Problem z uszczelką pokrywy zaworów t-cat

yankes · **Napisane:** 2015-08-31 10:13:38

Witam forumowicz. Mam problem z uszczelką pokrywy zaworów, a mianowicie uszczelka ta była wymieniana 2 razy w 2 innych aso, za każdym razem silnik poci się. Dodam,że przed wymianą nic takiego się nie działo. 3 razem postawiłem na kolegę mechanika i jest tak samo. Przy każdej wymianie oczywiście jest zakładana nowa uszczelka. Czy ktoś miał podobny problem?

Ada · **Napisane:** 2015-08-31 10:13:38

Wojt@s · **Napisane:** 2015-08-31 10:20:46

Skąd się poci?
Bo jak z pół-księżycy , masz 4 sztuki, 2 po każdej stronie , to według serwis manuala, te miejsca mają być posmarowane sylikonem.

yankes · **Napisane:** 2015-08-31 10:44:05

Lewy przedni półksiężyc i lewy przód, silikonem było smarowane. Kupiłem drugą pokrywę zaworów, kolega sprawdzał oby dwie na lustrze i są takie same, czyli nie pokrzywione.

sasza7 · **Napisane:** 2015-08-31 15:27:14

Myślę, że kluczowe pytanie to:

Wojt@s napisał(a):

Skąd się poci?

Obejrzyj dokładnie to miejsce i wszystko powinno być jasne.
Cudów nie ma to tylko uszczelka :)

wojtek_lbn · **Napisane:** 2015-09-01 14:01:15

Oryginalna uszczelka raczej podcieknie tylko na półksiężycach, a jak jest zamiennik to może ciec gdzie tylko zechce- sprawdzone niestety ;)

yankes · **Napisane:** 2015-09-02 11:41:30

Czyli wszystko jasne. Nie dodałem że za każdym razem była to uszczelka zamiennik.

stasiol · **Napisane:** 2015-09-03 22:15:04

Sam też już poprawiałem uszczelkę po mechanikach i jakby ktoś zastanawiał się dlaczego zazwyczaj cieknie lewa strona:

wiadomo, że przed założeniem nowej uszczelki powinno się dokładnie wyczyścić i odtłuścić pokrywę i głowicę i np. czyścimy głowice, bierzemy się za pokrywę, moto stawiamy na stopce pochylone na lewo. Nie trzeba wiele czasu żeby nam podszedł olej zanim założymy pokrywę. Złożymy i nie będzie szczelna a rzadko który mechanik postawi przy tym moto na stojak bo używają go zazwyczaj przy zrzucaniu kół, napędach itp.

Zamienniki jak już była mowa najpewniej składać na silikon. Silikon czarny wysokotemperaturowy, jeżeli z nim nie przesadzimy to go nie widać w ogóle, inny grubo nałożony się wyciśnie, zastygnie i będzie kuł w oczy.
Trzeba uważać na zamienniki, robiłem z 3 lata temu i wtedy dostępne były 2 zamienniki, jeden w ogóle nie pasuje. Czy wycofali już ze sprzedaży, nie wiem. Athena pasuje na 100 %

Najlepiej jest robić to na stojaku jak ktoś ma, żeby ów olej nie podszedł ewentualnie deska pod stopkę żeby moto stał bardziej pionowo ale żeby nie przedobrzyć i pilnować żeby nie poleciał. Najpierw do czyszczenia dokładnie głowica potem pokrywa, uszczelka musi być czysta i sucha nie może na niej być ani grama smaru czy oleju i uszczelkę przyklejamy na silikon do pokrywy, odtłuścić dla pewności jeszcze raz głowicę, nałożyć cienko silikon i dopiero dość sprawnie poskładać. Gdybyśmy samą uszczelkę ubrudzili rękoma smarem czy olejem samą uszczelkę można też przemyć i odtłuścić naftą

Wymieniona wyżej przeze mnie Athena tak złożona na silikon nie ma prawa się pocić

yankes · **Napisane:** 2015-09-04 12:10:37

No i dokładnie taką uszczelkę mi zakładano. Zakładana też na czarny silikon wysokotemperaturowy. Nałożony silikon nie wkurza oka bo trzeba się bardzo, bardzo przyjrzeć żeby dostrzec gdzie jest wyciśnięty. Z dwojga złego wolałbym wkurzający oko silikon niż pocącą się uszczelkę. Wszystko wskazuje na to, że moto było składane na bocznej stópce. Pewnie kapka oleju która "zawieruszyła" się przy składaniu zepsuła całą robotę.

Problem z uszczelką pokrywy zaworów t-cat

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum