnym "kwadratowym" zawracaniu.

Marbax · **Napisane:** 2010-05-21 15:32:58

MarcinN napisał(a):

Piszecie o jeździe z kierownicą na ograniczniku. Ja przyznam się, że ma stracha, bo takie oparcie na ograniczniku nie daje szansy mikroruchów kierownicą w celu utrzymania równowagi i łatwo się wywalić.
Jak Wam się to udaje?

Na ograniczniku nie boję się oprzeć tylko przy podpieraniu się nogami w powolnym "kwadratowym" zawracaniu.

Tego nauczyli mnie w promotorze, kręcisz kółko i zacieśniasz coraz bardziej, aż oprzesz kierownicę o ogranicznik, oczywiście tracisz możliwość balansu i była by gleba na wewnętrzną stronę, ale minimalnie dajesz gazu i już musisz korygować w przeciwną, czyli odchodzisz od ogranicznika.
W skrócie, ogranicznik = gaz, delikatnie oczywiście.

MarcinN · **Napisane:** 2010-05-21 16:54:23

Z jaką prędkością proponujesz to ćwiczyć? Chętnie spróbuję.

Marbax · **Napisane:** 2010-05-21 22:41:10

Z minimalną oczywiście, w praktyce skręt do ogranicznika wykorzystujesz tylko przy manewrach parkingowych, zawracanie itp.

skidmarks · **Napisane:** 2010-05-22 10:51:14

MarcinN napisał(a):

Z jaką prędkością proponujesz to ćwiczyć? Chętnie spróbuję.

Nie wiem jak liczniki elektroniczne ale w moim analogu, wskazówka ani nie drgnie :mrgreen:

Ósemka na Fazerze

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Kto przegląda forum