Błąd obrotomierza 3tys/rpm -> 0tys/rpm

KiciaKocia · **Napisane:** 2012-05-04 12:34:10

Cześć, prosze o pomoc Forumowiczów. Ostatnio na traskach kot zaczął szaleć na obrotach:
- wyświetlają się tylko obroty 3 tys/rpm poczym spadają do 0 tys/rmp i znowu skaczą do 3 tys/rpm (tak na zmianę),
- kiedy wyłączam stacyjkę kot chodzi bez zarzutu, tak jakby błąd się kasował,
- zadrza mi się to kiedy szybko podkręcam obroty, na krótkim odcinku do 7 tys i wtedy najczęsciej ten błąd wyskakuje.
Rozmawiałam z mechnikiem, ale nie spotkał się z czymś takim. Na forum pisali, ze to jakiś TPS. Ale nie wiem co robić - dać to regulacji tego TPS czy do wymiany. A może zacząć od gaźników?
POMOŻECIE? :mrgreen:

Ada · **Napisane:** 2012-05-04 12:34:10

Yaco · **Napisane:** 2012-05-04 12:38:19

Cześć :wink: Ale tylko pokazuje błąd na obrotomierzu czy przerywa wtedy? Jak ściągniesz zbiornik to przy gaźnikach po prawej jest przewód z kostką. Sprawdź czy jest dobrze podłączona , czy kable nie są przetarte. Możesz psiknąć czymś co poprawia przewodzenie :wink: Zobacz i później będziemy myśleć dalej :wink: Bo 3tys. to ewidentnie czujnik TPS.

KiciaKocia · **Napisane:** 2012-05-04 12:46:53

Dzięki Kolego za szybką odpowiedź :) Nie, nie przerywa wtedy. Dzisiaj po południu podniosę bak i zobacze.

MATEO84 · **Napisane:** 2012-05-04 17:47:33

O czekam na odpowiedź mam to samo :/

mieton · **Napisane:** 2012-05-05 11:58:30

błąd tps-u, wypięta kostka lub zaśniedziałe styki w kostce od czujnika po prawej stronie od gaźników, mi też rano się wyświetlił błąd jak odpaliłem moto po założeniu gaźników ale nie podpiąłem kostki

KiciaKocia · **Napisane:** 2012-05-05 16:27:05

Odpielam przed chwila kostkę tego TPSa i styki wygladaly jak nowe. W Haynesie tam jest napisane, żeby w tej kostce pomierzyć opór. Wyniki mam takie:
- między niebieskim a czarnym: 6.04 kohm (wg haynesa ma byc 5 +- 1, czyli na granicy)
- miedzy zotlym a czarnym: 1.5 kohm
- miedzy zoltym a czarnym z otwartym gazem: 5.0 kohms

W haynesie jest napisane, ze najwyzsza wartosc przez najnizsza powinna dac 0.116, czyli u mnie przy zamknietym gazie powinno byc 0.58 a nie 1.5. Czy to moze byc przyczyna? Nie moglam niestety pokrecic tpsem, bo musze miec klucze-gwiazdki z otworem w srodku. I dostep jest kiepski, rama blokuje "troche" dojscie do tpsa :(

P.S. zobaczylam w haynesie, ze przed regulacja tpsa trzeba zrobic synchro gaznikow. jak myslicie, trzeba? bo juz nie wiem co jest przyczyna - tpsa sie rozregulowal i trzeba go przekrecic, czy gazniki sie rozsynchronizowaly i dlatego mam blad tpsa. podpowiecie cos? :) sama synchro nie zrobie, do mechanika musialabym dac :( A jak nie ma potrzeby to troche bez sensu.

MATEO84 · **Napisane:** 2012-05-07 19:38:44

I zapadła cisza :/

Robgie · **Napisane:** 2012-05-07 19:52:22

Ty widzę dobra jesteś :D tak pomierzyć no zatkało mnie. A co do samego TPS to nie miałem z tym problemów a Wojtas się upierał że w kocie TPS albo pada albo nie ma potrzeby regulować więc trzeba by do niego uderzyć a może sam się odezwie.

Wojt@s · **Napisane:** 2012-05-07 21:11:35

Cytuj:

Odpielam przed chwila kostkę tego TPSa i styki wygladaly jak nowe. W Haynesie tam jest napisane, żeby w tej kostce pomierzyć opór. Wyniki mam takie:
- między niebieskim a czarnym: 6.04 kohm (wg haynesa ma byc 5 +- 1, czyli na granicy)
- miedzy zotlym a czarnym: 1.5 kohm
- miedzy zoltym a czarnym z otwartym gazem: 5.0 kohms

W haynesie jest napisane, ze najwyzsza wartosc przez najnizsza powinna dac 0.116, czyli u mnie przy zamknietym gazie powinno byc 0.58 a nie 1.5. Czy to moze byc przyczyna? Nie moglam niestety pokrecic tpsem, bo musze miec klucze-gwiazdki z otworem w srodku. I dostep jest kiepski, rama blokuje "troche" dojscie do tpsa :(

P.S. zobaczylam w haynesie, ze przed regulacja tpsa trzeba zrobic synchro gaznikow. jak myslicie, trzeba? bo juz nie wiem co jest przyczyna - tpsa sie rozregulowal i trzeba go przekrecic, czy gazniki sie rozsynchronizowaly i dlatego mam blad tpsa. podpowiecie cos? :) sama synchro nie zrobie, do mechanika musialabym dac :( A jak nie ma potrzeby to troche bez sensu.

Ustaw tak jak pisze Haynes, poluzuj śrubki i obracaj aż do uzyskania oczekiwanych wartości.

MATEO84 · **Napisane:** 2012-05-09 17:17:45

Koleżanko daj znać czy się coś udało z tym zrobić bo mam ten sam problem :)

KiciaKocia · **Napisane:** 2012-05-10 10:05:44

No Robert omomierz pod ręką był akurat :P A swoją drogą takie ciekawe rzeczy w kocie znalazłam, że głowa mała, ale to poza forum Ci opowiem :) Moto zawiezione do mechaniora na synchro. Potem będę działać z TPSem i dam znać oczy wiście jak i czy są efekty.

MATEO84 · **Napisane:** 2012-05-10 13:01:48

A co do samego TPS to nie miałem z tym problemów a Wojtas się upierał że w kocie TPS albo pada albo nie ma potrzeby regulować więc trzeba by do niego uderzyć a może sam się odezwie.

No i ja dzisiaj rozmawiałem na ten temat z moim mechanikiem i powiedział mi to samo że on jest ustawiony fabrycznie i albo padnie albo działa hmmm i sam teraz nie wiem :/

mech · **Napisane:** 2012-05-11 12:50:18

no tak, ale TPS mierzy otwarcie przepustnicy pierwszym gaźniku po prawej. Jeśli Ci się rozsynchronizowały gaźniki i przepustnica w nim rusza trochę inaczej niż przy dobrym ustawieniu (nie domyka się albo otwiera się zbyt późno) to zakres odczytów dawanych przez TPSa będzie błędny i stąd błąd (mimo, że TPS działa)

MATEO84 · **Napisane:** 2012-05-11 21:29:04

No zobaczymy co tam zrobi KICIAKOCIA może trzeba będzie wziąć kufer piwa i do niej uderzyć żeby pomogła :)

KiciaKocia · **Napisane:** 2012-05-17 23:08:03

Melduje, że moto odebrane od mechanika. Dwa wizerunki Jagiełły poleciały w atmosfere :( Przy sobocie po robocie się wezmnę za to i nie omieszkam napisać jak postępy z tps :)

Błąd obrotomierza 3tys/rpm -> 0tys/rpm

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum