Tylko co z paliwem w środku? Spuszczać, czy może pozostać w środku?

Devxx[b] zależy co chcesz zrobić? Jeśli potrzebujesz dolać płynu wystarczy go wlać do zbiorniczka wyrównawczego. No chyba ze wymiana:) Proponuje: (Fazer 600 z 98r do 2003r)
1) nagrzać mota;
2) odkręcić zbiornik (wystarczy odkręcić śrubę mocującą przy główce ramy, odchylić, zakręcić kranik i coś podłożyć żeby nie opadł);
3) gdy moto troszkę ostygnie odkręcić wlew płynu chłodniczego (po prawej stronie u góry duży korek. Nie da się nie zauważyć)
4)u dołu silnika po lewej stronie (wysokość dźwigni zmiany biegów) przy pompie wody jest śrubka (bodajże 10) jest to najniższy punkt w układzie chłodzenia "zawór spustowy". (proponował bym postawić moto na stopce nie na centralce);
5) po spuszczeniu całego płynu proponuje zmontować całość w odwrotnym kierunku i zalać wodom destylowaną (demineralizowaną). Zagrzać moto i czynność powtórzyć. Dlaczego zalać wodą destylowaną? Aby dobrze wypłukać układ. Koszt wody to grosze a układ masz wyczyszczony od jakichkolwiek syfów.

Finalnie zalać dobrym płynem chłodniczym :))

Mała instrukcja wymiany płynu chłodzącego 8)

w książce serwisowej wyczytałem, aby mieszać płyn chłodniczy z wodą w proporcji pól na pół, a jak Wy robicie?

Devxx[b]
2) odkręcić zbiornik (wystarczy odkręcić śrubę mocującą przy główce ramy, odchylić, zakręcić kranik i coś podłożyć żeby nie opadł);