Adwenczery

tuzmen · **Napisane:** 2021-08-26 16:52:01

sfazowany napisał(a):

odkrywanie różnic...

hehe rozbawiło mnie to, bo ja też tak kiedyś miałem
A teraz? Kilka dni temu miałem propozycję zamiany mojego tt1050 na hajkę na kilka kmów, ale podziękowałem :) jazda na scyzoryk już mnie nie kręci

Ada · **Napisane:** 2021-08-26 16:52:01

Janusz81 · **Napisane:** 2021-08-26 17:02:36

sfazowany napisał(a):

....siedzisz jakby w motocyklu a nie na motocyklu..?

Bardzo dobrze to ująłeś. Dla mnie to nowe doświadczenie i bardzo dziwne uczucie - cały zabudowany z przodu i ta kierownica, bardzo wysoko porównując do fazera. Sam jestem ciekaw jak się tym jeździ. Sam chętnie bym pojeździł różnymi maszynami żeby sprawdzić jak to jest. Niby te same 2 kółka ale zapewne 180 stopni różnica w prowadzeniu. Obecnie jestem w Rewalu na urlopie i co rusz spotykam różne motocykle. Jeśli jest zaparkowany i jest driver to pytam czy mogę się przymierzyć - wiem wiocha ale kilka zdań zawsze wymienimy :lol:

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-26 17:27:57

A ja na hayce bym się przejechał, legendarny motocykl o zdolnościach turystycznych. A nawet ostatnio poczytywalem o tych dużych rzędówkach bo spodobał mi się naked yamahy z silnikiem fjrki czyli szalona pancerna klasyczna xjr.

Żadna wiocha, trzeba się edukowac z różnic :) fazer jest tak niski (cały), że jak na niego usiadłem z Hilde to miałem wrażenie że skręcając stuknę kierownicą w kolano :)

Dla mnie np tankbag potęguje to uczucie siedzenia w motocyklu.

misiakw · **Napisane:** 2021-08-27 11:39:42

sfazowany napisał(a):

Taka 660xt to by już był cud, będę próbował znaleźć coś odpornego na gleby i pakownego w cenie do ok 10k.

no dla mnie właśnie troszkę smuteczek że nowy KLR650 nie jest dostępny w europie. Jeśli miał by proporcje cenowe względem terenerki takie jak w reszce świata to salonowa nówka kształtowałaby się gdzieś na poziomie 22-23 tys. To naprawdę było by mega. Może nie jest ani tak terenowa jak t7, pięciostopniowa skrzynia tez nie robi roboty w trasie, ale myślę że sprawdził by się właśnie jako taki tani dzielny osiołek do zabawy na TET, taki że pojedziesz nim TET'em kilka dni, zabierzesz tobołki ze sobą a potem bez spiny wrócisz asfaltem do domu. Cenowo nie zrujnowałby portfela przy zakupie, silnik ma kuloodporny więc i ekspoatacja nei robiła by dziury w potrfelu, tak ze spokojnie zostało by troszkę kasy na drugi sprzęt "zabawowo - urlopowy". no bo co, te 22-23 tys to tak naprawdę pólka cenowa takich enduraczków 300-400cc - no niby fajnie, lżejsze, w terenie zrobią robotę, ale jak masz potem wrócić do domu szybko asfaltem to czujesz że silniczek juz tam zażynasz...

sfazowany · **Napisane:** 2021-08-28 08:21:29

Z pewnością jest to kwestia norm euro, mam wrażenie że kiedyś o tym wspominał Ryan F9. Co prawda jego maszyna też demonem prędkości nie była ale to jak tą klr-kę katował dawało wyobrażenie jak ten sprzęt jest pancerny. Pojemność musi być taka żeby dało się wyprzedzić w sposób bezpieczny tira na krajówce i utrzymać te min 120kmh przelotowej na trasach szybkiego ruchu.

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-01 20:09:14

Taka ciekawostka, triumph ogłosił, że wchodzi w motocross i enduro... Fajnie, bo doświadczenia przełożą na większe sprzęty, tak jak np ktm.

marcingda · **Napisane:** 2021-09-05 10:01:54

Wkrótce pojawi się nowy triumph 1200

https://www.triumphmotorcycles.pl/bikes ... tiger-1200

marcingda · **Napisane:** 2021-09-10 19:59:30

Piękny motocykl
To może być następcą mojego GS-a
https://youtu.be/9vgM1pjO0gQ
https://youtu.be/97DsTk1lo5I

Pikulahay · **Napisane:** 2021-09-11 08:40:54

Panowie, a ja mam pytanie w temacie tego elektronicznego ustawiania zawieszenia np. w Tygrysie 900 czy Afryce.

Co się stanie, czy da się wtedy coś ręcznie ustawić jak np. padnie/coś się uszkodzić w elektronicznym sterowaniu zawieszeniem.

Weźmy teoretyczną sytuację że mamy glebę, motocykl w wodzie, krzakach, gałęziach i przy podnoszeniu uszkadzamy jakiś kabelek od sterowania zawieszeniem, zerwane połączenie z komputerem.

Co wtedy? Da się ustawic zawieszenie ręcznie, jakimś kluczem? Czy "schodzi powietrze" i wielk d..., zostaje laweta?

FZS600 '99

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-11 12:19:35

Zostaje w tym ustawienia w ktorym sie zepsulo i dziala normalnie :) elektronika to tylko zmiana nastaw a nie podstawa dzialania ;)

Cimaj · **Napisane:** 2021-09-22 10:27:16

No i mamy znowu dziwne połączenie Yamahy z Ducati i Kawasaki. W Końcu w Suzuki można zamontować na tylnym stelażu kufry. 299 maxa zapowiada się fajnie: https://suzuki.pl/moto/GSX-S1000GT?fbcl ... GIqOwIE1EU

marcingda · **Napisane:** 2021-09-22 14:46:12

Jeśli kosztuje 70tyś z kuframi, to jest oferta godna uwagi. Pytanie tylko jak z wygodą. Jak dla mnie to motocykl musi zapewnić możliwość jednorazowego przejazdu dystansu 1200km bez nadmiernych bóli narządów i organów :lol:

sfazowany · **Napisane:** 2021-09-22 18:27:18

Te silniki 1L z gsxr są ponoć gładziutkie, więc powinno byc bez wibracji, suzuki z pewnoscią jezdzi jak po sznurku, tylko pozycję z podgietymi nogami trzeba lubić.

Mi bardziej podchodzi versys z podobnym silnikiem.

marcingda · **Napisane:** 2021-09-22 19:17:43

Versys ma słaby silnik, poniżej pewnych obrotów niewiele się dzieje. Jego charakter średnio pasuje do motocykla turystycznego.

Cimaj · **Napisane:** 2021-09-22 21:42:01

70 ma kosztować bez kufrów, a z to juz 77k. Powoli te motocykle zaczynaja być uj drogie. Versys to zupełnie inne moto. Bardziej spokojny połykacz km. Tu jest trochę wymuszona pozycja i min 150KM. 225KG - czyli lekkie moto więc zapowiada się dobra zabawa na zakrętach.

Adwenczery

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum