Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
Autor Wiadomość
PostNapisane: 2019-03-26 13:56:36 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2019-02-14 11:42:09
Posty: 5
Lokalizacja: Tarnobrzeg
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: XJ600s-FZS 1000
Witam też mam założoną oliwiarke akurat miałem w poprzednim moto tj,XJ600S więc zrobiłem przeszczep do FZS1000.W xj zrobiłem ok 15 tys raz naciągając łańcuch moim zdaniem dobre rozwiązanie,narazie na trytkach ale dorobię jakiś uchwyt pod igłę smarującą


Załączniki:
IMG_20190326_123739.jpg [1.46 MiB]
Pobrane 235 razy
IMG_20190326_123759.jpg [1.62 MiB]
Pobrane 234 razy
Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-26 13:56:36 
admin ręczy i poleca:)

Dołączył(a):2011-10-03
Posty: 714
Lokalizacja: Polska

PostNapisane: 2019-03-26 17:58:16 
Prawie jak Mistrz Świata

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 822
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6S 2006 ABS
No dobra, jak na uzyte elementy wydaje sie byc drogie ale sterownik wymagal czasu i doświadczeń zeby go dopracowac, jest mocno rozbudowany, mierzy nawet temperature zeby dostosowac dawkowanie do zmiennej rzadkosci oleju, no i znam kogos kto testuje to od paru sezonow i mowi o tym w samych superlatywach. Dla lancucha czas sie zatrzymal, praktycznie kolega go tylko co jakis czas wyplucze ze smieci, juz tak ponad 30tkm i łańcuch wcale nie ma dosc.

No i wole wspierac polskie produkty :)

Edit:
Łukasz021 napisał(a):
W xj zrobiłem ok 15 tys raz naciągając łańcuch


@Łukasz021, ten lancuch na zdjęciu wygląda tak po jezdzie czy akurat byl po czyszczeniu? Wyglada elegancko schludnie :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-27 13:48:57 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2019-02-14 11:42:09
Posty: 5
Lokalizacja: Tarnobrzeg
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: XJ600s-FZS 1000
Jak kupiłem moto to był przemyty i nasmarowany olejem ręcznie,zrobione ok 800km w sumie nie czyszczony przed założenem oliwiarki,a dziś założyłem uchwyt pod igłę bo trytki mnie wkurzały hehe


Załączniki:
IMG_20190327_123844.jpg [1.92 MiB]
Pobrane 203 razy
Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-27 18:33:10 
Mistrz Polski

Dołączył(a): 2014-12-18 22:28:32
Posty: 496
Płeć: Mężczyzna
[ img ]

Tak wygląda na co dzień mój napęd, wszystko usyfione i zachlapane dookoła :D

Zestaw ma około 40 tys. km, smarowany przekładniowym. Naciągany każdorazowo przy okazji wymiany tylnej opony.

Na ogół, z własnego doświadczenia, mniej oleju znaczy lepiej. Brak widocznego oleju na łańcuchu wcale nie znaczy, że dzieje mu się krzywda bo pracuje na sucho.

Poprzedni motocykl:

[ img ]


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-27 19:45:30 
Prawie jak Mistrz Świata

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 822
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6S 2006 ABS
Aż miło popatrzeć :) w tym sezonie używam tylko szpreju przezroczystego motula C2 i od generalnego umycia łańcucha po kilku smarowaniach łańcuch wygląda dużo schludniej niż przy poprzednim białym ipone.. Pewnie jak bedzie wiecej jazdy do tez zlapie syfu, trawie jeszcze sie z myslami nad olejarką :) [ img ]


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-27 23:03:24 
Mistrz prostej

Dołączył(a): 2013-01-13 20:48:01
Posty: 179
Lokalizacja: Polkowice
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Fz6 Fazer S2 ABS
Ja mam już za sobą kilka smarów i uważam, że jedyny, który najmniej brudzi, a jednocześnie najdłużej trzyma się łańcucha, to Motul chain lube road plus C2+. Jest niestety najbardziej lepiący i rozrzucone przy dużych prędkościach drobinki bardzo trudno usunąć bez rozpuszczalnika Aż muszę spróbować sposobu powyższego sposobu z olejem :).


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-28 10:50:38 
Legenda forum

Dołączył(a): 2011-02-15 15:47:22
Posty: 2353
Lokalizacja: 3miasto
Płeć: Pół człowiek pół muffin
Telefon: my0 k1z 10m
Obecne moto: Yamasaki 1100 fz6er5
sfazowany napisał(a):
po kilku smarowaniach łańcuch wygląda dużo schludniej niż przy poprzednim białym ipone..

ja jednak preferuje białe smary - wygląda jakmi stado gołębi zesrało mi się na łańcuch, ale przynajmniej widzę stan tego smaru, jak korzystalem z przeźroczystego to w sumie nigdy nei wiedziałem co i jak.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-28 12:52:02 
Prawie jak Mistrz Świata

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 822
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: FZ6S 2006 ABS
To prawda, ale przy przezroczystym poprostu psikam co 300km albo po jezdzie w deszczu/myciu jak ostatnio i tyle :) zawsze jak sprawdze palcem to zaluje ze sprawdzalem bo palec uj.....y lepkim smarem :) jeszcze nie zdazylo mi sie zeby rolki lancucha byly suche, nawet jak przejechalem 450km w bieszczady z czego ostatnie 50km w ulewie. 300km to dobry nawyk ale przypuszczam ze regularnie smarowany lanuch wytrzyma czasem to nadużycie bez psiukniecia. Bialy fajnie widac przy aplikacji ale wlasnie pozniej wygląda paskudnie.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2019-03-28 15:23:56 
Legenda forum

Dołączył(a): 2011-02-15 15:47:22
Posty: 2353
Lokalizacja: 3miasto
Płeć: Pół człowiek pół muffin
Telefon: my0 k1z 10m
Obecne moto: Yamasaki 1100 fz6er5
sfazowany napisał(a):
300km to dobry nawyk ale przypuszczam ze regularnie smarowany lanuch wytrzyma czasem to nadużycie bez psiukniecia.


w przypadku niektórych co 300 km to dwa razy dziennie :)

inna kwestia jak słysze że przeźroczysty bo syfi to zastanawia mnei czy ludzie te łańcuchy od boku psikają czy co. łańcuch smarujesz miedzy rolkami. przedwczoraj czyscilem łańcuch po zimie (robię to 2-3 razy w sezonie) a wczoraj smarowałem - i w sumie tylko troszkę "najeżdża" mi smar na łancuch więc nawet jabym był pedantem nie bolało by mnie to.

z resztą wg moich obserwacji styl jazdy bardziej wpływa na żywotność łańcucha niż samo smarowanie. na swoim fazerze już 50k zrobiłem, 2 razy zmieniałem łancuch, pierwszy zmieniony "od zera" łańcuch zajechałem w rok - mimo smarowania. ot, dzień w dzień mocno dynamiczna, zero jedynkowa jazda po mieście zrobiła swoje. teraz mam kolejny łańcuch na którym juz tak nie pałuję - przebieg większy niż na tamtym i wciąż jest "ok". Dla tego człowiek który wiecej lata spokojnie turystycznie powie ci że po 40k to jego łańcuch ledwo się dotarł, a inny który energicznie operuje maszyną takiego przebiegu nie osiągnie.


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 39 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot]


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Administracja forum: admin@motocykl.org