Dzięki! :beer:
Na jednym z forum o jednośladach padła taka odpowiedź na takie pytanie: "Czy wkręcając śrubę składu mieszanki zwiekszam paliwo w mieszance czy zwiekszam powietrze?"
Padła odpowiedź:
"To zależy od gaźnika. W większości regulujesz powietrze więc wkręcając zmniejszasz ilość powietrza (mieszanka robi się bogatsza).
Tylko ogarnij fakt że nie zwiększasz ilości paliwa w mieszance (ta jest stała i wynika ze średnicy dyszy wolnych obrotów) tylko zmniejszasz lub dodajesz powietrza – w efekcie mieszanka jest bogatsza w paliwo lub uboższa ale nie dlatego że dolałeś paliwa tylko dlatego że zabrałeś powietrze.
liczy się procentowy udział tych dwu składników – a ty regulujesz tylko jeden z nich.
Dużo ludzi tego nie łapie i jest masa nieporozumień bo ^ przykręć śrubke to dodasz paliwa^. Nie. Przykręcasz śrubke to zabierasz powietrze a nie dodajesz paliwa. Paliwa dodajesz zwiekszając dysze, podnosząc poziom paliwa w gaźniku lub kombinując z iglicą."
Czyli w gaźnikach z FZS 600 1999r. regulując śrubę składu mieszanki zwiększam lub zmniejszam ilość paliwa?
Jeśli ktoś potrzebuje to mam sporo zdjęć z czyszczenia gaźników.
| Załączniki: |
Komentarz: Tak wyglądała jedna z śrub składu mieszanki w moich gaźnikach. Były problemy z odkręceniem, przez co musiałem naciąć pod płaski śrubokręt główkę tej śruby.
sruba.jpg [818.02 KiB]
Pobrane 386 razy |