Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

tuzmen · **Napisane:** 2024-03-26 21:31:49

Karbą zdecydowanie lepiej

Ada · **Napisane:** 2024-03-26 21:31:49

tomo80 · **Napisane:** 2024-03-26 22:30:48

No ba!

sfazowany · **Napisane:** 2024-03-26 22:45:24

Ziomki, czy ktoś z szanownych usuwał wgniotki z kolektorów wydechowych? Przy polerowaniu odkryłem solidną wgniotę od spodu jak po uderzeniu o krawężnik przy zjeżdżaniu z chodnika, nie widać tego więc w oczy nie kłuje, ale jest to na tyle duże, że przypuszam możliwe ograniczenie przepływu spalin...

Będę wdzięczny za info jakie metody znacie lub słyszeliście

devildd · **Napisane:** 2024-03-27 11:08:37

Usuwałem u siebie wgniotki z rur kolektorów. Wyciąłem uszkodzony fragment, wyklepałem i dałem do ponownego wspawania.
Natomiast sama wgniotka zmniejszała prześwit rury o jakieś 20%, ale nie było to odczuwalne dla pracy silnika.

sfazowany · **Napisane:** 2024-03-27 12:07:24

Dzięki za info;) zrobię chyba zdjęcia i podjadę do jakichś blacharzy i zagadam. Widziałem na YT jak w crossach 2T usuwają wgnioty w puszce rezonatora, na zdjętym wydechu zatykają końce i pompują wodę która naciska na wgnioty, opukują młotkiem dookoła na zagięciach uwalniając z metalu energię i stopniowo przywracają oryginalny kształt. Nie wiem czy znajdę takich magików ze szpejem do takiej operacji. Inna opcja to nawiercić, nagwintować i ciagnąc za śrubę też opukiwać i później zaspawać otworki.

misiakw · **Napisane:** 2024-03-27 14:06:17

sfazowany napisał(a):

No to pewnie kurek zostawiony otwarty i gaźnikiem przelało paliwo na cylindry i do oleju, misiek miał tak w kawce

przypomniała mi sie ta historia, pomyślałem o tym jak zobaczyłem fotę jeszcze przed przeczytaniem.

jak nie odpalaliście go długo, to po prostu zrobiliśce mu agresywną płukankę. polecam wymienić filtr oleju na jakiś prosty, zmienić olej na niedrogu, polatać z 100km, i po tym znów zmiana oleju i filtra na docelowy, bo ta wacha w róznych miejscach sie potrafi utrzymać.

tuzmen · **Napisane:** 2024-03-27 14:09:06

Taki był plan ale o filtrze faktycznie zapomniałem, a papier mógł od tej beznyzy ucierpieć. Dzieki

strażak · **Napisane:** 2024-03-27 15:33:27

tomo80
elegancko wyszło , o wiele lepiej od oryginału :thumbup: i zajebistość znacznie się poprawiła :)

tomo80 · **Napisane:** 2024-03-27 21:22:15

Dzięki. Dodatkowo, nie było to jakoś super skomplikowane. Gotowa płytka carbon, maskownica z licznika przyklejona na taśmę dwustronną posłużyła za wzornik. Z narzędzi- kątówka z tarczą ścierną i wiertarka z lamelkową ściernicą trzpieniową. Klejone na żywicę epoksy. Jedno popołudnie, dwa browce i włala.

sfazowany · **Napisane:** 2024-03-30 12:19:59

Stęskniłem się za Czarną i na razie odpusciłem polerkę reflektorów kierunków i szyby i poskładałem cebeefkę do kupy, przy okazji domyłem elementy plastikowe czaszy i innych dupereli. Lewy boczek nowy, czasza używka odświeżona, błotnik nowy. Wywaliłem też akcesoryjny tylny błotnik bo raz że mi się nie do końca podobał, dwa że był za szeroki względem wnęki w ogonie i był podrapany po bokach od zahaczania przy ugięcia h amortyzatora o brzegi wnęki. Po zdjęciu tego błotnika łańcuch był bez osłony więc zamówiłem najtańszą z "amelinium". Może ją plastidipem zrobię na czarny mat bo trochę rzuca się w oczy taka jasna. Zdjętego błotnika nie wyrzucam jeszcze, jeśli okaże się że bez niego okolica amorka jest bardziej zasyfiona to może do niego wrócę, ale na pewno ze zmianą lakieru z błyszczącego na matowy. Same materiały jak owiewka, czasza, błotnik przedni, naklejki, śrubki zatrzaski i inne elementy mocujące to ok 3k zł. Sama owiewka OEM pod kolor w Hondzie to 1350zł, błotnik OEM nowy ale z allegro 300zł. Czasza używka polakierowana na czarny mat jak w oryginale 850zł. W używkach jest posucha i generalnie ciężko dostać takie nietypowe elementy. Poza konkursem zamówiłem jeszcze pokrycie siedziska w Wijalisie do samodzielnego montażu i wrzuciłem nowy akumulator Yuasa. Płytę kufra systemu monolock zamieniłem na tą pod system monokey i teraz mogę przekładać duży kufer givi między betą a hanką.

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

Janusz81 · **Napisane:** 2024-03-30 23:05:52

Dzieje się dzieje. Widzę, ze już koniec odbudowy

pawcio81 · **Napisane:** 2024-03-30 23:17:46

Ja też coś działam, czasu mało, robię na raty, wymieniona oponka przód na PR5, wymieniony olej w lagach plus dokładne płukanie czystym olejem, teraz składam napęd, trochę zeszło, by wszystko ze smaru dokładnie domyć i niczego nie zepsuć, łańcuch AFAM w kolorze blue od rhazza. Na zdjęciu jeszcze przymiarka bez zakuwki, dziś już zakuty i gotowy do naciągnięcia. W międzyczasie kupiłem sobie zabawkę elektryczną na dojazdy do pracy :). Do zrobienia mam jeszcze serwis silnika, kontrola luzów zaworowych, rozrządu, wymiana świec, wymiana filtra powietrza, synchronizacja przepustnic. Ja się z tym uporam, to duży przegląd na 40 tys. km będę mieć z głowy.

Janusz81 · **Napisane:** 2024-03-30 23:53:40

pawcio81 działaj, działaj bo sezon szybko przyszedł :) a tym elektrykiem daleko nie zajedziesz :lol:

sfazowany · **Napisane:** 2024-03-31 23:25:11

Świąteczne pozdrowienia z centrali :D

Warto było poskładać hondę, na miasto ideolo!

[ img ]

[ img ]

szymoon87 · **Napisane:** 2024-04-01 20:19:39

Kurna belek super poskładana, BlackRider:D te kolektory muszę zrobić jak u Ciebie.
U mnie przez święta to całkiem sporo udało się zrobić bo gaźniki poskręcać, wymiana króćców na używki ale nie popękane chociaż stare wyglądały na szczelne - dołożyłem uszczelki pod króćce na zamówienie no i jak serwis gaziorów to i synchro trzeba było zrobić. Rozrząd i luzy porobione ~2weeks ago już więc z bani.
Zmiana baku z wgniotką na taki ładniejszy akurta w kolorze udało się znaleźć i jeszcze filtr paliwa muszę zmienić, niby z jesieni ale po wymianie baku syfu spłynęło;) no i jakieś pierdoły z listy TO DO ala wymiana czujnika poziomu paliwa, a i za namową misiakw wlanie Mannol klej do gwintów średni na wydłużane klamki bo tam faktycznie jest płytko z gwintem, i oplot parciany na kabel od ładowarki, który był w pojedynczej izolacji (porada zawodowa tuzmena) 8)
Montaż zacisków i podmianka przewodów na w oplocie stalowym i odpowietrzyć to wszystko OMG poszło tego płynu.
No i tako ehh zostało olej i jegoż filterek wymienić, a i przy okazji może zdejmę miskę bo kupiłem uszczelkę aby tam zajrzeć po zakupie. No i jak zlać olej to może zajrzę na tarcze sprzęgła.
Tak jak przypuszczałem serwis gaźników pomógł, już mi nie rwie motocyklem przy ruszaniu lub przyśpieszając z niskiej prędkości miodzio ale to więcej fenomenu opiszę gdzieś przy wątku z gaźnikami bo naprawdę ciekawa sprawa wynikła. No i dodam że zalewało mi trochę prawe świece nie wiem czy to co zrobiłem pomogło ale zapewne tak bo kręciłem się w tym rejonie - taka zajafka;)
:moto:

Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum