czy po wymianie wydechu trzeba regulować gażniki

kajek · **Napisane:** 2014-05-23 20:37:37

Koledzy wymieniam wydech na głośniejszy. czy po wymianie muszę ustawiać gaźniki i co trzeba jeszcze zrobić? z góry dzięki za info

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

Iroszek · **Napisane:** 2014-05-23 23:42:26

Moim zdaniem powinno się zrobić regulacje i synchro. Ja robiłem i po zmianie na przelot. Na forum gdzieś w temacie o czyszczeniu regulacji gaźników jest to wyjaśnione.

wojtek_lbn · **Napisane:** 2014-05-25 17:39:46

Przy wymianie z serii na przelot- obowiązkowo regulacja i synchro. Jeśli wcześniej miałeś jakiś przelotowy i moto było pod niego ustawione, to można sobie darować i zrobić to przy najbliższym serwisie gaźników.

pawlikgawlik · **Napisane:** 2014-05-26 12:04:56

J.W. - potwierdzam

danieleq86 · **Napisane:** 2014-05-26 14:25:43

A po wyjęciu db killerów też trzeba? Mam wydech Remusa i teraz obroty mi trochę skaczą (schodzi z obrotami trochę za nisko). Jaki to jest koszt w serwisie? Tak pi razy drzwi

cezary1808 · **Napisane:** 2014-05-26 16:09:24

to już nie to samo co wymiana całego wydechu:) choć u mnie synchro było zrobione bez dbkilera a ja założyłem i przy 5- 6 tys obrotów czkawki dostawał, przy dynamicznym przyspieszaniu nie było czuć ale przy jeździe przy takich obrotach już była wyczuwalna lekko nierówna praca silnika:) Stąd warto zrobić synchro dla świetego spokoju :)
A czy FZ6 z 2005 r to już nie jest na wtryskach czasem?

Iroszek · **Napisane:** 2014-05-26 20:59:25

Ja bez dbkilera mam falujące wolne obroty i raczej nic z tym nie zrobię właśnie przez wydech przelotowy ale jak tylko za symuluje lekki opór na wydechu (tak jak na seryjnym) to wolne obroty się uspokajają i chodzi jak zegarek. Czyli jest różnica z dbkilerem i bez.

danieleq86 · **Napisane:** 2014-05-27 09:13:21

No właśnie, mam tak samo jak kolega Iroszek. I czasami te falowanie jest większe, czasami go nie ma praktycznie. Trochę jest to irytujące. Tak, 2005 jest na wtrysku i właśnie taki mam.

cezary1808 · **Napisane:** 2014-05-27 09:24:34

na przelocie będą falować i nic z tym się raczej nie zrobi..

lelek · **Napisane:** 2014-05-27 10:21:33

nachodzi mnie pytanie :) po co w takim razie bawicie sie w przeloty itd kiedy taka przerobka rozregulowuje silnik ?
( tak wiem mozna zrobic to profesjonalnie jak mamy wtryski - zmiana map itd.) ale tutaj widze ze chodzi glowniej o wymiane wydechu na glosniejszy i .... i chyba troche problemow wiecej po tym .. ??

danieleq86 · **Napisane:** 2014-05-27 10:35:27

Lelek, mi o to nie chodziło. Po prostu kupiłem sprzęta z wydechami Remusa. Mogę jeździć z założonymi db killerami albo je zdjąć i jeździć bez. Od momentu kiedy je zdjąłem falują mi obroty, raz bardziej raz mniej. I pytałem czy trzeba udać się do mechanika na jakąś regulację (mam wtrysk)

lelek · **Napisane:** 2014-05-28 11:00:34

Zapewne tak bo dbkiller sila rzeczy zmeinia przeplyw powietrza przez wydech i jesli fabrycznie wsio bylo zestrojone pod dbkiller-a to po jego zdjeciu zapewne trzeba przestroic.
Pozdro

danieleq86 · **Napisane:** 2014-05-28 11:13:50

ok dzięki za info :) jak juz mnie bardzo to zirytuje to podjade gdzieś ;)

lelek · **Napisane:** 2014-05-28 11:48:16

Wsadz dbkillera i bedziesz mial po problemie :)

iktorn_ss · **Napisane:** 2014-06-08 20:11:39

witam

Chciałbym odswieżyc kotleta i nie zakładać nowego wątku.

Poprzedni właściciel wymienił tłumik org na przelot (nie wiem czy zrobił synchro gaźników) i mam pytanie:

- czy z braku synchro gaźników wynikiem jest przerywanie czasami dławienie przy 5-7tys obrotów?
- czy przy wymianie org tłumika na przelot powinno się wymienić dysze? (moj mechanik powiedział, że dlatego mi moto przerywa i dławi się czasami)

Nie wiem od czego powinienem zacząć aby usunąć usterkę a też nie sztuka wydać kasę aby nie było efektu

Pozdrawiam

czy po wymianie wydechu trzeba regulować gażniki

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum