spodziewam sie najgorszego:/;/;/

Jatek · **Dołączył(a):** 2007-10-29 18:54:05 **Posty:** 567

Pisałem już ci, mi pierwszego dnia wyskoczyła pierwszy raz, a na drugi jeszce kilka i już się nie dało wrzucić. podsumowując dużo ci nie zostało :(

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

methandrostenolone · **Napisane:** 2009-04-04 22:04:28

Slomka napisał(a):

kurde własnie wydaje mi sie ze to raczej moja wina i przy nauce jazdy napewno nie wbijałem biegów tak jak sie to powinno robic:/ a poza tym ja tym moto przejezdziłem jakies 800km juz i nigdy takie cos nie miało miejsca. wczoraj to zauwazyłem 2 wyskakiwaqła przy ok 9 tys dzisiaj wyskakuje juz przy niecałych 8:/:/ ponawiam pytanie cy trzeba takie cos szybko wymieniac czy mozna z tym jezdzic??

odkrec gaz mocniej przy 4 tys to podejrzewam ze tez wyskoczy... ja jezdizłem ok 2 miesiace bez dwujki

plakat · **Napisane:** 2009-04-05 03:10:04

Obiecałem i zrobiłem oto foty wodzik to ten co dopycha zębatkę 2-giego biegu widać jak się przytarło
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 2a434.html

Na tym zdjęciu strzałka wskazuje miejsce gdzie wodzik pracuje i zaznaczyłem bolce z boku zębatki dwójki które zapinają bieg. Kiedy otwieramy manete te bolce wysuwają się z zębatki obok i przeskakuje ścierając wodzik

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf7 ... 7fd14.html

na focie poniżej widać miejsce gdzie chowają się te bolce.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 3fa64.html

U mnie tak 2-ka padła ale objawy miałem podobne do Ciebie.
Mam nadzieje ,że pomogłem.

Slomka · **Napisane:** 2009-04-05 11:41:39

no [b]plakat napewno pomogłes dzieki:) niestety chyba na to wychodi ze bede musiał wydac kupe kasy na naprawe:/
pytałem w serwisie to mi powiedzieli w najlepszym przypadku 1800zl a w najgorszym 2700zł:/:/ masakra:/

jojo · **Napisane:** 2009-04-06 19:50:49

Z tego co wiem to się właśnie te 3 bolce upierdalają bo japończyk tu akurat nie pomyślał i zastosował bolce o średnicy bodajże 6mm

Slomka · **Napisane:** 2009-04-06 20:03:02

a jeszcze panowie interesuje mnie jak długo trwa taka naprawa?? zeby mi moto całego sezonu w serwisie nie przestało:/ oczywiscie pry dobrych checiach mechanika

Nemmo · **Napisane:** 2009-04-06 20:05:37

Jak ktos sie postara i bedzie juz mial czesci na miejscu to na luzie zrobi to w max kilka dni (obstawiam 2-3). Problemem moze byc oczekiwanie na czesci i standardowy tumiwisizm polskich mechaniorow :roll:

Slomka · **Napisane:** 2009-04-06 20:34:13

nooo własnie o tym mówie to mnie troche martwi:/:/ a nie chciał bym go oddac do serwisu bo mi a samą robote krzykneli 1800zl:/:/

kiefo1 · **Napisane:** 2009-04-07 11:30:19

Witam, oglądając te zdjęcia zauważyłem podobny problem co miałem kiedyś w XJ 900 i powiem wam ze te zęby oraz gniazda gdzie się łączą da rade na specjalnej frezarce przetoczyć. Ja tak zrobiłem w XJ i latałem jeszcze 2 lata i wszystko było ok, a koszt robocizny wyszedł mnie 30 zł bo silnik sam rozebrałem i poskładałem. Jak ktoś może to niech zrobi dokładne foty tych 2 zębatek (te gniazda i te zęby co się łączą )

jojo · **Napisane:** 2009-04-07 20:40:36

kiefo1 napisał(a):

Witam, oglądając te zdjęcia zauważyłem podobny problem co miałem kiedyś w XJ 900 i powiem wam ze te zęby oraz gniazda gdzie się łączą da rade na specjalnej frezarce przetoczyć. Ja tak zrobiłem w XJ i latałem jeszcze 2 lata i wszystko było ok, a koszt robocizny wyszedł mnie 30 zł bo silnik sam rozebrałem i poskładałem. Jak ktoś może to niech zrobi dokładne foty tych 2 zębatek (te gniazda i te zęby co się łączą )

Racja pamiętam jak kumpel w FZR naprawiał tą zębatkę i z tego co pamiętam to mu się to udało

plakat · **Napisane:** 2009-04-07 23:51:30

panowie tylko w T-CAT by dostać się do skrzyni biegów trzeba cały silnik rozłożyć - nie ma innej opcji, pod tłokami są dwie śruby co trzymają cały dół.

Slomka · **Napisane:** 2009-04-08 16:44:33

i własnie dlatego trzeba wydac takie ciezkie pieniądze za naprawe:/

ShadowZ · **Napisane:** 2009-04-08 21:44:06

Dziś rozmawiałem z tym znajomym co jak już wspominałem zrobił skrzynie za pomocą części z fazera... Powiedział że tryby i wodziki pasują idealnie. Więc wniosek z tego taki że mamy to samo. Tylko że nie wie z którego roku był fazer, więc trzebaby poszukać dokładniej gdzieś. Może w serwisówkach jest coś na ten temat?

Slomka · **Napisane:** 2009-04-16 21:24:41

a co Panowie myslicie o naprawie 2 biegu za pomocą regeneracji czesci a nie kupowania nowych oryginalnych?? co to za róznica i bo cena regeneracji z robociną a wymiany z robocizną to prawie 3tyle

koczis · **Napisane:** 2009-04-16 21:41:23

Regeneracja to szlifowanie i/lub dotaczanie części a jak wiadomo silnik i szkrzynia pracuja na tym samym oleju wiec jak coś sie ukruszy lub pęknie (wiadomo wytrzymałość materiałów już nie ta) to bedzie nie ciekawie nie tylko dla skrzyni ale również dla silnika wiec polecam zrobić na nowych oryginalnych częściach zrobisz raz i masz spokój.

spodziewam sie najgorszego:/;/;/

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum