Co do licznika, to żeby mieć prędkość w kolometrach to tylko tarcze licznika na inaczej wyskalowaną zmieniasz. Przebieg to już cała mechanika wewnątrz itp czyli raczej wymiana całego licznika... tylko po co?

licznik jest elektryczny nie ma zadnego slimaka... wymien go. krucce ssące turmax 500zł kosztuja. głowna wada tego motocykla to lampy jak zabierasz sie zalicznik to rozbierz cala czache i wyciagnij ja i rozbierz sprobuj ja odkurzyć delikatnie jak odblysniki będą wypalone oddaj do ponownej metalizacji koszt okolo 75zł za 2 sztuki do kompletu polecam żarówki philips vision racing h4 i xtream vision h1 sa dużo leprze niz night breaker i swieca dłużej.
płyn hamulcowy obojetnie jaki dot4 wymiana co 2 lata, olej to tam kazdy ma swoje wymyslanki wiec nie podpowiadam a co do płynu chłodniczego ja wybrałem dynagel bo jest do wszystkich rodzajów chłodnic wiec nie moze zaszkodzic a na plus zasługuje o 10 wyższa temperatura zagotowania... do sprzegła zajzec nie ma ciezko to dość proste sa nfilmiki na youtube jednak jesli działa wporzo to nie ma po co sie w to bawic zaopatrz sie w klucz dynamometryczny i najlepiej nowe sroby bo jak sie cos uwali to jest kłopot. z deklami i tego typu pierdolami bym sie wstrzymał do czasu az sie przekonasz co ci tam jeszcze wyjdzie żeby ci potem kasy nie brakło zobacz na date twoich opon to szybki turysta lepiej nie ryzykować... mnie taki serwis wstepny wyszedl 3000zł mowie o oponach kruccach zaworach gaznikach i plynach swiecach filtrach łańcuchu rozrzadu i byc moze jeszcze cos czego nie pamietam... swiece polecam ngk i nie irydowe... nie da sie na nich stroic gaznikow. (nie mialem w ksztach hamulcow napedu sprzegła i tarcz jak kupilem były świetne) wiec u Ciebie może być jeszcze drożej)
co do hamulcow nic tam nie trzeba ulepszac są zajebiste ale klocki nie sa tanie zrob sobie rachunek wszystkiego na kartce i przespij sie z tym co bedzie ważniejsze... ja bede mial fazerke 2 sezon nie jest tania w utrzymaniu zwlaszcza jak jest zaniedbana naszczescie moja odbudowa idealnego motocykla jest juz na 85% ale z gory Ci powiem tego nie da sie zrobic w jeden sezon... Ja sie upierałem ze zrobie i zrobilem przez to tylko 6000km i dalej robie staram sie na marzec wszystko ukończyć ;)

masz tu pare linków ktore moga ci sie przydać
https://www.youtube.com/watch?v=dzRGMiH ... tOAUkSH3Ul
https://www.youtube.com/watch?v=jkkrmMeJ4B4
https://allegro.pl/listing?string=wypel ... i-1-2-1003

Skoro licznik jest elektryczny to co możne być nie tak ? Co go napędza ? Dodam że 1 jedyny zdarzyło się że obrotomierz tez wariował.

Do sprzęgła myślałem zajrzeć ponieważ zdarza się że przy rozgrzanym silniku ciężko wbić bieg na zimnym jest ok biegi nie wypadają itd. no ale możne być tak ze to moja wina czy jestem przewrażliwiony puki co nie mam nikogo to mógłby się nim przejechać.(klucz dynamometryczny posiadam)

Lampy .... nie planuje ich zmieniać

A olej już zmieniałeś? Ja po pierwszej wymianie myślałem, że ktoś mi podmienił skrzynię biegów ;)

ale nie wiem co tylko mechanik się pytał czy ja taki olej wałem jak byłem po kluczyki do auta

Możesz to na ludzki przetłumaczyć?

A na światłach "xenonowych" jechałem w nocy i we mgle i jest lepiej niż w aucie