|
porównanie dobre, akurat kumpel jeden napalił się na tdm-a a przejechał się ostatnio moim fazerem i też się zastanawia.
Ja śmigam na fzs 600 a na tdm-ie jechałem tylko okazyjnie ale mogę wymienić to co zauważyłem na plus lub minus tdm-a:
+ jak byly roboty drogowe i czynny jeden pas przypominający poligon to tdm jak ryba w wodzie a fazerem bym się ledwo toczył i by mnie wytrzesło na maksa
+ krawężniki, płytkie rowy itp nie są rzadnym problemem a ułatwiają organizowanie sobie jakiś skrótów
+ fanie sie zbiera z niskich obrotów a przy tym o uślizgi też nie ma się co martwić zbytnio
+ dobra widoczność, troche wyżej niz w fazerze
- większa masa i początkowo miałem problemy z ciasnymi manewrami ale myślę, że kwestia wjeżdzenia i zapoznania się z gazem, bardzo ułatwia manewrowanie elastyczny silnik
- jadąc gdzieś jakimś fajnym odcinkiem drogi odczuwa się brak mocy i mniejszą prędkość, trzeba szukać krętych dróg i czasem jakiegoś zjazdu na polną i byłoby ok:)
Podsumowując nie zamieniłbym go w tej chwili na fazera, ale w przyszłości czemu nie. Do normalnej codziennej jazdy po mieście i jakieś weekendowe trasy fazer wydaje mi się bardziej poręczny i łatwy do opanowania. Nie jeździłem więcej więc tylko tyle, nie wiem jak z paliwem i innymi kosztami eksploatacji bo to też odgrywa sporą rolę. No i chyba ciężko znaleźć tdm-a z jakimś niedużym przebiegiem, ale to różnie bywa.
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj