Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 122 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 2015-07-15 22:49:53 
Niemowlak

Dołączył(a): 2014-10-30 00:26:13
Posty: 31
Lokalizacja: krk
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6 Fazer
Powracając do tematu najbardziej ekonomicznego (tfu, irrelewantne słowo w przypadku motocykli IMHO) zakresu obrotów, to po ostatnim tankowaniu byłem w szoku: FZ6 Fazer 2006, dystans: 280 km, miasto/miasto filtrowanie korków/za miastem mniej więcej zgodnie z przepisami/za miastem zgodnie z przepisami obowiązującymi na... Marsie = w gruncie rzeczy idealny miks jazdy spokojnej i niespokojnej; finalny wyrok: 4,8l/100km

Dodam tylko, że nie pomyślałem nawet przez sekundę o spalaniu; podążałem tylko za "flow" danego momentu,
czyli jak powoli, to 3k-5k, jak szybko, to manetka do oporu...

Jestem świeżym użytkownikiem Fazy, (pierwszy sezon) ale jestem mega zadowolony z wyboru: jest jak szwajcarski scyzoryk, można zgodnie z kodeksem, można zgodnie z kodeksem... astralnym ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-07-15 22:49:53 
admin ręczy i poleca:)

Dołączył(a):2011-10-03
Posty: 714
Lokalizacja: Polska

PostNapisane: 2015-07-16 10:58:43 
Niemowlak

Dołączył(a): 2015-04-08 13:36:41
Posty: 44
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6 S2
też nie myśle o spalaniu podczas jazdy ale raz spróbowalem i nic z tego nie wyszło więc...trzeba dalej jezdzic jak do tej pory tzn że jak jezdzimy i palą góra 5L/100km to nie jest zle z ekonomiką w spalaniu


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-07-16 11:24:53 
Legenda forum

Dołączył(a): 2011-02-15 15:47:22
Posty: 3805
Lokalizacja: 3miasto
Płeć: Pół człowiek pół muffin
Obecne moto: tiger 800
simoncom napisał(a):
że jak jezdzimy i palą góra 5L/100km to nie jest zle z ekonomiką w spalaniu

nie jest źle. ja lubię przyspieszenia, to zazwyczaj 6,5-7l/100 mam więc 5 nie jest zła. :whistle:


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-07-16 21:45:24 
Mistrz prostej

Dołączył(a): 2013-11-06 09:54:15
Posty: 161
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Yamaha FZ6 Fazer S2
U mnie moto jest najbardziej ekonomiczne jak obrotomierz wskazuje 0. Jak wskazuje inną wartość to już mnie kwestia ekonomii tak nie obchodzi. Liczy się frajda. Pryzmat spalania chwilowego wszystko psuje!


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-07-17 18:10:08 
Zamykacz opon

Dołączył(a): 2013-07-26 10:28:06
Posty: 267
Lokalizacja: Kraków + Bełchatów
Płeć: Mężczyzna
Telefon: Mam
Obecne moto: FZS 1000
Dzisiaj byłem w Krakowie.
W jedną stronę jechałem "gierkówką" do Sosnowca potem "94". Prędkość w przedziale 120-140km/h. Powrót przez Pieskową Skałę (piękna droga a i widok ładny), i inne okoliczne wioski. Prędkość zazwyczaj około 100-110. Zrobione 400km z przechodem, przepalone 17litrów. Co daje około 4.2l/100 czyli bardzo przyzwoicie, tym bardziej że jechałem sobie swoim normalnym tempem :)



Ps z tym Sosnowcem faktycznie coś jest nie tak. Jedyna niebezpieczna sytuacja trafiła się właśnie tam :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-07-20 19:33:41 
Pryszczaty jeździec

Dołączył(a): 2012-04-02 22:30:30
Posty: 55
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6
Przez moje gaźniki przy bardzo mieszanej jeździe przelatuje 4.9 l/ 100km. Dla mnie bomba.

fincher napisał(a):
Ps z tym Sosnowcem faktycznie coś jest nie tak. Jedyna niebezpieczna sytuacja trafiła się właśnie tam :)


Nie tak to jest coś z ludźmi powielającymi stereotypy :P


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-08-20 11:57:13 
Mistrz prostej

Dołączył(a): 2015-06-11 12:04:07
Posty: 120
Lokalizacja: Otwock
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6n S2
podczas ostatniej trasy z plecaczkiem jadąc w zakresie 4-6 tys obrotów na odcinku 720km spalanie wyszło na poziomie 4,8L :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-08-20 21:53:19 
Niemowlak

Dołączył(a): 2014-10-30 00:26:13
Posty: 31
Lokalizacja: krk
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6 Fazer
Jazda wyłącznie po KRK, względnie szybko, stop&go, krótkie dystanse, bez krańcowego pałowania: ostatnie parę tankowań - wynik pomiędzy 5,4 a 5,8 /100


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-08-21 16:16:17 
Pryszczaty jeździec

Dołączył(a): 2013-05-13 09:28:52
Posty: 95
Lokalizacja: stolyca
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZS 1000
Ja ostatnio miałem problemy ze ślizgającym się sprzęgłem w trasie i zrobiłem jakieś 300km tempem prawie emeryckim: prędkość do 120km/h i spokojne rozpędzanie, zmiana biegu na wyższy przy 3500rpm... wynik 4,9l/100km :shock: a myślałem że to tylko gminne legendy że liter może palić poniżej 5l :wink:


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-08-22 11:48:33 
Niemowlak

Dołączył(a): 2015-04-08 13:36:41
Posty: 44
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6 S2
poprawiłem moje spalanie bez przykładania sie do tego wyjazd w Bieszczady ok 1500km spalanie 4,5 /100km:)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-08-30 16:19:09 
Mistrz prostej

Dołączył(a): 2011-05-24 21:02:32
Posty: 105
Lokalizacja: Wrocław
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ8 SA
W mojej poprzedniej Fazerce (98') spalanie zazwyczaj ponizej 5 litrow, w nowej jest tak samo, tyle, ze zejezdze na klimie ;D A tak serio, to zalezy duzo od stacji. Przykladowo w mojej okolicy jest jedna na ktorej tankujac 5 ltr dostajemy 4.5 litra. Tez znaczynie ma jak ustawiony jest motocykl. Czy na bocznej, czy centralnej i jak dlugo bawimy sie pistoletem dolewajac "pod korek".

Fakt faktem, ze fazerem (fzs 600) da sie zejsc spokojnie ponizej 4.5 litrow na 100 km i to niekoniecznie jezdzac jak dziadek wracajacy z kosciola, w dodatku po "malym mocnym" :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-09-01 12:35:44 
Pryszczaty jeździec

Dołączył(a): 2014-09-23 10:14:43
Posty: 74
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: yamaha fz1 fazer
Witam

Ja trochę z innej beczki, bo na spalanie ma też wpływ to co lejemy do baku. mój fazerek, jak by nie kombinował, nie chce zejść poniżej 6,5l/100km, przy jeździe solo, natomiast na początku sierpnia byłem na urlopie w chorwacji i siłą rzeczy tankowałem na różnych stacjach w różnych krajach i tak:
w polsce - 2 osoby na pokładzie, 3 kufry + namiot na kufrze - spalanie ok 7,5l/100km
jak zatankowałem na austriackim schelu, to spalanie spadło do 6,25l/100km i to jadąc po terenie górzystym
w czechach, słoweni i chorwacji trochę gorzej bo ok 6,7 do 6,9l/100km

Dodam, że styl jazdy cały czas taki sam, z prędkością autostradową rzędu 130-150km/h.
tak więc albo mają lepsze paliwo, albo ten ich dystrybutor nalał więcej niż pokazał
pozdrawiam

darek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-09-01 19:15:57 
Mistrz prostej

Dołączył(a): 2015-02-03 15:21:32
Posty: 131
Lokalizacja: Podlasie
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Ninja 1000SX 2021
darekfz1 napisał(a):
Witam

Ja trochę z innej beczki, bo na spalanie ma też wpływ to co lejemy do baku. mój fazerek, jak by nie kombinował, nie chce zejść poniżej 6,5l/100km, przy jeździe solo, natomiast na początku sierpnia byłem na urlopie w chorwacji i siłą rzeczy tankowałem na różnych stacjach w różnych krajach i tak:
w polsce - 2 osoby na pokładzie, 3 kufry + namiot na kufrze - spalanie ok 7,5l/100km
jak zatankowałem na austriackim schelu, to spalanie spadło do 6,25l/100km i to jadąc po terenie górzystym
w czechach, słoweni i chorwacji trochę gorzej bo ok 6,7 do 6,9l/100km

Dodam, że styl jazdy cały czas taki sam, z prędkością autostradową rzędu 130-150km/h.
tak więc albo mają lepsze paliwo, albo ten ich dystrybutor nalał więcej niż pokazał
pozdrawiam

darek

Też ujeżdzam FZ1-S i średnie spalanie w trybie mieszanym oscyluje w okolicy 6,8L/100km (na 10000km). Raz udało mi się zejść ze spalaniem do 5.0L/100km jadąc jednostajnie 90kmph na 6. biegu (3700rpm). Jednak mialem wrazenie ze silnik sie strasznie meczy. Zauwazylem ze duzy wplyw na spalanie ma temperatura otoczenia i cisnienie (wydajnosc cieplna silnika spalinowego itp).
W moim odczuciu najbardziej ekonomiczny zakres obrotow dla FZ1 to od 4k do 7k rpm (co przeklada sie na obszar dzialania exupa i calkiem dobre predkosci przelotowe na 6. biegu). Oczywiscie staram sie unikac "łychy" od obrotow jalowych i zazwyczaj liniowo ale energicznie wkrecam silnik powyzej tej granicy 4000rpm. Jazda po miescie to zazwyczaj pełne 7.0L/100km ale tez zazwyczaj styl agresywny. W trasie, umiarkowana jazda solo to zazwyczaj 5.8-6.4L/100km. W ekstremalnych przypadkach autostradowych (ograniczenie pojemnoscia zbiornika, średnia na odcinku ++200kmph) spalanie wynosi 8.5-9L/100km. Przy jezdzie z pasazerem 0.5L/100km wiecej.
Optymalny komfort jazdy, predkosc przemieszania i umiarkowane spalanie Fazerem osiaga sie tak jak kolega pisze w zakresie 130-150kmph ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-09-07 10:33:32 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2015-09-01 23:32:43
Posty: 10
Płeć: Mężczyzna
Cytuj:
Owszem, szybsze zmienianie biegow moze zredukowac spalanie ale do pewnego momentu taka jazda nie jest szkodliwa dla silnika oraz skrzyni biegow. Mozna negatywnie wpłynąć na te podzespoly zbyt wolna jazda i na zbyt wysokich biegach bo tworza sie wtedy duze sily w ukladzie napedu, szczegolnie w skrzyni i jest to niezdrowe dla naszego moto



Panowie i Panie

Zasada działania Motocykla, a dokładnie silnika wcale nie różni się tak bardzo od zasady działania organizmu ludzkiego.

Kiedy uczyłem żonę jeździć samochodem zawsze gdy jechała na biegu (dowolnym) z obrotami rzędu 1-1,5 obrotów (dizel) powtarzałem jej (ba, nawet zaprezentowałem) jak to ma się na silnik porównując aktualną prace silnika do ćwiczeń na siłowni.

Otóż, weźmy dowolny ciężar (najlepiej 50-70% naszych możliwości) i połóżmy go na ziemi. Następnie łapiemy go ręką z wyprostowanym łokciem (kąt180stopni ramię/przedramię) i wykonujemy ćwiczenie na biceps (10 powtórzeń). Koniec końców podniesiemy go ale mikro uszkodzenia jakie zachodzą w stawach łokciowych (ścięgnach) są o 100kroć większe niż jak byśmy go podnosili z pozycji łokcia ugiętego pod kontem 135 stopni. Co więcej, przy 10 powtórzeniach zdecydowanie bardziej zmęczymy się z łokciem wyprostowanym.

To samo jest z silnikiem, kiedy wprowadzimy go na wyższe (jak minimalne) obroty, nie musimy wcale dawać mu "więcej gazu" aby przyśpieszył gdyż silnik już jest wprawiony w ruch i "samym" momentem się napędza.

Mniej więcej o takich siłach pisała osóbka wyżej :)

Try it At Home !

:moto:

ps. jeżeli coś nie jasno albo ktoś się nie zgadza :santa: :coffee: ale u mnie sprawdza się to doskonale.

Audi A4 tdi afn 110KM mamy już 7 lat. Skrzynia i silnik jak dzwon, a spalanie 5,5-6,5. obroty w dizlu od 1,5-3tyś :)

Na fazim dopiero będę tak robił jak oswoję się z mocą. Chwile będzie musiał pocierpieć na niskich obrotach :(


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2015-09-28 20:36:01 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2015-09-28 20:16:00
Posty: 10
Płeć: Mężczyzna
U mnie średnia wychodzi ok 6,5 l/100km, mimo, że staram się jeździć w miarę rozsądnie.


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 122 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Administracja forum: admin@motocykl.org