Zaloguj    Zarejestruj    FAQ     Szukaj

kontrolka oleju

Strona główna forum / Thundercat - Forum główne / Tuning i Mechanika

Strona 1 z 1

[ Posty: 8 ]

Drukuj Poprzedni | Następny

Autor	Wiadomość
Bzinek	Tytuł: kontrolka oleju Napisane: 2009-08-16 14:25:26
Mistrz prostej Dołączył(a): 2008-11-18 00:22:47 Posty: 135 Lokalizacja: Starachowice Płeć: Mężczyzna Obecne moto: GSX-R 750 K5	Mam taki niewiem na ile istotny problem podczas jazdy jak odkręcam manetke tak ok 6 tys. obrotów zapala mi sie kontrolka oleju (puszczam manetke gaśnie), a kedy delikatnie odkręcam występuje to rzadziej, i chyba najczęścije jak jest zimny na początku jazdy (poziom oleju ok) . Jaka może być tego przyczyna ?
Góra

Ada	Tytuł: Re: kontrolka oleju Napisane: 2009-08-16 14:25:26
admin ręczy i poleca:) Dołączył(a):2011-10-03 Posty: 714 Lokalizacja: Polska

Nemmo	Tytuł: Napisane: 2009-08-16 14:26:37
Legenda forum Dołączył(a): 2008-04-10 22:54:31 Posty: 4037 Lokalizacja: Bydgoszcz Płeć: Mężczyzna Telefon: Czarny Obecne moto: YZF 600R	Za niski poziom oleju, kot ma kontrolke poziomu a nie cisnienia oleju.
Góra

Wojt@s	Tytuł: Napisane: 2009-08-16 14:31:00
Legenda forum Dołączył(a): 2009-07-15 23:58:19 Posty: 3245 Lokalizacja: ELE Płeć: Mężczyzna Telefon: czarny Obecne moto: r1100gs	Jak jest ciepły oleju robi się więcej dlatego kontrolka się nie zapala. Na zimnym postaw motocykl w pionie, poziom powinien być na poziomie od dolnej lini do środka ( bardziej przy środku ) na ciepłym i tak zakryje wtedy całe okno. Niestety większość użytkowników motocykli daje za dużo oleju, co później odbija się bardzo na silniku, nadmiar powoduje zwiększone ciśnienie oleju tym samym puszczają uszczelniacze, uszczelniacze na zaworach, a jak silnik już ma swoje przejechane to i będą przepuszczały wtedy pierścionki zgarniające.
Góra

morris35	Tytuł: Napisane: 2009-08-16 15:04:26
Mistrz prostej Dołączył(a): 2009-04-02 20:50:52 Posty: 110 Lokalizacja: Kraków	Za instrukcja poziom oleju ma sie znaleść w oczku na zimnym silniku motocykl w pionie na kołach żadne do połowy oczka
Góra

Wojt@s	Tytuł: Napisane: 2009-08-16 15:23:15
Legenda forum Dołączył(a): 2009-07-15 23:58:19 Posty: 3245 Lokalizacja: ELE Płeć: Mężczyzna Telefon: czarny Obecne moto: r1100gs	Kolego popracuj więcej w tym fachu, to stwierdzisz że Ci co pisali niektóre te książki to motocykla w życiu nie rozebrali na żywca. A jak chcesz dawać to dawaj na full na zimnym proszę Cię bardzo, więcej klientów będzie dla serwisów.
Góra

morris35	Tytuł: Napisane: 2009-08-16 15:52:29
Mistrz prostej Dołączył(a): 2009-04-02 20:50:52 Posty: 110 Lokalizacja: Kraków	Bez obrazy ale projektant silnika umiescił kontrolke tam gdzie sie powinna znależć . ale oczywiście każdy ma prawo mieć swoje zdanie ( zapewne dysponujesz doświadczeniem które pozwala ci podważyć poprawność konstrukcji tago silnika może i innych ja jednak pozostane przy informacjach zawartych w instrukcji obsugi ) Pozdrawiam
Góra

Bzinek	Tytuł: Napisane: 2009-08-16 17:21:25
Mistrz prostej Dołączył(a): 2008-11-18 00:22:47 Posty: 135 Lokalizacja: Starachowice Płeć: Mężczyzna Obecne moto: GSX-R 750 K5	czyli jak temu zaradzić?
Góra

Wojt@s	Tytuł: Napisane: 2009-08-16 17:35:34
Legenda forum Dołączył(a): 2009-07-15 23:58:19 Posty: 3245 Lokalizacja: ELE Płeć: Mężczyzna Telefon: czarny Obecne moto: r1100gs	Morris ja rozumiem wszystko, tak samo producent zaleca ustawianie śrub powietrza w kocie na 1 i 1/8 obr a wtedy to masz skład mieszanki taki że zalewa cylindry. Tu nie chodzi o konstrukcje tylko o rozszerzalność oleju. Nie czuj urazy, po prostu sam kiedyś na to nie zwracałem zbytnie uwagi, człowiek robił jak serwisówka gadała. A tak z ciekawości to spojrzyj w okienko co jest na zimnym i co na rozgrzanym silniku:) Pozdrawiam Bzinek uzupełnij poziom oleju i tyle.
Góra

Wyświetl posty nie starsze niż: Wszystkie postydzieńtydzień2 tygodniemiesiąc3 miesiące6 miesięcyrok Sortuj wg AutorDataTytuł RosnącoMalejąco

Strona 1 z 1

[ Posty: 8 ]