Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 2016-03-29 21:28:12 
Pierwszy wydech regionu

Dołączył(a): 2012-10-24 19:21:54
Posty: 388
Lokalizacja: stolica "Scyzorykowa"
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: fz6S
Naczytałem się i wypróbowałem różne smarowidła do łańcucha i chciałbym spróbować smarowania olejem przekładniowym. Podpowiedzcie mi tylko jak nim smarujecie? Jakimś specjalnym aplikatorem, strzykawką, innym wynalazkiem, po czym wycieracie do sucha szmatką? Smarując łańcuch raz na 500 - 800 km moge sie pobawić w ten sposób a na dłuższe wyjazdy zabrać ze sobą małe smarowidło w sprayu.
Pzdro R.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Olejowanie łańcucha.
PostNapisane: 2016-03-29 21:28:12 
admin ręczy i poleca:)

Dołączył(a):2011-10-03
Posty: 714
Lokalizacja: Polska

PostNapisane: 2016-03-29 22:46:03 
Mistrz prostej

Dołączył(a): 2014-05-22 10:27:53
Posty: 143
Lokalizacja: Żory
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Suzuki VL 1500
Pędzelkiem.Przeciągnij raz .Przekładniowy dobrze się trzyma ale szybo spływa.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-03-30 00:14:58 
Zamykacz opon

Dołączył(a): 2013-07-26 10:28:06
Posty: 267
Lokalizacja: Kraków + Bełchatów
Płeć: Mężczyzna
Telefon: Mam
Obecne moto: FZS 1000
Olej przy takim smarowaniu szybko ucieknie z łańcucha.
Ja stosowałem przekładniowy gdy miałem olejarkę, wtedy łańcuch był zawsze czysty i nasmarowany co odpłaciło się brakiem jakiejkolwiek obsługi przez 10kkm.
Wadą stosowania oleju jest to, że razem z łańcuchem nasmarowany mamy cały tył motocykla no i dół silnika, a przy sprzedaży "eksperci" powiedzą że to na pewno dziura w bloku :) Wiem to z własnego doświadczenia.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-03-30 00:25:44 
Mistrz Polski

Dołączył(a): 2014-12-18 22:28:32
Posty: 473
Płeć: Mężczyzna
To mój film, tak smaruję w Fazerze i w poprzednim moto też tak robiłem, może czasami minimalnie coś poleci na felgę czy oponę ale to już też musi być bardzo ciepło. Smaruję na oko, głównie jak rolki są suche bo to też zależy nie zawsze x km = smarowanie.

https://www.youtube.com/watch?v=4GUrtLHVcaU

A poza tym to tak właśnie u mnie wygląda łańcuch i tylna zębatka, czysto, szmatkę można sobie w sumie darować. Ja tam polecam, warto popróbować :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-03-30 11:15:26 
Zamykacz opon

Dołączył(a): 2010-01-23 19:01:13
Posty: 216
Lokalizacja: Dęblin
Płeć: Mężczyzna
GG: 3795804
Obecne moto: Yamaha Fz6
Temat przerabiałem nic z tego nie będzie kup smar bel ray super clean i nie cuduj.Jak się bawiłem w olejowanie efekt był taki upaćkany w oleju motocykl i czysty suchutki łańcuch już po 50km :] Jak chcesz go pociągnąć oliwką raz na 500-800 km to chyba po 100km już iskrzyć Ci zacznie :lol: zrobisz grzechotnik z łańcucha.To tylko dobre rady zrobisz jak zechcesz :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-03-30 13:38:52 
Pierwszy wydech regionu

Dołączył(a): 2012-10-24 19:21:54
Posty: 388
Lokalizacja: stolica "Scyzorykowa"
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: fz6S
Oczywiście moja sprawa. Przerobiłem większość dostępnych na rynku smarowideł i oprócz (chyba) S100 większość i tak syfiła felgę. Czytając nasze i nie tylko forum doszedłem do wniosku, ze należałoby spróbować smarowania olejem przekładniowym. Co też uczynię i sam się przekonam co jest wart ta metoda. Niemniej wszystkim odpowiadającym w tym wątku wielkie dzięki.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-03-30 14:01:18 
Mistrz prostej

Dołączył(a): 2011-05-19 22:40:18
Posty: 142
Lokalizacja: Gliwice
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6 Fazer 2008
Jak olej przekładniowy syfi cokolwiek w moto to znaczy że go za dużo dajecie. Dosyć długo smarowałem łańcuch olejem przekładniowym i to jest zdecydowanie najczystsze rozwiązanie (i przy okazji zdecydowanie najtańsze). Wada - dłużej trwa smarowanie a ja jestem leniwy i wróciłem do sprayu :lol: Miała być olejarka którą sobie zrobiłem viewtopic.php?f=21&t=17466 ale... nie chciało mi się jej zamontować. :D Wadą może być że trzeba olejem na trasie trochę częściej smarować niż w przypadku sprayu ale jak ktoś jeździ na moto na co dzień to z powodu deszczu to nie zrobi większej różnicy - i tak po deszczu będzie smarowanie.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-03-30 14:53:06 
Mistrz Polski

Dołączył(a): 2014-12-18 22:28:32
Posty: 473
Płeć: Mężczyzna
Dokładnie, jak się wali tego bez opamiętania to potem wszystko w tym jest, tak jak na filmie smaruję od chyba 5 czy 6 sezonów i jakoś dziwnie wszystko czyste, łańcuch nasmarowany na bardzo długo, czysty łańcuch i tylna zębatka, a jak coś leci na felgę to wystarczy szmatka i po sprawie.
Tanio, szybko, skutecznie, Fazera mam od 15 tys. km kupowany już używany i ani razu nie naciągałem. Ale co kto lubi, jedni to drudzy tamto, niech sobie każdy wypróbuje.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-04-14 22:40:55 
Niemowlak

Dołączył(a): 2013-04-08 13:32:31
Posty: 32
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6N s2
Od przebiegu 13tysi do obecnych 34 nie naciagalem łańcucha ! A smaruje mieszanka olej przekladniowy syntetyczny + smar do łożysk wysoko obrotowych, smar dodaje na oko. Aplikuje strzykawka i po dluzszym czasie wycieram. Syfi się niewiele a mieszanke nakladam co około 300km. Mam też tez smary w spraju putoline, castrol i valvoline wolę własną mieszankę dodam że łańcuch jak i zębatki wyglądają bardzo dobrze, oringi też całe


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-04-15 17:50:29 
Mistrz Polski

Dołączył(a): 2014-12-18 22:28:32
Posty: 473
Płeć: Mężczyzna
edek napisał(a):
smar do łożysk wysoko obrotowych

Jaki dokładnie? bo ja dodawałem smar do przegubów który jest z dodatkiem molibdenu i powiem, że strasznie brudziło łańcuch. Pozostałem przy samym oleju przekładniowym i od jakichś 15-18 tys. w tym jazda z pasażerem też nie dotykałem łańcucha.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-04-15 20:10:51 
Zamykacz opon

Dołączył(a): 2014-05-13 13:15:53
Posty: 206
Lokalizacja: Witonia
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZS 1000
tomko222 napisał(a):
Jak olej przekładniowy syfi cokolwiek w moto to znaczy że go za dużo dajecie.
- Dokładnie tak :) nalanie oleju na łańcuch nic nie daje oprócz brudnych portek, bo łańcuch po kilku kilometrach i tak nadmiar wypluje, ja olej nanoszę gąbką, która przy okazji spycha resztki zanieczyszczeń, łańcuch ma nie być suchy, a nie być ''namoczony'' :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-04-16 20:53:12 
Pryszczaty jeździec

Dołączył(a): 2016-03-02 13:14:55
Posty: 74
Lokalizacja: 3miasto
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: fz6 fazer
Wczoraj wyczyscilem ladnie lancuch i posmarowalem olejem przekladniowym przy pomocy pędzelka. Zabrałem nawet w schowek troche oleju w buteleczce plastikowej po soku corki(oczywiscie umylem ta butelke:-)) i dzis zrobilem okolo 200km. Sprawdzalem co 50 km jak to wyglada i powiem ze bardzo dobrze. Troche wachacz brudny i silnik delikatnie od dolu ale po jezdzie wyczyscilem to w 5 min i po sprawie. Ponownie nasmarowalem olejem i czekam na kolejna szanse testowania. Bylo troche miasta troche poza ale i obwodnica wiec prędkości rozne i nawet po przejechaniu 40 km z predkoscia 180 plus lascuch nie byl suchy.
Mysle ze to niezly pomysl. - oczywiscie moim zdaniem, po 200km:-)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-04-17 00:08:01 
Mistrz Polski

Dołączył(a): 2014-12-18 22:28:32
Posty: 473
Płeć: Mężczyzna
Pędzelek to zły pomysł, do góry jest mój film znacznie lepszy, pędzelek albo gąbka posmaruje rolki - niepotrzebnie, posmaruje zewnętrzne części ogniw - też niepotrzebnie, a smarownikczka da olej tylko tam gdzie potrzeba i potem nie syfi, doszedłem do tego na podstawie doświadczenia z 6 sezonów na moto :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-04-19 16:44:44 
Prawie jak Mistrz Europy

Dołączył(a): 2009-02-18 12:59:30
Posty: 728
Lokalizacja: Warmia
Płeć: Mężczyzna
GG: 666
Obecne moto: GTR 1400
Zdecydowanie warto kupić scottoiler lub polską motooilę. Miałem scotta na obu moich fazerach i za nic nie wróciłbym do smaru w spreju. Tylko trzeba się przyłożyć do regulacji dawkowania oleju i nie będzie przesadnie syfić felgi. Do scotta lałem najpierw oryginalny olej, a potem przkładniowy i było ok. Dawkowanie ustawiłem na drugi stopień.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2016-04-22 18:25:41 
Pryszczaty jeździec

Dołączył(a): 2016-03-02 13:14:55
Posty: 74
Lokalizacja: 3miasto
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: fz6 fazer
Dzis odkrecilem pokrywe zebatki zdawczej.
To co tam zobaczylem po poprzedniku utwierdzilo mnie ze olej moze czasem chlapnie na felge ale wole to niz to co tam zobaczylem. Kilogramy zaschnietego smaru ktory byl twardy i lepki. Lacznie ponad garsc.
Dramat.
Ale juz czysto i ladnie :-)


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Administracja forum: admin@motocykl.org