https://youtu.be/nIRrHpO7ccU autor oddaje to o czym piszę .

Napiszę tak: przejechałem w sezonie jakieś 12-13tys. km i ABS przydał mi się bodaj raz - ale właśnie dla tego jednego razu warto mieć ABS. Jakoś przeżyłem ten sezon bez szlifa/dzwona ale jednocześnie wydaje mi się że fz6 jest za mocny na pierwsze moto. Każdy daje się czasami ponieść pokusie przetestowania możliwości sprzętu a są one daleko większe niż umiejętności początkującego motocyklisty. Jeszcze dużo czasu minie, (przynajmniej 2-3 sezony) zanim będę mógł powiedzieć że ogarniam FZ6. Powiedziałbym, że teraz na ulicy wykorzystuje średnio coś z 50% możliwości tej maszyny i emocji mam pod dostatkiem.
Jednocześnie myślę że jest to motocykl, który w wersji z owiewką jest idealnym sport-turystykiem. Można z niego zrobić konia jucznego na wyprawę i w trasie też się bardzo dobrze zachowuje ale też poganiać po torze (byłem 2 razy, serdecznie polecam).
Jeżeli nie zamierzasz robić dużo km w trasie, to wydaje mi się pierwsze moto dobrze jest wziąć coś lekkiego wagowo, o średniej pojemności (250-500cm3). Dwucylindrowca albo supermoto, które ma zaletę dużego skoku zawieszenia. O ile nie cierpisz na nadmiar kasy to dobrze byłoby wziąć coś niedrogiego, co można bez większych dramatów finansowych niechcący "upuścić" na placu manewrowym lub jakimś winklu i nie zbankrutować. Na lżejszym i tańszym motocklu łatwiejsza jest też nauka jazdy. Jeżeli koniecznie 600cm3 to np. mt-07 lub o kawasaki er6 też słyszałem niezłe opinie. I są wersje z ABS.

Jak kupisz 600 to za pół roku będziesz myślał o 1000cu.

... jak ma głowę to i takie coś ogarnie...

Bzdurom to jesteś sam. To było moje zdanie na ten temat i proszę to uszanować. :evil:

Do tego nie wystarczy tylko "głowa", czy "olej". Tu trzeba też "ręki".




Jak już to bzdur"ą". Nie bzdurom.
I wyobraź sobie, że w moja wypowiedź jest pełna szacunku w porównaniu do treści Twojej.
Wybacz, ale takie jest moje zdanie :-)

Nie być takim aptekarzem bo Ci życia braknie.