Ekonomiczna jazda -->najbardziej ekonomiczny zakres obrotow

J@ck · **Napisane:** 2015-04-14 16:29:35

ahamay napisał(a):

No to sporo przekręcony jest ten dystrybutor na stacji. Pazerny właściciel :)

ORLEN w Szprotawie

Ada · **Napisane:** 2015-04-14 16:29:35

Ron · **Napisane:** 2015-05-04 07:43:40

Za bardzo nie wnikam ile pali moto ale wczoraj jazda typowo turystyczna (max 120km/h) i wyszlo tylko 4,6 l chyba to dobry wynik :-) ?

J@ck · **Napisane:** 2015-05-04 08:03:16

Na fz6 to bardzo dobry wynik

blue7 · **Napisane:** 2015-05-04 08:43:29

Ron ja osiagam nawet 4,4 w dwójkę jak jadę sobie turystycznym tempem podobnym do Twojego. Zauważyłem, ze spalanie mi spadlo po regeneracji zacisków przednich bo klocki tarly mi o tarcze. Z powodu tego spalania uwielbiam FZ6, bo przy tej ilości kilometrów które robię ma to spore znaczenie :)

simoncom · **Napisane:** 2015-05-05 13:15:24

u mie też 4,7 najczesciej ale z reguły jadę daleko więc jest ok , jesli porownam do mojego poprzedniego gs500f rewelacja w spalaniu mniej o 0,5/l a osiągi wiadomo duże wyższe.

psikor · **Napisane:** 2015-05-05 19:21:34

U mnie po ostatnich 350 km weszło 18 litrów. To daje 5,1 l/100 km. Większość na spokojnie w dwie osoby, ale dużo przystanków (udział w rajdzie). Jak myślicie, naked może palić więcej niż S-ka?

blue7 · **Napisane:** 2015-05-05 19:37:42

psikor raczej nie mniej bo to taka sama konstrukcja. Jakis minimalny wpływ na spalanie maja podzespoly w motocyklu ale zdecydowanie większe znaczenie ma styl jazdy, ukształtowanie terenu i obladowanie motocykla.

sasza7 · **Napisane:** 2015-05-06 07:41:27

psikor, no i pamiętaj, że opory ruchu zależą w kwadracie od prędkości.
Motocykle mają słabą aerodynamikę, ale S ma lepszą niż N. Nie jest to bardzo duża różnica, ale biorąc pod uwagę oba powyższe można stwierdzić że S palą mniej.
Szczególnie ujawnia się to przy jeździe autostradowej :)

psikor · **Napisane:** 2015-05-06 08:23:20

Właśnie o opory mi chodziło. W przypadku kilku motocykli (np. sv650, nie mogę znaleźć info o fz6) katalogowa prędkość maksymalna jest większa dla wersji z owiewką. Skądś musi się to brać.

simoncom · **Napisane:** 2015-05-06 09:01:25

dodam tylko ze N jest lżejszy:)

ŻABA · **Napisane:** 2015-05-07 14:07:26

jak tak jesteśmy przy ekonomicznej jeździe i spalaniu to czy ktoś może mi powiedzieć: jak zaczyna migać ostatni kwadracik kontrolki poziomu paliwa, to ile mam wtedy paliwka w baku?

psikor · **Napisane:** 2015-05-07 14:12:26

ŻABA napisał(a):

jak tak jesteśmy przy ekonomicznej jeździe i spalaniu to czy ktoś może mi powiedzieć: jak zaczyna migać ostatni kwadracik kontrolki poziomu paliwa, to ile mam wtedy paliwka w baku?

Chyba 3,5 litra.

ŻABA · **Napisane:** 2015-05-07 14:18:38

psikor napisał(a):

ŻABA napisał(a):

jak tak jesteśmy przy ekonomicznej jeździe i spalaniu to czy ktoś może mi powiedzieć: jak zaczyna migać ostatni kwadracik kontrolki poziomu paliwa, to ile mam wtedy paliwka w baku?

Chyba 3,5 litra.

i do końca wypalenia całej rezerwy miga ten klocek?

psikor · **Napisane:** 2015-05-07 15:25:45

ŻABA napisał(a):

i do końca wypalenia całej rezerwy miga ten klocek?

Czy do końca to nie wiem, ale mnie ostatnio migał przez 50 km. Do baku weszło 18 litrów. Wraz z rozpoczęciem migania włącza się też wskaźnik przebiegu na rezerwie (F).

damikss · **Napisane:** 2015-05-07 15:28:13

Tak miga do końca aż motocykl stanie:) i jeśli będziesz jechać do 6 tys obrotów powinnaś zrobić równe 60 km .Choć spotkałem się z opiniami że i 80:))))))

Ekonomiczna jazda -->najbardziej ekonomiczny zakres obrotow

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Fazer - Forum główne

Ogólnie o Fazerze

Kto przegląda forum