Coś trzeba by zmienić, tylko co?

Viper · **Napisane:** 2016-09-11 13:19:38

Witam!
Pisze w ogolnym watku o Fazim, ponieważ dotyczy to spraw pośrednio i bezpośrednio związanych z naszymi motocyklami. Ostatnio (ten sezon mam kiepski, jesli mówimy o kilometrażu) jeżdżę na moto coraz wolniej i to nie tylko dlatego, że brak jest treningu, ale również z powodów zdrowotnych i estetycznych. Zdrowotnych, ponieważ nie moge sobie do końca poradzić z bólami biodra i kręgosłupa przy dłuższej jeździe. Estetycznymi, miałem na myśli to , że jadąc szybko koncentrowałem sie na technice jazdy, a nie wrażeniach estetycznych mijanego krajobrazu. Teraz sedno, czy macie jakiś pomysł na zmianę ustawienia pozycji w czasie jazdy? Na Fazerze zgiecie nóg w stawach kolanowych i biodrowych jest dla mnie teraz trochę za duze i powoduje dyskomfort, zabiera mi radość z jazdy. Może czas pomysleć o innym sprzęcie, bardziej przyjaznym dla mojego kręgosłupa? Co byście polecali?

Ada · **Napisane:** 2016-09-11 13:19:38

Lowek · **Napisane:** 2016-09-11 13:23:24

Jeżeli zależy Ci na w miarę wyprostowanej pozycji to jakieś turystyczne enduro moim zdaniem.

maciej_pk · **Napisane:** 2016-09-11 13:44:50

Jeśli masz bóle kręgosłupa to może najpierw dowiedz się czym one są spowodowane (może to być praca, styl życia jaki prowadzisz) a jazda motocyklem może dodatkowo wzmacnia te dolegliwości. Bo zmiana motocykla może nie dać spodziewanych rezultatów.

Viper · **Napisane:** 2016-09-11 13:51:30

maciej_pk napisał(a):

Jeśli masz bóle kręgosłupa to może najpierw dowiedz się czym one są spowodowane (może to być praca, styl życia jaki prowadzisz) a jazda motocyklem może dodatkowo wzmacnia te dolegliwości. Bo zmiana motocykla może nie dać spodziewanych rezultatów.

Dzięki za wypowiedź. W temacie bólu narządu ruchu nie mam problemu z diagnostyką :D Niestety postawienie diagnozy nie jest równoznaczne z możliwością usunięcia dolegliwości. Czas i rodzaj pracy wykonywanej przeze mnie od 30 lat dołożyły cegiełki do tego co teraz się dzieje. Samego siebie nie przeskoczę.

tuzmen · **Napisane:** 2016-09-11 17:02:26

Niestety jazda na motocyklu w pozycji wyprostowanej niekozystnie wplywa na kregoslup. Paradoksalnie pozycja pochylona bedzie wygodniejsza o ile nie jezdzimy zbyt wolno.
Co do problemu wyzszosci szybkiej jazdny nad relaksacyjna. Wydaje mi sie ze każdego z nas to wkoncu dopada i po latach zapitalania doceniaja przyjemosc w obserwowania gdzie sie jedzie i jak sie jedzie. Dlatego do mojego hitech fazera planuje kupic klasyka np. Ntv650

J@ck · **Napisane:** 2016-09-11 20:14:31

jedyne co Ci mogę poradzić to zmiana ustawienia kierownicy. podniesienie jej na śrubkach spowodowało, że nie drętwieje mi ręka a konkretnie malutki palec. poprawa komfortu jazdy o 100%. pierdoła a już pomaga. jak to nie da rady może akcesoryjna kierownica a na końcu może obniżenie setów

excop · **Napisane:** 2016-09-11 20:34:18

Viper nie jesteś odosobniony z tymi problemami. Mój PESEL zaczyna się od "6" i też mam poważne problemy z kręgosłupem :? . Prawda jest taka, że Fazerem powolna jazda jest do dupy. Dopiero żwawsza jazda daje frajdę. Ale wtedy pozycja "srającego kota" męczy nogi i kręgosłup. Co do NTV-650 to miałem taką i na pewno jest to lepsze moto do spokojnej emeryckiej jazdy. :D

W każdym razie myśl, kombinuj, a ja będę się temu mocno przyglądał. :D

pozdrawiam

p.s. Ja mam taki problem jeszcze , że bardzo brzydzę się chopperami :roll:

Viper · **Napisane:** 2016-09-11 21:32:58

Ja też mam 50-tkę za sobą, czopki są mi obojętne, nie mam zdania. Skłaniam się raczej do typowej turystyki FJR, CBf-a, lub pokrewne, ale czy to będzie duża różnica?
Jack jak można obniżyć sety?

marcinn06 · **Napisane:** 2016-09-11 21:41:05

Jeśli masz powyżej 180 cm wzrostu to suzuki dl-650 bedzie idealne lub dl-1000

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

jarzombek · **Napisane:** 2016-09-12 06:18:56

Viper J@cku podwyższał kierownicę a nie obniżał sety;)
A w kwestii samego obniżenia to pewnie trzeba by dorobić kawałek płaskownika i odpowiednio go zagiąć pod mocowanie. Moze nawet są gotowe zestawy obniżające sety. Wiem że są takie patenty dla setów pasażera ale nie wiem czy dla kierownika.
Z obniżeniem setów musisz zastanowić się co z dźwignią biegów? Wystarczy regulacji na niej żeby dostosować ją do obniżonego seta? Dwa musisz pamiętać że zmniejszysz prześwit w zakręcie (szybciej zaczniesz trzeć podnóżkiem). Wiem że nastawiasz sie teraz na wolniejszą turystykę ale jak kiedyś w jakiś dzień zachce się Tobie szybciej polatać po winklach to żebyś się nie zdziwił/przestraszył a przez to wywalił.
A co do Twojego problemu z kręgosłupem. Idź po poradę do lekarza czy w Twoim wypadku lepsza właśnie będzie wyprostowana pozycja. Bo mam wrażenie że Tuzmen ma troche racji w tym co pisze.
I spróbuj tez może zastosować miększe siedzenie tak żeby jak najmniej wstrząsów przenosiło się z 4ch liemter na górną część ciała.
Co do nóg to może założyć gmole i dorobić do nich spacerówki? Wiem że moze to wyglądać obciachowo ale wielu widzę młodszych którzy rozprostowują nogi w czasie jazdy bo im drętwieją w tej pozycji.
I jeszcze co mogę doradzić to robic częściej przystanki. Co 150-200km takie krótkie na 10min żeby nogi właśnie rozprostować.
Kibicuję jak Excop bo mnie też pewnie to kiedyś czeka;)

kamin · **Napisane:** 2016-09-12 08:21:32

Pozwolę sobie zabrać głos w temacie jako że mój pesel zaczyna się od 5tki więc jako takie doświadczenie mam :D Na kręgosłup negatywnie wpływa nie tyle sama pozycja za kierą, pominąwszy oczywiście pozycję na sportach czy czoperach - ile wstrząsy i mikrodrgania których nawet nie odczuwamy specjalnie ale one są. Jak widzę po ''nicku'' jeździsz FZ6 a to lekki motocykl i zawsze będzie ''twardy'' - po prostu nie jest w stanie ''łyknąć'' wstrząsów przenoszonych od jezdni. Całkiem wyprostowana pozycja też nie jest dobra bo każdy lekki wstrząs czy wibrację kręgosłup przyjmuje dokładnie w pionie. Mam znajomych którzy mieli problemy z ''krzyżem'' i powymieniali sobie moto na FJR - jeden z nich na Paneuropean. jest to motocykl ciężki, idealnie resorowany, pozycja i ugięcie kolan nie wymuszone. Tak że samą zmianą podnużków czy kiery niewiele można zyskać, pozostaje zmiana motocykla :) Czasem się z kumplem podmieniam na moto i to jest to! nawet na wybojach jajka nie podskakują na siedzeniu :) Swego czasu jeździłem XJ 900 div. to turystyk, pozycja mi odpowiadała resorowanie też, ale o dziwo - FZS 1000 też mi przypasował :) Pozycja na nim jest lekko wyciągnięta, nie jest lekki więc w miarę dobrze resoruje i na razie daję na nim radę :D

MarcinJ · **Napisane:** 2016-09-12 08:40:21

Mialem BMW F650 na ktorym mialem typowa prosta pozycje - po 200km kregoslup siadal. Wiec niekoniecznie prosta pozycja bedzie ta wlasciwa. Ja po przesiadce na FZ6 odczulem ulge dla kregoslupa.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

kamin · **Napisane:** 2016-09-12 11:15:37

MarcinJ napisał(a):

Wiec niekoniecznie prosta pozycja bedzie ta wlasciwa.

- Dlatego napisałem że pozycja ''czoperowa'' - czyli wyprostowana - nie jest dobra dla kręgosłupa bo kręgosłup w pionie nie będzie elastyczny i odbierze każdy wstrząs bezpośrednio, BMW F650 i np. FJR to zupełnie inna bajka, inna pozycja inny komfort jazdy, miałem okazję się przewieść - akurat ten egzemplarz był jakiś taki sztywny, wysoki i źle mi się nim jechało, może to moto jest dobre na gorsze turystyczne drogi ale na pewno na nie trzeba mieć zdrowy kręgosłup.

Viper · **Napisane:** 2016-09-12 11:19:08

Wpadł mi go głowy pomysł. Czy ktos używał żelowych nakladek na siedzenie? Czytalem gdzies, że takie wynalazki istnieja tylko nie za bardzo wiem gdzie szukać i czy to ma sens?

excop · **Napisane:** 2016-09-12 11:28:14

Może lepiej zrobić /obszyć/ kanapę na nowo modyfikując kształt pod własne niepowtarzalne dupsko i wsadzić wkładki żelowe. Oczywiście wsadzić nie w dupsko tylko w kanapę :D

O ile pamiętam to chłopaki z innego forum wysyłali do kogoś kanapy do przeróbki i byli bardzo zadowoleni. Jakby co to postaram się odszukać namiary do gościa.

pozdr.

Coś trzeba by zmienić, tylko co?

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum