FZ6 S2 Mniejsze opony

kiler1233 · **Napisane:** 2019-02-04 17:54:44

Witam, przymierzam się do kupna FZ6 S2, według katalogu jeździ on na
Opona przednia 120/70 17
Opona tylna 180/55 17

A tak sie składa że mam nowe opony Pilot road do starszego fazera
Opona przednia 110/70 17
Opona tylna 160/60 17

I teraz pytanie czy one w ogóle będą pasowały? I czy da sie na tym bezpiecznie jeździć?

Ada · **Napisane:** 2019-02-04 17:54:44

rhazz · **Napisane:** 2019-02-04 21:46:34

kiler1233 napisał(a):

I teraz pytanie czy one w ogóle będą pasowały? I czy da sie na tym bezpiecznie jeździć?

będą pasowały, ale będzie jeździć się dużo gorzej. Małyh skośnych oczu się nie poprawia ;)

ahamay · **Napisane:** 2019-02-06 16:08:26

Poprawia poprawia, i to bardzo. Oni nie są wcale z innej planety i wiele jest po nich do poprawy.

rhazz · **Napisane:** 2019-02-06 21:18:19

ahamay napisał(a):

Poprawia poprawia, i to bardzo. Oni nie są wcale z innej planety i wiele jest po nich do poprawy.

rozwiń proszę myśl bo mnie zaciekawiłeś.
Przerabiałem zmianę rozmiaru w fzs600 i motocykl stał się pływający, niestabilny i nieprzyjemnie zaskakujący.
Kilka razy jeździłem na innych rozmiarach w fzs600 w fz6 s2 w fz8 w fzs1000 i w fz1 - i nigdy ta zmiana nie wychodziła in plus.
Jedyne pozytywy jakie zauważyłem to większa tolerancja w pełnym złożeniu - na szerszej oponie można się położyć do zatarcia tłumika w fzs600 a na oponie dalej jest zapas :D

J@ck · **Napisane:** 2019-02-06 22:30:06

Fzs 600 tył zamknięty tłumik przytarty a przód ma ok 7 mm zapasu a zmiana tylko że 110 na 120 bo łatwiej dostępna

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

ahamay · **Napisane:** 2019-02-06 22:39:31

rhazz
Akurat stricte odnośnie opon nie dam przykladow bo sam nie testowalem poza gs 500 gdzie z tylu dalem 140 zamiast 130 i bylo ok ale można znaleźć wiele przykładów gdzie zmiana profilu i lub rozmiaru opony dodawala spokoju w prowadzeniu lub agresywnosci (chodzi o skrecanie).

Natomiast wezmy na przyklad zaciski tylne hamulcowe stosowane m. In. W banditach, ktore nie byly zbyt udane. Z resztą zacisk tyl fzs 600 nie należy też do zbyt udanych. Inny przyklad to problemy z syfem pod kanapa w Fz6 lub goracem w jajka. Nie wpadli na to? Jeszcze by się znalazlo sporo rzeczy dość oczywistych a jednak spieprzonych.

rhazz · **Napisane:** 2019-02-06 22:56:06

ahamay napisał(a):

Natomiast wezmy na przyklad zaciski tylne hamulcowe stosowane m. In. W banditach, ktore nie byly zbyt udane. Z resztą zacisk tyl fzs 600 nie należy też do zbyt udanych. Inny przyklad to problemy z syfem pod kanapa w Fz6 lub goracem w jajka. Nie wpadli na to? Jeszcze by się znalazlo sporo rzeczy dość oczywistych a jednak spieprzonych.

ja mówiłem o oponach... :P

ahamay · **Napisane:** 2019-02-07 17:34:52

To tak jak mówiłem, kwestia doświadczenia, jest wiele motocykli japońskich i nie tylko, w których ludzie zmieniają opony i wychodzi to na duży plus. Fora, zwłaszcza i szczególnie zagraniczne są w tę tematykę bardzo bogate, bo u nas oczywiście wiadomo, fabryki ruszać nie wolno.

J@ck · **Napisane:** 2019-02-07 20:22:18

Ahamay zmieniłeś opony na inny rozmiar? Jedno pyt?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Simfan · **Napisane:** 2019-02-07 21:07:50

Chłopaki, daliście przykłady zmiany na szersze ale Kiler się pytał jak wpłynie na jazdę zmiana na węższe. Czy ktoś już to zrobił? Co ciekawe, skutki zamiany z szerszych na węższe mogą być całkiem inne jak odwrotnej zmiany z węższych na szersze. Może ktoś już tak zrobił?

ahamay · **Napisane:** 2019-02-07 21:38:45

J@ck napisał(a):

Ahamay zmieniłeś opony na inny rozmiar? Jedno pyt?

W FZS nie, ale wiem do czego zmierzasz :D

sfazowany · **Napisane:** 2019-02-08 07:52:00

Z tego co zauważyłem motocykle z wezszymi oponami - thundercat i sv650 chętniej kładą się w zakręty ale to są ich fabryczne wymiary i mają odpowiednio mniejsze felgi. Ty masz felge pod 120 i 180 i przy wezszej opinie może ona mieć nienaturalnie płaski profil przez co będzie nieprawidłowo przylega do jezdni, zwlaszcza w zakretach punkt przylegania opony może być zbyt mały, z tendencją do uslizgu. Zgadza się że jest dużo uchybień w konstrukcji naszych motocykli ale w duzej mierze jest to kwestia oszczędności na niektórych polach. W kwestii geometrii i doboru parametrów trakcji myślę że akurat nie oszczedzali i tu ja bym nie grzebal. W stanach maja różne pomysły, w tym dark side czyli jazda na tylnej opinie samochodowej bo tańsza, więc nie brał bym ich tolerancji na odstępstwa od "fabryki" za dobry przykład.

Ja bym sprzedał te opony i kupił właściwe. Chętnych na taki komplet napewno znajdziesz.

Joj3k · **Napisane:** 2019-02-08 08:47:25

Tak się składa, że ja takich poszukuje do swojego fzs600

sfazowany · **Napisane:** 2019-02-08 16:06:43

rhazz napisał(a):

na szerszej oponie można się położyć do zatarcia tłumika w fzs600

Ciekawe czy znajdzie sie kozak ktory zatrze tlumik w fz6 :) bez gleby :)

FZ6 S2 Mniejsze opony

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum