bierze olej

fizol · **Napisane:** 2010-09-06 13:40:18

chciałbym najpierw tu zapytać zanim przejadę się do mechanika, ogólnie problem wygląda następująco kotek bierze olej nie w jakiś zastraszających ilościach ale jednak i czym to teraz może być spowodowane. Jeżdżę na mineralnym carstol.
Jaki mniej więcej może być koszt naprawy w najbardziej negatywnej opcji ? i czy opłaca się to w ogóle robić.
Ps z wydechu jakoś nie dymi

Ada · **Napisane:** 2010-09-06 13:40:18

stoodent1 · **Napisane:** 2010-09-06 13:58:05

a dlaczego masz już minerał?? :shock:

thundercat_98 · **Napisane:** 2010-09-06 14:46:23

stoodent1 napisał(a):

a dlaczego masz już minerał?? :shock:

odpowiem Ci na Twoje zdziwienie tak jak mój kolega mi mówił....to że moto ma zalany mineralny nie oznacza, że jest gorzej smarowany. Nowe R1 fabrycznie wychodzą na oleju mineralnym i to ma oznaczać że silnik do dupy?

fizol · **Napisane:** 2010-09-06 15:18:35

stoodent1 napisał(a):

a dlaczego masz już minerał?? :shock:

zalany był przez poprzedniego właściciela już

Luterq · **Napisane:** 2010-09-06 16:02:24

thundercat_98 napisał(a):

Nowe R1 fabrycznie wychodzą na oleju mineralnym i to ma oznaczać że silnik do dupy?

Ten olej po kilkuset km się wylewa i zalewa docelowy. Może mnie Wojt@s poprawi, ale sportowe maszyny prawie zawsze dociera się na mineralnym. Na pełnym syntetyku proces docierania jest niemal zatrzymany lub bardzo spowolniony.

Szopix · **Napisane:** 2010-09-06 16:11:01

Wiem ze w yamaszce wszystkie nowe wychodzą na mineralnym, przy pierwszym przeglądzie zmienia się na syntetyk.

Wojt@s · **Napisane:** 2010-09-06 16:24:00

minerał najlepszy na docieranie i tyle.

A jak ktoś już przy przebiegu iluś tam tysięcy wlał minerał i go spija to pierścieni olejowych tam już pewnie nie ma.

fizol · **Napisane:** 2010-09-06 16:47:08

czyli rozumiem że prawdopodobnie do wymiany pierścienie, przy wymianie wymienia sie coś jeszcze przy okazji ? i ile z robocizną wymiana pierścieni może kosztować. I tyle co kiedyś coś tam zasłyszałem po wymianie pierścieni można przejść na pół syntetyk ? Sorry za głupie pytania ale zielony jestem w temacie.

Wojt@s · **Napisane:** 2010-09-06 17:06:04

Wymiana pierścieni nic nie da.

Najpierw to zacznij od pomiaru ciśnienia sprężania i zrobienia próby olejowej. Jak dużo tego mineralnego spija na 1000km powiedzmy?? nie masz nigdzie wycieków?? świece mają tłusty osad?? nie zebrał się czarny tłusty nalot na końcówce wydechu??

fizol · **Napisane:** 2010-09-06 18:14:58

na 1000km spija jakieś 100ml mniej więcej może troszkę mniej co do osadu na tłumiku jest czarny osad ale raczej nie tłusty co do świec sprawdzę jutro w garażu

Wojt@s · **Napisane:** 2010-09-06 18:30:02

600ml między wymiany, dość dużo, szczególnie że jest na mineralnym. Dawno masz ten motocykl czy świeży zakup?? boję się myśleć ile by wciągał oleju na pół-syntetyku.

Trzeba mu zrobić powtarzam pomiar kompresji i próbę olejową. I wyjdzie co w tym piecu jest padnięte.

fizol · **Napisane:** 2010-09-06 18:39:03

moto mam gdzieś od kwietnia a że teraz zaczyna się rok akademicki i będzie mało czasu na latanie postanowiłem porobić w nim parę rzeczy z czego właśnie te spijanie oleju jest najważniejsze.

bierze olej

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum