nawet sie nie zastanawiaj tylko wyciągaj tłoczysko, wsadzie je po powrotnemu idzie bez problemu jak je lekko przesmarujesz płynem hamulcowym a tak sie je o wiele wiele łatwiej czyści, do tego bedziesz mógł ocenić stan uszczelniacza lub go wymienić w racie potrzeby.

ale będziesz musiał płyn przelewać i odpowietrzać i podejrzewam że to chodzi o to żeby tego uniknąć ;)
Wysuń troszkę tłoczki i zobacz stan po pierwszym 0,5cm. Jak dalej są jasne i czyste to nie trzeba ich raczej wypychać. Spray do mycia hamulców potem pasta do tłoczków - poskładać i będzie śmigać ;)

Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się tutaj.
Mam problem z zaciskiem z tyłu Fz6n 2004(ubywa płynu przez odpowietrznik). Zamieniłem oryginał na odpowietrznik HEL'a, też ubywa. Stan samego zacisku jest tip-top (zrobiony serwis w zimie). Nic nie jest zapieczone, zapowietrzone, gumki/tłoczki są ok. Przy wkręcaniu odpowietrznika czuć wyraźny luz na gwincie (delikatnie chodzi prawo/lewo). Dokręcony wg. serwisówki 6nM. Ma ktoś pomysł na jakieś w miarę bezinwazyjne rozwiązanie, albo ktoś może ma używkę w bdb stanie ?