czy jest możliwosc obniżenia siedzenia kierowcy

trojano · **Dołączył(a):** 2006-07-06 12:04:32 **Posty:** 2

moze da sie zawieszenie obniżyc?

mam 166 cm wzrostu i boje sie ze nie bede dosięgał do ziemi

obniżal ktos swojego Tcata??

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

defull · **Napisane:** 2006-07-09 13:50:56

mam tyle samo wzrostu i daje rade

trojano · **Dołączył(a):** 2006-07-06 12:04:32 **Posty:** 2

defull napisał(a):

mam tyle samo wzrostu i daje rade

niewierze :)

a jak stoisz stopą na ziemi?

poka zdjęcie

mam zamiar kupic TC ale boje sie ze nie dam rady utrzymac w miejscy nie mówiąc juz o cofaniu

defull · **Napisane:** 2006-07-12 12:18:23

trojano napisał(a):

niewierze :)

a jak stoisz stopą na ziemi?

poka zdjęcie

mam zamiar kupic TC ale boje sie ze nie dam rady utrzymac w miejscy nie mówiąc juz o cofaniu

dla niewiernego tomasza http://mail.megapolis.pl/Session/910-70Y4Hk6NfyBN2Tlhq0Hx/MessagePart/INBOX/4738-02-B/post%C3%B3j.JPG
jak sie boisz jeździc na kotku to se zakup motorynke :) :D

adam 46 · **Napisane:** 2006-07-14 13:32:53

nie da się, chyba że nmienisz obicie siedzenia.

setap · **Napisane:** 2014-06-23 14:22:17

Podnoszę temat.
Thundercat dla niskich osób jest dość ciężkim sprzętem, nie tylko w rozumieniu jego wagi, ale też wysokości siedzenia.
Obawy trojano są bardzo słuszne. Ja mam 169 cm wzrostu i też przy manewrach odpycham się czubkami butów - nie ma co ukrywać,
Thundercat jest zawieszony wyżej niż CBR'ki. Amortyzator mam od R6, niektórzy mówili, że obniży to kota, ale sytuacja wygląda podobnie o ile nie gorzej.
Także jedyna opcja dla niskich osób to chyba dać do obszycia kanape i ewentualnie zdjąć trochę gąbki.
Chyba, że skręcenie sprężyny w tylnym amorze by coś może zmieniło?
...
Pozdrawiam.

wojtek_lbn · **Napisane:** 2014-06-23 18:12:55

Skręcenie sprężyny nic nie da. Skoro amor od R6 nic nie zmienił tzn że masz założony adapter żeby nie było różnicy w długości.
Można spróbować zmienić kości w tylnym zawieszeniu i obniżyć przód lekko na lagach, ale z tym trzeba uważać żeby geometrii nie spaprać całkiem. Niestety kot to nie jest moto dla niskiej osoby ;) głównie przez szerokość baku i siedzenia, bo wysokość nie gra tutaj aż takiej roli.

Yaco · **Napisane:** 2014-06-23 21:31:58

Ja też jestem podobnego wzrostu i daje sobie radę ;) czasami przy odpychaniu do tyłu bywają problemy :mrgreen: ale z początku może wydawać się ciężki, przyzwyczaisz się i dasz sobie radę :wink: W razie czego zsuwasz tyłek trochę i stawiasz jedną całą stopę :mrgreen:

zielony · **Napisane:** 2014-06-23 23:28:11

jak sie "zmiękczy" amortyzator to coś da i będzie niżej, jak podkręcisz na twardszy dupa idzie do góry
u mnie w moto to pomoglo- ja mimo 183 cm wzrostu nie sięgałem całą stopą do ziemi jak mialem zawias ustawiony na najtwardszy a teraz jest git- no ale to nie kot i nie wiem jaka różnica będzie po kręceniu regulacją

lelek · **Napisane:** 2014-06-26 08:25:27

Mam 172cm i stawiam obie stopy na ziemi za to szfagra kot ( wizualnie to nawet widac) ma tylek wyzej od mojego - roznica w ustawieniach zawieszenia - mozna pokombinowac z twardoscia amora - powinien wtedy bardziej siasc.

wojtek_lbn · **Napisane:** 2014-06-26 11:08:07

Panowie, ku*wa, regulacja twardości zawieszenia to nie jest pole do kombinacji z jego wysokością! Jak obniżanie to kości i ew. na lagach, a nie takie rzeźbienie... No chyba że ktoś chce mieć motocykl który się beznadziejnie prowadzi, ale przecież jest niski ;) wtedy to już jego sprawa.

lelek · **Napisane:** 2014-06-26 12:23:59

hehe wojtek spokojnie :) opisujac w tym temacie zachowanie tylnego zawieszenia przy regulacji jego twardosci ma na celu uswiadomienie ze tak sie stanie ale nikt a przynajmniej ja nie napisalem ze ma tak kolega zrobic... :) Przeciez moze poprostu kupic buty na koturnie i bedzie jak ta lala :D

cezary1808 · **Napisane:** 2014-06-26 13:24:33

lelek ale tak może to zrozumieć ;)
owocem tego obniżania będzie kontynuacja wątku: "tył mi się ślizga w zakrętach" :D

setap · **Napisane:** 2014-07-02 15:39:06

To prawda :)
Ciekawym pomysłem byłoby sądzę przeszycie kanapy, bo faktycznie jest bardzo gruba, a te przeszywane są często robione tak, że siedzi się w nich wygodnie, są węższe. Znajomy ma w CBR taką i siedzi się lux, jak szyta na miare. Koszt to 200 - 300 zł.
Co do tematu tylnego zawieszenia. Wojtku mógłbyś dokładniej opisać o co chodzi z tymi kośćmi, bo nie kapuje.
I ten adapter do zawieszenia. Jeśli coś takiego u mnie siedzi, to można to po prostu wyjąć, czy to też pełni funkcje przejściówki niezbędnej do zamontowania tego amora? I jeśli to w ogóle możliwe to czy nie pochrzanie tym geometrii, bo w tym sezonie planuje pierwsze kroki na torze stawiać więc wolałbym nie testować na sobie :)

Nav · **Napisane:** 2014-07-02 18:26:53

Adapter jest niezbędny.

A na górze tego zdjęcia widoczne są chyba kości kota (jedyne zdjęcie jakie znalazłem, poprawcie mnie jeśli się mylę)

[ img ]

czy jest możliwosc obniżenia siedzenia kierowcy

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum