|
Witajcie
W moim fzs mam zamontowane zegary koso które mają wskaźnik paliwa. Można je ustawić pod kątem różnych czujników poziomu paliwa. Ten w fzs ma oporność 100 ohm, a w zegarom ona jak najbardziej odpowiada. Z licznika wychodzi mi jeden przewód do którego muszę podłączyć przewód od czujnika paliwa. Jednak z czujnika wychodzą dwa przewody i tu się zaczyna problem. Myślę, że jeden zmienia oporność, a drugi zwiera masę i załącza kontrolkę od rezerwy. Czy się mylę? Ciężko się jeździ bez rozeznania w paliwie. Bardzo proszę o pomoc który z kabelków podłączyć, i czy można to zrobić na krótko- od razu z kostki pod bakiem, czy też prowadzić z wiązki. Pozdrawiam!
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj