4 tys. Obrotów głośno pracuje. Fz6 fazer s2

misiakw · **Napisane:** 2017-07-19 10:32:11

Hubert Fazer s2

Hubert Fazer s2 napisał(a):

Czy przy prędkości w zakresie 150 - 180 (bo więcej nie próbowałem ) motocykl wam drży..

tylko jak jade po białych paskach. i to nawet przy prędkościach większych.

zacznij od sprawdzenia ciężarków kierownicy. własnie po to sa one takie ciężkie żeby eliminować drżenie przez które ręce mrowieją. wiadomo, nie złagodzą drgań tak żeby przez lusterka operacje chirurgiczne prowadzić, natomiast dobrze robią robotę. przez chwile jeździłem tylko z jednym ciężarkiem i równicę widać. mówimy tutaj jednak o ciężkich ciężarkach. wszystkie aluminiowe rizomy, sromy i inne chinole to tylko zaślepki i ozdobniki. jak nie mają wagi - nie robią roboty.

kolejna opcja to tak jak excop pisał - koła/opony. pierwsze do kontroli - czy opona nie wyząbkowana, jeśli z oponą ok, to sprawdź wyważenie, może się cieżarek odkleił i to tak telepie. jak tutaj wszystko OK to po kolei z dołu do góry - czy ośka prosta, czy łożysko w kole nie ma przeskoków, czy olej w lagach nie jest już szlamem, czy łożysko główki ramy poprawne, czy półki "zciągnięte" i nie ma luzu.

fz6 ma swoje drgania których nie wyeluminujesz, bodajże przy 6 tys obrotów (na najwyższym biegu około 100-110 km/h, przynajmniej u mnie w roczniku 2004. miałem je na fabrycznym wydechu, mam je też teraz na przerobionym). natomiast są to lekkie drgania silnika które najlepiej czuje plecak swoim tyłkiem, ale i kierowca może je odczuć. tutaj pomaga to co robię jadąc z plecakiem - unikanie tego zakresu. jak jadę sam to kompletnie mi to nie przeszkadza. ale te drgania są tak małe że o drżeniu rąk nie ma co mówić.

Ada · **Napisane:** 2017-07-19 10:32:11

Hubert Fazer s2 · **Napisane:** 2017-07-19 13:04:59

Hmmm, to niezbyt pocieszające, ale przyjrzę się temu. Dzięki

lepel · **Napisane:** 2017-07-19 15:02:06

Warto na sam początek sprawdzić przednie hamulce, czy tłoczki nie zapieczone i/lub czy lekko chodzą.

excop · **Napisane:** 2017-07-19 16:02:10

Hubert Fazer s2 napisał(a):

Hmmm, to niezbyt pocieszające, ale przyjrzę się temu. Dzięki

Nie dziw się za bardzo. Po zakupie używanego sprzęta latającego ponad dwie paki, to chyba powinno być logiczną normą sprawdzenie dokładne całego zawieszenia, napędu,hamulców itp. Toż to w końcu nie taczki. Jeśli jesteś przywiązany do swojego dupska, to musisz to zrobić koniecznie :D

Pozdrawiam

misiakw · **Napisane:** 2017-07-19 17:59:11

Hubert Fazer s2, uszy do góry, te motki ne psują sie "ot tak". obstawiałbym jako najbardziej prawdopodobny temat zgubienie ciężarka z koła lub złe wyważenie tegoź.

4 tys. Obrotów głośno pracuje. Fz6 fazer s2

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum