|
OKI DOG
JESZCZE RAZ OD POCZĄTKU
- NAJSAMPRZÓD :) ZAŁUŻ NA KALAMITKĘ ODPOWIETYRZAJĄCĄ ( CZYTAJ ODPOWIETRZNIK) - KAWAŁEK PLASTIKOWEJ RURKI CO BY PŁYN KTÓRY BĘDZIE WYPŁYWAŁ PODCZAS ODPOWIETRZANIA NIE POLECIAŁ NA MATKĘ ZIEMIĘ ( EKOLOGIA), LAKIER TWOJEJ MASZYNY ETC. RURKĘ KIERUJESZ DO SŁOIKA , BUTELKI OR INNE:).
- NEXT- KILKAKROTNIE ENERGICZNIE WCISKASZ KLAMKĘ LUB PEDAŁ HAMULCA POWIEDZMY ,ŻĘ 10 RAZY:) I PO TYM 10 RAZIE WCISKASZ KLAMKĘ/PEDAŁ NA MAKSA I TRZYMASZ,
- NEXT W TYM SAMYM CZASIE ODKRĘCASZ ODPOWIETRZNIK -- I NIEMA TAKIEJ OBCJI ŻEBY PŁYN NIE POLECIAŁ WRAZ Z PĘCHERZYKAMI POWIETRZA,( POCZYJESZ ŻE KLAMKA ROBI SIĘ MIEKKA- WCHODZI) I TERAZ UWAGA TRZYMASZ WCIŚNIĘTĄ KLAMKĘ / PEDAŁ DO MOMENTU GDY NIE PRZESTANIE LECIEĆ PŁYN - A NASTĘPNIE PRZYKRĘCASZ ODPOWIETRZNIK I ZACZYNASZ ZABAWĘ Z JAK WYŻEJ 10 RAZY ENERGICZNIE WCISKASZ KLAMKĘ /PEDAŁ HAMULCA I PO TYM DZIESIATYM RAZIE WCISKASZ ...... I TAK DALEJ JAK POWYŻEJ .
CAŁĄ OPERACJĘ ROBISZ DOPUTY DOPUKI W PŁYNIE KTÓRY BĘDZIE WYPŁYWAŁ NIE BĘDZIE JUŻ WIDOCZNYCH PĘCHERZYKÓW POWIETRZA., OCZYWISTĄ OCZYWISTOŚCIĄ JEST TO ŻE MUSISZ KONTROLOWAĆ STAN PŁYNU W ZBIORNICZKU ABY NIE BYŁ PONIŻEJ STANU, TAK ABY OD GÓRY NIE ZAŁAPŁ POWIETRZA . PO SKOŃCZONEJ OPERACJI PŁYN UŻYWANY W SZCZELNIE ZAKRĘCONYM SŁOICZKU ODDAJESZ DO NAJBLIŻSZEGO WARSZTATU/STACJI DIAGNOSTYCZNEJ A ONI GO TAM UTYLIZUJĄ - NIE WOLNO WYWALAĆ GO DO ŚMIECI A DO PONOWNEGO UŻYTKU TEŻ SIĘ JUŻ NIE NADAJE ( TRACI SWOJE WŁAŚCIWOŚCI - ŁAPIE WILGOĆ I TAKIE TAM). ACHA DO CAŁEJ OPERACJI PRZYDAŁA BY CI SIĘ DRUGA OSOBA, NAPRZYKŁAD KOLEŻANKA :), KTÓRA BY POMPOWAŁA KLAMKĄ/PEDAŁEM HAMULCA A TY BYŚ OBSŁUGIWAŁ RESZTĘ ( CZYLI KALAMITKĘ I ZBIORNIK - OCZYWIŚCIE:) ) ( OCZYWIŚCIE ZA POMOC MÓGŁBYŚ POTEM KOLEŻANKĘ PRZEWIEŚĆ SWOJĄ MASZYNĄ ALE JUŻ Z POPRAWNIE DZIAŁAJĄCYM HAMULCEM - I TO SIĘ NAZYWA PRACA ZESPOŁOWA.:)
POWODZENIA
PS.
JAK CI SIĘ UDA TO STAWIASZ WSZYSTKIM PO...FAWORKU:) JAK W REKLAMIE TV.
NAPISZ JAK CI SIĘ UDAŁO
REGARDS
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj