Oceńcie stan zębatki napędowej, konieczna wymiana?

Brodzins · **Napisane:** 2011-10-20 12:55:27

Zdjąłem osłonę, zajrzałem, no i dla mnie może być (na rowerach się trochę znam, ale motor... pffff raczkuje).
Łańcuch nie ma luzów, niby wszystko jest ok, ale jak stoi na centralce i wrzucę 1 bieg, to czasem szarpie łańcuchem, chyba, że za mocno go naciągnąłem...

Ada · **Napisane:** 2011-10-20 12:55:27

rhazz · **Napisane:** 2011-10-20 13:02:28

Wiadomo, że szarpie bo koło wisi w powietrzu i nie ma żadnego obciążenia ;) U mnie nawet w dzień wymiany napędu szarpały...gaźniki :D

Brodzins · **Napisane:** 2011-10-20 13:28:23

a ogólny stan zębatki? chyba, że mało można wywnioskować z takich zdjęć?
co do gaźników... przyszły sezon :-)

Matis · **Napisane:** 2011-10-20 13:33:00

git

Brodzins · **Napisane:** 2011-10-20 13:58:23

Git na ile kilometrow? :-)

snowak1 · **Napisane:** 2011-10-20 18:30:19

Brodzins napisał(a):

Zdjąłem osłonę, zajrzałem, no i dla mnie może być (na rowerach się trochę znam, ale motor... pffff raczkuje).
Łańcuch nie ma luzów, niby wszystko jest ok, ale jak stoi na centralce i wrzucę 1 bieg, to czasem szarpie łańcuchem, chyba, że za mocno go naciągnąłem...

Ja jak wymieniałem napęd to miałem dużo bardziej zjechaną - załącze za kilka godzin (bo teraz kibluje w aucie na parkingu a foty mam w domu) foty starej i nowej to sobie porównasz jak wygląda zużyta i nówka sztuka - robiłem foty kładąc je obok siebie... Z tego co widze to Twoje jest jeszcze ok.

pango · **Napisane:** 2011-10-20 18:54:24

Brodzins napisał(a):

Git na ile kilometrow? :-)

supersprox kosztuje jakies 4 dtchy... moze lepiej wymienic raze z lancuchem?

Brodzins · **Napisane:** 2011-10-20 19:00:16

Super, bedę miał porównanie mniej więcej. Prosze o fotki w takim razie.

Bigos · **Napisane:** 2011-10-20 19:34:26

Zestaw napędowy wymienia się zawsze w komplecie, czyli łańcuch + obie zębatki. Jeżeli łańcuch nie jest nadmiernie, anie nierówno rozciągnięty, nie skacze po tylnej zębatce, a sama zębatka nie jest zużyta to nie warto sobie dorabiać niepotrzebnej roboty.

Brodzins · **Napisane:** 2011-10-20 20:52:47

Bigos napisał(a):

Zestaw napędowy wymienia się zawsze w komplecie, czyli łańcuch + obie zębatki.

To jest naturalne. Pytam asekuracyjnie.
w kazdym badz razie, czekam na fotki. czy rzucajac okiem na moje zdjecia, ktos zasugeruje mi po ilu tyś. km powinienem znów tam zajrzeć? powiedzmy przy normalnym, w miare spokojnym uzytkowaniu.

Bigos · **Napisane:** 2011-10-20 22:23:31

Nie ma na to żadnej reguły. Dobrze smarowany i zadbany zestaw napędowy może wytrwac nawet ponad 60 tys. km. Katowany przez palenie gumy i jazdę na kole, nie smarowany regularnie może paść już po kilkunastu tysiącach km. Konieczność wymiany zestawu napędowego zauważysz oglądając sam łańcuch więc nie musisz zaglądać pod osłonę zębatki zdawczej.

Brodzins · **Napisane:** 2011-10-20 23:29:35

Dziękuje za odpowiedź. Moja ciekawość została zaspokojona.
Otwieram piwo...

:-)

snowak1 · **Napisane:** 2011-10-21 00:19:29

Załączam obiecane fotki zębatki starej vs nowej.

Żuku · **Napisane:** 2011-10-21 01:22:05

Filozofii wielkiej nie ma i można to samemu sprawdzić.

Załącznik:

sprocket.gif [8.98 KiB]
Pobrane 646 razy

Brodzins · **Napisane:** 2011-10-21 08:23:19

No i correct ;)

Oceńcie stan zębatki napędowej, konieczna wymiana?

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum