Czy Fazery tak mają po prostu?

Aro68 · **Napisane:** 2009-04-21 09:04:36

zimny13 napisał(a):

w poniedziałek robię synchro
jak się poprawi dam znać

witaj zimny. Proponuję sprawdzić świece. Ja w swojej wczoraj kontrolnie wykręciłem świece ( prosta sprawa klucz 16 ) okazało się,że na pierwszym garze pomiędzy środkowa elektroda a korpusem były praktycznie niezauważalne "mostki" z nagary. Wyczyściłem wszystkie i Fazerka gada jak należy. Przed wykręceniem świec a po zdjęciu fajek doradzam przedmuchanie okolic świec sprężonym powietrzem, jest sporo syfu. Przy okazji zapytam kolegów mam wkręcone świece NGK R CR 8EK ( mają dwie ujemne elektrody) Fazerka 600 2000 rok. Czy to są prawidłowe świece . I jeszcze jedno . Przy odkręcaniu odniosłem wrażenie,że są dość lekko dokręcone. Na moje doświadczenie z samochodami zbyt lekko ale w motocyklach może tak ma być.

Ada · **Napisane:** 2009-04-21 09:04:36

delta · **Napisane:** 2009-04-21 09:23:25

Aro68 napisał(a):

Przy okazji zapytam kolegów mam wkręcone świece NGK R CR 8EK ( mają dwie ujemne elektrody) Fazerka 600 2000 rok. Czy to są prawidłowe świece . I jeszcze jedno . Przy odkręcaniu odniosłem wrażenie,że są dość lekko dokręcone. Na moje doświadczenie z samochodami zbyt lekko ale w motocyklach może tak ma być.

O świecach był temat: TUTAJ
Powinny być dokręcone mocno podobnie jak w puszce.

zimny13 · **Napisane:** 2009-04-21 11:19:20

Aro68 napisał(a):

zimny13 napisał(a):

w poniedziałek robię synchro
jak się poprawi dam znać

witaj zimny. Proponuję sprawdzić świece. Ja w swojej wczoraj kontrolnie wykręciłem świece ( prosta sprawa klucz 16 ) okazało się,że na pierwszym garze pomiędzy środkowa elektroda a korpusem były praktycznie niezauważalne "mostki" z nagary. Wyczyściłem wszystkie i Fazerka gada jak należy. Przed wykręceniem świec a po zdjęciu fajek doradzam przedmuchanie okolic świec sprężonym powietrzem, jest sporo syfu. Przy okazji zapytam kolegów mam wkręcone świece NGK R CR 8EK ( mają dwie ujemne elektrody) Fazerka 600 2000 rok. Czy to są prawidłowe świece . I jeszcze jedno . Przy odkręcaniu odniosłem wrażenie,że są dość lekko dokręcone. Na moje doświadczenie z samochodami zbyt lekko ale w motocyklach może tak ma być.

świece kupiłem nowe i jest to samo:(
były CR8E ale wkręciłem CR9E bo tak mówił katalog
może po dzisiejszej synchronizacji i czyszczeniu gaźników się poprawi???

Moto wróciło od mechanika.
Sprawdził ciśnienie na garach i jest po 13 bar czyli spoko.
Synchronizacji nie zrobił bo okazało się że po podłączeniu wakuometrów
różnice na cylindrach są tak niewielkie że nie ma to wpływu na pracę na wolnych obrotach.
Co za tym idzie nie odkręcał gaźników i nie wyregulował składu mieszanki stwierdzając że mogę to zrobić sam bo to nic trudnego.
I tu rodzi się pytanie jak to zrobić?????
Plus jego lenistwa jest taki iż za usługę pobrał 20PLN a nie jak miało być 200PLN:)
Więc kto mi powie na ile obrotów powinny być wykręcone śrubki od składu mieszanki????

Welniacz · **Napisane:** 2009-05-24 18:38:45

I jak rozwiązałeś problem ?

zimny13 · **Napisane:** 2009-05-25 20:39:23

Ostatnio miałem trochę czasu więc wzbogaciłem mieszankę paliwowo powietrzną (podniosłem iglicę w każdym gaźniku o jeden ząbek).
Teraz motorek ciągnie ładnie już od 2000obr/min :)

Robgie · **Napisane:** 2009-05-25 21:26:14

A spalanie ??

jabol46 · **Napisane:** 2009-05-25 22:42:47

zimny13 i co szarpanie ci przeszo??

zimny13 · **Napisane:** 2009-05-26 14:41:51

Nie miałem czasu, zrobiłem ok 100km więc nie wiem czy spalanie wzrosło czy nie.
Wydaje się, że wskaźnik spada w takim samym tempie.
To nie było nawet szarpanie tylko tak jakby drżenie i według mnie jest dużo lepiej.

avator · **Napisane:** 2009-05-26 21:02:09

zimny13 napisał(a):

Wydaje się, że wskaźnik spada w takim samym tempie.
To nie było nawet szarpanie tylko tak jakby drżenie i według mnie jest dużo lepiej.

To koniecznie daj znać jak ze spalaniem? na którym ząbku na iglicy miałeś licząc od góry?

zimny13 · **Napisane:** 2009-05-26 21:30:17

Było na środkowym ząbku czyli 3 od góry, zrobiłem jeden niżej czyli 4 od góry.
Świece już nie są białe lecz o kolorze kawy z mlekiem wiec chyba dobrze :(
Gdy wyliczę spalanie to dam znać

desable · **Napisane:** 2011-06-24 17:54:11

Odgrzeję kotleta dla potomnych. Otóż... szarpanie, o którym mówi zimny13 i które objawiało się w jego ówczesnym fazerze, dziś - moim :D, po: czyszczeniu, synchronizacji, ustawieniu składu mieszanki, regulacji zaworów zostało rzucone w zapomnienie i fazerem można śmiało jechać niemalże na dwójce bez gazu bez szarpania. (niemalże, bo od ok. 1,5k obr).

Dziękuję za uwagę :D

Yama · **Napisane:** 2011-11-24 23:26:09

Leśmian napisał(a):

Ja czyszcze albo jakimś a'la WD 40 albo benzyną, naftą.

A później smaruje, pomalutku, czekam aż odparuje rozpuszczalnik i jade sie kajtnąć. I gotowe. Tak mi kiedyś doradzali - czy słusznie pewien nie jestem.

Witam.
Ja WD40 i jemu pochodnych unikałbym - o ile pamiętam może uszkodzić gume w łańcuchu. Nafta chyba najbezpieczniejsza. Jak się mylę to proszę sprostować.

michal.m · **Napisane:** 2011-11-26 20:41:03

Hehe, WD40...
mój pierwszy motocykl, sezon przejeżdżony...używałem właśnie WD40 na łańcuch...po zimie wsiadam i... łańcuch tak się wydłużył, że nie było innej rady jak zakupić nowy napęd (minus 500zł)

Od tamtego czasu nawet nie dotykam się do tego WD40 - zacząłem się go bać :P
dla łańcucha jest ZABÓJCZY

a łańcuch oczywiście czyści się naftą lub preparatami do czyszczenia łańcuchów motocyklowych

J@ck · **Napisane:** 2012-02-10 20:01:30

a co polecacie do czyszczenia łańcucha ?? przy okazji czym najlepiej smarować??

rhazz · **Napisane:** 2012-02-10 20:05:45

Wszystko jest dobre co nie ma złego wpływu na elementy gumowe. Do smarowania smar syntetyczny, który robi powłokę :) Ja przez 2 sezony używałem białego Valvoline`a, a teraz wykupiłem z Lidla zapas tego specyfiku do łańcucha i jak tylko sezon się rozpocznie to okaże się ile to warte :)

Czy Fazery tak mają po prostu?

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum