Niestety potwierdzam, mój mechanior również przestrzegał przed odpalaniem dla posłuchania silnika, szczególnie jeśli motocykl jest przemarźnięty. Mi to wyjaśnił jeszcze w ten sposób, że oprócz braku właściwego smarowania przy rozruchu, to nawet jeśli potrzymamy go na tyle długo żeby woda w układzie chłodzenia się zagrzała i włączył wentylator, to i tak olej jest jeszcze chłodny i nie wygotują sie z niego wszelka wilgoć i syfy. W zasadzie w tych spalinach zimnego silnika jest mnóstwo syfu który kondensuje i zostaje w oleju zakwaszając go i degradując. Przyspiesza to korozję metali w silniku. Jesli już się odpali i pojeździ tak żeby cały silnik wygrzał się razem z olejem to ok, ale przepałki na zabicie zimowej handry = topienie szczeniaczków.... może nie tak to ujął, ale sens oddaje
Jakaś stara japońska mądrość mówiła że zużycie silnika mierzy się nie kilometrami lecz uruchomieniami na zimnym :)