Ja mam teraz i nie polecam. To według mnie ma rację bytu w innego typu silnikach. Scottoiler sterowany jest podniesieniem FZS ciężko wyregulować bo zależnie od stylu jazdy albo leci za mało albo za dużo (otwarcia przepływu zmienia się dużo bardziej niż prędkość łańcucha). W praktyce podczas jazdy na niskich biegach oleju jest za dużo, za to w trasie przy stałej prędkości i ostatnim biegu za mało. Jak masz kupić to szkoda kasy (w sumie nie powinienem tego pisać bo chcę mój niedługo zdemontować i sprzedać). W poprzednim motocyklu miałem samoróbke zawsze leciało około 2 kropli na minutę i było idealnie - sterowane było elektrozaworem z odcięciem na luzie lub wciśniętym sprzęgle ;)

. W sumie też w większości czytałem pochlebne opinie i spodziewałem się samych superlatywów. Chyba będę musiał sam sprawdzić. A ogólnie to kardan rządzi :)

Jak sasza będziesz sprzedawał i nie będziesz krzyczał za niego jak cygan z matkę to może bym wziął od Ciebie. W sumie też w większości czytałem pochlebne opinie i spodziewałem się samych superlatywów. Chyba będę musiał sam sprawdzić. A ogólnie to kardan rządzi :)

Dam mu jeszcze w tym sezonie szansę, bo to może kwestia regulacji ;) Cieplej się zrobi, będę więcej kilometrów robić i eksperymentować. Fakt, że ja leje zwykły olej przykładniowy, a nie jakiś specjalny, może dlatego takie zachowanie.