Tylko do FZS 600 `98-`03 -> kominy/tłumiki/układy wydech.

Welniacz · **Napisane:** 2009-11-06 17:52:31

Efekty dźwiękowe po wyrwaniu 1/2 db killera są następujące :arrow: http://www.youtube.com/watch?v=DHix9c6_AXI taśma jest półśrodkiem przed nitami ale tym się zajmę później :wink:

Ada · **Napisane:** 2009-11-06 17:52:31

dommar · **Napisane:** 2009-11-07 13:04:09

wedlug mnie lepiej niz z zamontowanym tym ustrojstwem

Wymel · **Napisane:** 2009-11-17 00:53:47

Hej, ma ktoś z Was w swojej Yamaszce komin z BOSa? Co moglibyście powiedzieć o tych tłumikach? Czy opłaca się brać za 500zł urzywanego BOSa z dolotem pasującym do fazera? Konkretnie chodzi mi o ten egzemplarz:

[ img ]

To będzie carbon, czy imitacja carbonu?

Nemmo · **Napisane:** 2009-11-17 00:56:05

Ja mam bosa tyle, ze nie w carbonie ale alu i mam db killera.... to jest nieco glosniejszy tylko od seryjnego. Minimalnie lepszy dzwiek pomrukujacy basem.

Ale jak 2 lata temu szukalem kota dla siebie to jeden mial bosa tez alu ale bez niepotrzebnych pierdol w srodku. To powiem szczerze, ze byl baaaaaaaaardzo glosny i moto bylo slychac przy niskich obrotach kilka przecznic dalej :mrgreen:

Wymel · **Napisane:** 2009-11-17 17:42:54

No właśnie ten będzie prawdopodobnie bez db-killera, jeszcze nie dogadałem się dokładnie ze sprzedawcą. Słuchając na youtube brzmienia fazerów na różnych tłumikach, BOS dawał jeden z bardziej spokojnych dźwięków. Najładniejsze jak dla mnie brzmienie miały sebring'i i ixil'e, ale to już kwestia gustu. Dlatego mam wątpliwości, czy 500zł jest dobrą ceną za ten komplet...

Wojt@s · **Napisane:** 2009-11-17 18:10:22

Wymel jak nie chcesz kupić podaj mi namiar na PW, wezmę na zapas może.

Nemmo · **Napisane:** 2009-11-17 21:29:29

Wojt@s dodam, ze ten bos, ktorego mialem okazje slyszec byl znacznie glosniejszy niz ktorykolwiek na ostatnich naszych zlotach :mrgreen:

Wymel · **Napisane:** 2009-12-26 03:37:22

Kupiłem na Aledrogo inny komin z dolotem ściągnięty z R6, posiłkując się na wielu postach, że niby będzie pasować do Fazera, jednak tak nie jest... Sam komin może i by pasował, ale dolot jest za długi. Przyznam, ze udało mi się kupić ten komplecik dość okazyjnie, więc gdybym się decydował na skracanie rury dolotowej, to na co mam zwracać uwagę i o czym ew. pamiętać? Na początku dolotu jest widoczne przewężenie, którego po skróceniu by zabrakło - nie wpłynie to negatywnie na szczelność układu wydechowego?

Tak to wygląda:

[ img ]

Wojt@s · **Napisane:** 2009-12-26 13:12:31

Ogólnie musisz mieć taką samą średnicę prawie rury od kolektorów i wydechu, jedno nakładasz na drugie i spinasz opaską, wszystko składasz na paste do wydechów. Co do komina to dla mnie bez problemu podejdzie do kota, r6, więc może lepiej sprzedać w dobrej kasie i kupić sobie coś dedykowanego??

memphis · **Napisane:** 2010-01-02 15:50:25

przerobiłem swojego microna w końcu, zrobiłem to samo co @Welniacz
środkowej przegrody nie było szans wyciągnąć, więc nawet się z nią nie męczyłem tylko od razu odpuściłem

ogólnie kto ma takiego microna i chce żeby był lepszy dźwięk to polecam taką przeróbke,
nie ma z tym dużo roboty a mruczy dużo lepiej :)

[ img ]

jeżeli ktoś się podejmie to od razu uczulam na estetykę i szczelność, mi ani to, ani to nie wsyzło :P

pavlorbr · **Napisane:** 2010-01-03 00:17:13

a Ja mam MIG-a górnego dedykowanego specjalnie na Tor :D do Fazerka " Na tabliczce dyskretnie wybite jest FZS 600 i że nie posiada homologacji :mrgreen: :mrgreen: ( cały kit uchwyt dystance do podnóżków są w zestawie i wszytko pasuje bez żadnego kombinowania Czyli (plug & play ) Tylko że cena waha się ok 1000zł w góre a w PL i tak ciężko bedzie o taki .
PS Do fazerka polecam coś w Karbonie Scorpion, micron, devil jest bardziej basowy dzwięk na karbonach przynajmniej mi wszyscy tak mówia :lol: :lol: ze mnie słychać czasami z dobrych paru kilosów :mrgreen: :mrgreen:

mam tylko pytanie do niektórych po co zmieniać komin na sportowy i zakładać Dbkilera?? :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=YEPm5hR7NFw

tm fazer · **Napisane:** 2010-01-03 01:39:26

" mam tylko pytanie do niektórych po co zmieniać komin na sportowy i zakładać Dbkilera?? "

Już ci pavlorbr odpowiadam,ponieważ sam tak zamierzam zrobić.Zrobie tak z kilku powodów,a więc niecierpię głośnych wydechów.Db kiler jest tu półsrodkiem pomiędzy bezpieczeństwem a głosnością.Jeśli myślisz że od samej przelotki przybędzie ci mocy to się mylisz!
Kolejny powód to mniejsza przepustowość wydechu więc i mniejszy spadek mocy(mieszanka tak nie spiernicza z cylindrów :) ,po dobrym ustawieniu gaziorów moc identyczna jak w oryginale (podczas gdy przy pełnym przelocie trzeba zmieniać dysze i takie tam),mniejsze zużycie paliwa co idzie z mniejsza ingeręcją w gaźniki.Kolejny to trwałosć silnika a szczególnie zaworów . :wink:

Wojt@s · **Napisane:** 2010-01-03 01:52:51

Cytuj:

Kolejny powód to mniejsza przepustowość wydechu więc i mniejszy spadek mocy(mieszanka tak nie spiernicza z cylindrów :) ,po dobrym ustawieniu gaziorów moc identyczna jak w oryginale (podczas gdy przy pełnym przelocie trzeba zmieniać dysze i takie tam),mniejsze zużycie paliwa co idzie z mniejsza ingeręcją w gaźniki.Kolejny to trwałosć silnika a szczególnie zaworów .

Wszystko się zgadza tylko żeby łatwiej temu zaradzić wsadzamy K&N, jak już wspomniałem albo wszystko mamy na przelocie albo wszystko mamy fabryczne bo inaczej cyrki się potrafią dziać. A że gniazda lecą, cóż i tak te silniki nie dożywają 100 tys km. :mrgreen:

pavlorbr · **Napisane:** 2010-01-03 13:47:33

tm fazer - ja wiem że mocy mi nie przybędzie a jeśli nawet to tego nie odczuje, ale moje zdanie jest takie albo ma być głośno albo cicho, wiem że fazer w porównaniu do innych moto na seryjnym kominie chodzi jak samochód, ale wkładanie DB-killera :shock: :shock: do przelotu :D :D lepiej wziąść dobre wiertło i wiertarke i w serii zrobić kilka sporych otworów i bedzie jak sportowy z DB-killerem a kiklaset złotych zosatnie w kieszeni i nic nie trzeba bedzie dorabiać przerabiać itp :) :)
PS powiem jak mój znajomy kiedyś skoro Nas słabo widać to za to niech nas bedzie dobrze słychać :mrgreen: :mrgreen: :D :D

tm fazer · **Napisane:** 2010-01-03 14:08:56

Ja niestety odczuwam wszystko i przywiazuje do tego wagę!(Pozostałosć po innym hobby)Perfekcyjnie wyregulowany fazer idzie na 2 z gazu do góry.A na jedynce nawet jak lezysz na zbiorniku idzie,bez żadnego szarpania odchylania się i takich tam.Oczywiście nie jestem jakims tam maniakiem stuntu bo szkoda maszyny ale jest to dla mnie miara jak potrafi być mocny ten silnik!A jeszcze jedno ruszyc można bez gazu i prawie ze strzałem ze sprzęgła(na sile biegu jałowego)Rusz tak przy źle wyregulowanym silniku,powodzenia!
Co do wiercenia oryginału to wieś tuning,słyszałem kilka motocykli z takim tunem i powiem ci że żal mi właścicieli tych moto :evil: ale co kto lubi.

Tylko do FZS 600 `98-`03 -> kominy/tłumiki/układy wydech.

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum