krzywa wajcha od biegów i crash pad

hojnorek · **Napisane:** 2012-03-19 14:08:13

na szczęście nie u mnie tylko w kumple CBR :] efekt gleby parkingowej (tak przynajmniej twierdzi właściciel)
ale że komponenty podobne i obiecałem mu spróbuję się nimi zająć to pytam bardziej doświadczonych:

jakie są szanse że wajcha od biegów pęknie przy prostowaniu. czy jest jakiś patent na prostowanie? (bo jak na razie to planuję wykręcić i młotkiem lub w imadle próbować nadać kształt zbliżony do oryginału)

drugie pytanie o crasha - krzywy na jakieś 45' - mogą być problemy z wykręceniem w takim stanie w jakim jest bo haczy o owiewkę - jaka szansa że się dziad przy próbie prostowania złamie?)

jest jeszcze urwany kierunek, ale to juk ktoś od CBR musi podpowiedzieć jak się do niego najprościej dobrać :)

Ada · **Napisane:** 2012-03-19 14:08:13

taz1612 · **Napisane:** 2012-03-19 17:31:40

co do crasha to jest to stal
pięknie się prostuje na gorąco wrzucasz do pieca 10 minut wyjmujesz czerwoniutkiego i klepiesz młotkiem
co do wajchy biegów to jest to aluminim i nie wiem czy tak można bo nie próbowałem ale myślę że też powinno dać rade

edit
jak będziesz pukał i rozgrzewał ze stali na pewno odejdzie lakier
my jak ostygł potraktowaliśmy go papierkiem ściernym i zwykłym sprayem

rhazz · **Napisane:** 2012-03-19 18:50:08

Ja prostowałem i wajchę i crasha normalnie na zimno. Nakładasz długą rurę na przedmiot, który chcesz wyprostować i ciągniesz z całej siły. Bałem się, że się złamie, ale dało radę. Potem nawet kierownicę tak prostowałem i nic się nie stało :)

JaGO · **Napisane:** 2012-03-19 18:58:24

o 45 minut? to nie wiele masz do prostowania ;) to przecież niecały stopień odgięcia pedancie jeden :D :P spróbuj odpowiednią dźwignią - imadło, dłuższa rura. niestety nie masz pewności, że wajcha będzie dostatecznie wytrzymała po takim zabiegu. aluminium to dość miękki metal.

rhazz · **Napisane:** 2012-03-19 19:41:52

45' = 45 stopni
45'' = 45 minut? :)
U mnie po takim prostowaniu od kilku miesięcy się nic nie dzieje ;)

hojnorek · **Napisane:** 2012-03-20 14:19:03

crash poddał się młotkowi i już wykecony
kierunkowskaz naprawiony (choć moim zdaniem w t-cacie łatwiej mi poszło. w CBR ktoś wymyślił kierunki kręcone do czachy a nie bocznej owiewki)
z wajchą będę jeszcze wałycz :)

taz1612 · **Napisane:** 2012-03-21 00:55:10

rhazz napisał(a):

45' = 45 stopni
45'' = 45 minut? :)
U mnie po takim prostowaniu od kilku miesięcy się nic nie dzieje ;)

dla mnie to sa minuty i sekundy
ale ja dziwną szkołę kończyłem :)

MR POTATO · **Napisane:** 2012-03-21 08:06:34

Co wy sie tak przewracacie po tych parkingach??

hojnorek · **Napisane:** 2012-03-21 12:55:58

nie widziałem tej gleby ale z tego co opowaidał to wyglądało komicznie. elementarny błąd: toczył się drogą gruntową (u mnie na wsi) ręka omksnęła sie na rolgazie a drugiej nie miał na klamce sprzęgła i dupa go wyprzedziła

JaGO · **Napisane:** 2012-03-30 20:43:47

rhazz napisał(a):

45' = 45 stopni
45'' = 45 minut?

1° (stopień) = 60' (minut) = 3600'' (sekund) :wink:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Stopie%C5%84_(k%C4%85t)

siwutek · **Napisane:** 2012-04-05 13:38:13

hojnorek napisał(a):

jakie są szanse że wajcha od biegów pęknie przy prostowaniu

prostowałem- bez problemu się poddała - nic się nie stało i śladu niema

hojnorek · **Napisane:** 2012-04-06 09:33:01

no mi też się udało. znalazłem w końcu coś o co mogłem zaczepić koniec wajchy i poążdnie się zaprzeć i poszło elegancko

krzywa wajcha od biegów i crash pad

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Thundercat - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum