Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

marcingda · **Napisane:** 2021-09-13 12:31:36

bierny napisał(a):

Niedziela też była ładna Zrobiłem 100 km po okolicy i pięknie świeciło słońce. Niestety dzisiaj jest już szaro, buro i ponuro, choć póki co bez deszczu

w niedzielę od 4 rano byłem na nogach ze względów zawodowych, nie mógłbym wyjechać
więc nietrafione prognozy tym razem zadziałały na moją korzyść :D
muszę też sprawdzić u mnie to co mogło się odkręcić :D

Ada · **Napisane:** 2021-09-13 12:31:36

marcingda · **Napisane:** 2021-09-16 07:59:33

Wczoraj GS dostał nową tylną oponę. Stara niestety zrobiła się kwadratowa, za mało jeżdżę po zakrętach :(
W sobotę jechałem z Miastka do Bytowa (kto jechał to wie jak fajny jest to odcinek). Na którymś zakręcie uciekł mi tył a w dodatku z przecieka jechała ciężarówka. Miałem już uraz do tej opony, trzeba było zmienić.

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-16 08:53:00

Ouuu.. to skwadracenie przyczyniło się do uślizgu? Moje poprzednie gumy scorpion trail w spadku po poprzedniku były bardzo wypłaszczone, jak grzywka marines, przy napompowanej oponie do ok 2.8 trakcja była bez zastrzeżeń, żadnych uślizgów mimo bardzo chętnego odkręcania w zakrętach. Dla mnie dunlopy to śliskie opony, mam uraz po qualifierach i raczej omijam tą markę. Obecne pirelli mimo kostkowej rzeźby i mocnych wycięć na brzegu opony, są bardzo stabilne i ani razu mi nie uciekły. Żyleta, tylko kurde głośne są. Wyrobiłem sobie nawyk wężykowania od czasu do czasu z głębokim pochylaniem motocykla, nie wiem czy w praktyce cos to daje ale mam subiektywne wrażenie ze to oczyszcza oponę i odświeża jej powierzchnię, przez co później w zakrętach dużo mniej się ślizgają. Robię to zawsze po wyjechaniu z pobocza/piachu i co jakiś czas po długiej jezdzie na wprost. Ale to może być tylko moje placebo :)

marcingda · **Napisane:** 2021-09-16 09:53:19

Wydaje mi się że powodem była "kwadratowa" opona bo ma ona przy pochyleniu mniejszą powierzchnię styku z nawierzchnią. Zgadzam się że Dunlopy, przynajmniej te które ja mam nie są super przyczepne. Kupiłem tylna oponę po to żeby trochę minimalizować koszty bo przednia jest jeszcze ok.

tuzmen · **Napisane:** 2021-09-16 10:06:24

Jeden uślizg wiosny nie czyni :)

marcingda · **Napisane:** 2021-09-16 10:10:39

Teraz dopiero zauważyłem, że tylny błotnik został u mechanika :lol: :lol: :lol:

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-16 16:28:52

Niektórzy demontują ten błotnik dla czystszego wyglądu :) tylko po pierwszym deszczu okazuje się że on znakomicie redukował ilość syfu na moto...

Koledzy, pytanie za 100 punktów:
Czy czujnik przechyłu w motocyklach Yamaha w pozycji normalnej jest rozwarty czy zwarty? Pytam, ponieważ chciałbym kupić taki używany, czy nawet nowy czujnik i zamontować go w giełesie, ostatnio na czworaka wracałem z krzaków do motocykla żeby go zgasić i nie chciałbym kiedyś w końcu zatrzeć panewek jeśli nie uda mi się na czas pozbierać po przewrotce. Gdyby czujnik przechyłu był w wyjściowej pozycji zwarty i przerywał po przewrotce, to bym go wpiął w szereg do killswitcha.

[ img ]

Będę bardzo wdzięczny za info!

tuzmen · **Napisane:** 2021-09-16 16:58:48

sfazowany
To nie jest urządzenie typu przekaźnik. więc nie użyjesz tego szeregowo w obwodzie killSw
Ten czujnik spięty jest z ECU i podaje odpwiedni poziom napięcia. Musiałbyś sobie taki ECU zrobić np. na arduino który by badał napięcie z tego czujnika i dalej sterował przekaźnikiem

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-16 18:42:21

Jestes pewien? Bo z tego co sie orientuje to on otwiera lub zamyka obwod jak switch

Janusz81 · **Napisane:** 2021-09-16 20:13:40

Serwisówka w FZ6 mówi o danych opornościach na samym czujniku jeśli moto jest w pionie i gdy leży, więc to nie działa zero-jedynkowo.
Musiałbyś coś wykombinować tak jak tuzmen pisze albo coś podobnego. Kiedyś robiłem czujniki przechyłu na zwykłych bańkach rtęciowych ale to nie zda egzaminu w moto.

marcingda · **Napisane:** 2021-09-16 21:07:19

Sfazowany, a mechaniczne odcięcie takie jak w skuterach wodnych i śnieżnych?

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-16 22:56:22

Dzięki panowie, już rozumiem. Zrywka odpada absolutnie, nawet wystające elementy motocykla potrafią zaczepić o gałęzie, tym bardziej dyndająca spirala zrywki. Muszę zatem poszukać czujnika z innego motocykla, który działa zero-jedynkowo.

misiakw · **Napisane:** 2021-09-16 23:35:18

Byłbym w stanie ci zribić taki układzik na arduino, ale... Obawiam się błędów typu skok napięcia zmienia na chwilkę pomiar i w zakręcie silnik się wyłącza. Jak znajdę tutaj multimetr (do niedzieli jestem u rodziców a nie u siebie w domu) sprawdzę i potwierdzę ci czy to zwiera/rozwiera czy na napięciach dziala. Ale to by wymagało tak czy inaczej testów na jakiejś lampce zanim realnie odetniesz zapłon.

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-17 07:10:52

Dzięki misiek ;)

tuzmen · **Napisane:** 2021-09-17 07:54:07

misiakw napisał(a):

Byłbym w stanie ci zribić taki układzik na arduino, ale... Obawiam się błędów typu skok napięcia zmienia na chwilkę pomiar i w zakręcie silnik się wyłącza. Jak znajdę tutaj multimetr (do niedzieli jestem u rodziców a nie u siebie w domu) sprawdzę i potwierdzę ci czy to zwiera/rozwiera czy na napięciach dziala. Ale to by wymagało tak czy inaczej testów na jakiejś lampce zanim realnie odetniesz zapłon.

To mozna wyeliminowac czasem probkowania. Wiadomo ze przechyl musi trwac kilka sek (3?)
Pozatym Twoje obawy moga wystepowac w oryginalnym rozwiazaniu yamahy wiec jakos sobie poradzili.
Przekaznik zrobilbym w typie NZ i dopiero logika ukladu go otwiera

Tuzmen 1050

Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum