Fazer 1000 na drugie moto. Opinie, porady

arkadush · **Napisane:** 2015-01-11 20:22:27

Witam, zarejestrowałem się tutaj ponieważ mam dylemat z kupnem następnego moto, niedawno pozbyłem się Hondy CB600f S czyli Hornet ;) Teraz stoję w obliczu kupna następnego moto, serce podpowiada "bierz fazera w litrze" (rocznik 2005-6), ale... początkowo planowałem kupno Hondy CBF1000. Mocy, aż tak nie potrzebuję, w Hornecie bardzo brakowało mi elastyczności. Jeżdżę powiedzmy 90% trasa (w maju po cichu planuję Chorwację, czyli moto na pewno dostanie kufry), na tor też chętnie bym się wybrał jednak chyba ciężko dostać się do Poznania.

Jeżdżę od 2 sezonów, nakręciłem ok. 14 tys. km. jednak czuję duży respekt do tych 143 kucy i nie wiem czy nie za wcześnie na taką moc. Jednak fazera znajdę z kuframi za 11-12k PLN, do hondy musiałbym jeszcze kilka tysięcy dołożyć. Pieniądze nie są jakimś problemem, ale wiadomo że lepiej je wydać na podróże.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

gryzmo · **Napisane:** 2015-01-11 21:26:49

Na twoim miejscu z tego co napisałeś celował bym w Bandita 1250. Sam nad nim myślę (ale nie w tym roku) biorąc pod uwagę jeszcze właśnie CBF1000 i FZ1 ale po wchłonięciu chyba całej dostępnej teorii z neta zdecydował bym się na Bandita.
Moc wystarczająca, moment obrotowy powala:108Nm już przy 3500obr/min. spalanie jak na taka pojemność bardzo małe, silnik to już legenda a wygląd to rzecz gustu. Jest też sporo wersji od razu z 3 kuframi tylko cena trochę wyższa niż podałeś.

glenroy · **Napisane:** 2015-01-11 22:58:44

gryzmo napisał(a):

wygląd to rzecz gustu

Bandit 1250FA wygląda obłędnie moim zdaniem :). Jeżeli patrzysz na sprzęty tej kategorii, to obadaj sobie też Triumpha Sprint ST.

arkadush · **Napisane:** 2015-01-11 23:41:30

glenroy
Oj tak, zgadzam się w 100%! :D Jednak odrzuciłem go na razie, bo podobno jest dość paliwożerny i sprawia wrażenie masywnego/szerokiego, a nie mam zbyt wiele miejsca w garażu.

A jak ceny i dostępność części do Triumph Sprint ST?

lewy_m · **Napisane:** 2015-01-12 00:26:19

Mialem bandita 1250 k8 dosc dlugo , a teraz mam fzs1000 k4 - ale narazie nie wiele nim jezdzilem. Po tych kilku przejezdzkach jedynie stwierdzam, ze bandit przy fazerze to nieskrecajacy czolg, ciezko sie kladzie w zakrety i ciezko sie go przerzuca. Ale jako sprżet typowo na trasy bandit 1250 to super wybor. Silnik - lokomotywa - nie trzeba zmieniac biegow, mozna jezdzic tylko na 5tce. Niezawodny, male spalanie, mozna go calkiem solidnie zapakowac kuframi.
Ja swojego sprzedalem tylko ze wzgledu na ta topornosc w zakretach.

arkadush · **Napisane:** 2015-01-12 01:08:48

Powinienem jednak w 1. poście napisać, że też lubię sobie czasami na winkle wyskoczyć ;) Dlatego chciałbym dokonać wyboru między FZS a CBF.

peterr86 · **Napisane:** 2015-01-12 02:05:21

Poczytaj tutaj viewtopic.php?f=20&t=17367 jest sporo opinii użytkowników.
Moim zdaniem FZS1000 lepszy niż klocek Bandit. Tak jak wyżej ktoś wspomniał Bandit kiepski na winkle.

Cimaj · **Napisane:** 2015-01-12 07:50:25

arkadush napisał(a):

glenroy
.......
A jak ceny i dostępność części do Triumph Sprint ST?

Wogóle to jest problem ze znalezieniem samego moto :) Przeglądam od dłuższego czasu ogłoszenia i wciąż to samo - czyli nic ciekawego. Największą jego zaletą jest R3 silnik:) Moto w trasy podobniesz mega/hiper, lżejszy od vfr-y i mocniejszy.

lewy_m · **Napisane:** 2015-01-12 09:37:37

arkadush napisał(a):

Powinienem jednak w 1. poście napisać, że też lubię sobie czasami na winkle wyskoczyć ;) Dlatego chciałbym dokonać wyboru między FZS a CBF.

CBF-ka też jeździłem - bardzo poprawne moto, na pewno lepiej skręca od bandita, ale dla mnie jakieś takie bez pazura..
CBF-ka bije za to bandita i fazera jakością wykonania oraz kulturą pracy silnika.

peterr86 · **Napisane:** 2015-01-12 19:12:06

lewy_m napisał(a):

arkadush napisał(a):

Powinienem jednak w 1. poście napisać, że też lubię sobie czasami na winkle wyskoczyć ;) Dlatego chciałbym dokonać wyboru między FZS a CBF.

CBF-ka też jeździłem - bardzo poprawne moto, na pewno lepiej skręca od bandita, ale dla mnie jakieś takie bez pazura..
CBF-ka bije za to bandita i fazera jakością wykonania oraz kulturą pracy silnika.

Tak szczególnie padającą elektryką czy alternatorem.

lewy_m · **Napisane:** 2015-01-12 20:34:40

peterr86 napisał(a):

lewy_m napisał(a):

arkadush napisał(a):

Powinienem jednak w 1. poście napisać, że też lubię sobie czasami na winkle wyskoczyć ;) Dlatego chciałbym dokonać wyboru między FZS a CBF.

CBF-ka też jeździłem - bardzo poprawne moto, na pewno lepiej skręca od bandita, ale dla mnie jakieś takie bez pazura..
CBF-ka bije za to bandita i fazera jakością wykonania oraz kulturą pracy silnika.

Tak szczególnie padającą elektryką czy alternatorem.

Alternatory z tego co pamiętam Honda wymieniała/wymienia bez problemu nawet w Polsce w motocyklach sprowadzanych.
Yamaha Polska w FZ1 z 2006-07 roku raczej nie chciała wymieniać pękniętych ram w motocyklach z zagranicy...

peterr86 · **Napisane:** 2015-01-12 23:21:08

Tylko że ja mam na myśli FZS a nie FZ1 a to duża różnica ponieważ za 12 tys nie kupisz raczej dobrego FZ1.
Poza tym nie chciałbym żeby mi padł taki alternator nawet 300km od domu.

arkadush · **Napisane:** 2015-01-13 00:08:53

a jak z ogarnięciem mocy, nie za duży przeskok z 95 KM na 140 KM i praktycznie raz większy moment obrotowy?

lewy_m · **Napisane:** 2015-01-13 00:15:25

peterr86 napisał(a):

Tylko że ja mam na myśli FZS a nie FZ1 a to duża różnica ponieważ za 12 tys nie kupisz raczej dobrego FZ1.
Poza tym nie chciałbym żeby mi padł taki alternator nawet 300km od domu.

Ale mi chodziło o podejście do klienta - Honda vs Yamaha - nie o konkretny model...
Sam zastanawiałem się nad fz1, ale kupiłem fzs1000 tylko ze względu na te wadliwe ramy w fz1 - sam znam dwa przypadki.

A tak po za tym fzs1000 to zajebisty sprzęt :-)

A w tym wątku można poczytać, że silnik w fzs1000 całkiem ładne przebiegi może robić :
http://www.yamahafz1oa.com/forum/showthread.php?t=91160

Całkiem udana konstrukcja znaczy sie ...

danieleq86 · **Napisane:** 2015-01-13 10:04:19

do dużego bandita podobny jest też GSX1250F. Zazwyczaj z zestawem kufrów co jest dużym plusem. Ale toporność w zakrętach pewnie taka sama jak w bandicie :)

Fazer 1000 na drugie moto. Opinie, porady

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum