Nowości 2024

misiakw · **Napisane:** 2024-03-19 12:43:42

sfazowany napisał(a):

Jeśli dla kogoś spalanie nie jest bez znaczenia ale nie chce jeździć skuterem to taka 500tka wydaje się być świetnym kompromisem między motocyklowym zachowaniem a rozsądnym spalaniem.

Aśka (moja żonka) w trasie, ghy ja mam tigerem spalanie w okolicach 6 potrafi z Z650 spalić 3,7/100. rzędowe dwójki całkiem dobrze radzą sobie z ekonomią.

strażak napisał(a):

a kosztował całe 18k pln

no własnie to jest miejsce gdzie chinole moga się wybić. cenowo. jakość w wielu jest ok, masa najczęściej spowodowana jest nie tyle "jakością" co bardziej tym że na prostszych materiałach (np stal zamiast aluminium) da sie zbić cene produkcji... i to bardzo dobrze, nie każdy potrzebuje motocykla z technologią NASA, więc jeśli cena jest konkurencyjna - to taki moto ma sens. ale wspomniałem - w przypadku CF moto 800MT - tam cena, masa są relatywnie porównywalne do Vstorm'a 800, może vstorm ma mniej wodotrysków, ale też mniej raczej straci z czasem

Ada · **Napisane:** 2024-03-19 12:43:42

Cimaj · **Napisane:** 2024-03-19 14:51:25

W zeszłym roku miałem okazję polatać Benelli 752s oraz 502TRK. Ekonomia ginie w tych motocyklach w momencie jazdy już z większymi prędkościami. Natomiast same motocykle w sobie jak ktoś nie potrzebuje większej jakości są ok. Mi się nie podobało że zarówno w jednym jak i drugim wibracje były bardzo duże. Sam silnik był żwawy jak na swoje osiągi ale jednak silnik i skrzynia biegów dla mnie pozostawiały wiele do życzenia. Wibracje spore, nieprecyzyjna skrzynia biegów - łatwiej już było zmieniać biegi bez sprzęgła niż z. W trk zawias przód miękki, pozycja wygodna - choć podnóżki wyciągnięte do przodu powodowały że szukałem ich po ruszeniu z miejsca. Motocykl na start super, ale później jak ktoś jednak potrzebuje jakości i osiągów to już w benelli bym nie pozostał.

strażak · **Napisane:** 2024-03-19 17:11:09

Do zmiany biegów ja nie mogę sie w ogóle przyczepić . Każdy bieg wchodzi bardzo precyzyjnie i co ciekawe nie ma ''strzału'' przy załączeniu jedynki , ale to może przez te oszałamiającą moc ?

szymoon87 · **Napisane:** 2024-03-20 21:59:26

strażak napisał(a):

Do zmiany biegów ja nie mogę sie w ogóle przyczepić . Każdy bieg wchodzi bardzo precyzyjnie i co ciekawe nie ma ''strzału'' przy załączeniu jedynki , ale to może przez te oszałamiającą moc ?

Zdawałem na Yamaha, miałem xj600, mam fzs600 i bez strzału nie pojedziesz

sfazowany · **Napisane:** 2024-03-20 22:38:43

Być może małe sprzęgło ma delikatniejsze sprężyny i dźwignia ma tak dobrane przełożenie że lepiej odpuszcza tarcze. W mocniejszych sprzęgłach skok musi być mniejszy żeby starczyło siły w ręce na pokonanie sprężyn dociskających i wtedy sprzęgło jeszcze trochę klei i przekazuje nadal obroty na wałek zdawczy w skrzyni. Wtedy wrzucenie biegu gwałtownie go zatrzymuje. Przy mokrym sprzęgle jak olej jest zimny to czasem czuć nawet lekkie szarpnięcie motocykla do przodu zanim tarcze się rozkleją. W GS olejaku miałem suche sprzęgło jednotarczowe jak w klasycznym aucie i dzięki temu rozłączało się całkowicie. Jeśli po wciśnięciu sprzęgła minęła chwila żeby wałek w skrzyni zdążył zwolnić lub się zatrzymać to 1ka wchodziła cichutko.

tuzmen · **Napisane:** 2024-03-23 12:42:55

Wybiera się ktoś na Expo dziś?

sfazowany · **Napisane:** 2024-03-23 15:05:59

Ja w końcu nie kupowałem biletów, przejrzałem wystawców to szału nie ma

tuzmen · **Napisane:** 2024-03-23 17:17:19

Widziałem relacje Barego i ktm wystawił chyba że 5 moto i chyba 5 z nich to superduke. Liczyłem na jakieś adv jednak

Nowości 2024

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum