redukcja biegów w fz6n problem

adi · **Napisane:** 2009-10-07 22:01:18

Witam
Dzisiaj wracając z przewietrzenia mojej maszynki zauważyłem, że ( nie wiem jak to fachowo nazwać) od 6 do 4 biegu redukcja przebiega bez problemów z 3 na dwa 2 znikają biegi nie mogę wbić 2 nie mówiąc o luzie lub jedynce ( wszystko podczas jazdy redukcja z przy gazówką ) ,jak zatrzymam sprzęt to muszę kilka razy pomachać dźwignią żeby zszedł do luzu . W górę biegi idą normalnie moto ma 12tyś przebiegu. Albo mam pecha albo jakś sprężynka się rozleciała?

Ada · **Napisane:** 2009-10-07 22:01:18

Wojt@s · **Napisane:** 2009-10-07 22:17:02

wyrobione kły przesuwek albo coś gorszego.

A najpierw bym zaczął od nauki redukcji w dół bo przyczyna może być prozaiczna.

adi · **Napisane:** 2009-10-07 22:26:20

A najpierw bym zaczął od nauki redukcji w dół bo przyczyna może być prozaiczna.[/quote]

tzn jak z przy gazówką czy co? Do tej pory mój styl jazdy nic nie wskazywał na jakieś dolegliwości skrzyni Wojt@s podpowiedz coś jako mechanik i doświadczony motocyklista 7 tyś w tym sezonie wcześniej pierdoluksy wsk i pojazdy znajomych więc może żeczywiście coś ze mną nie tak !

Wojt@s · **Napisane:** 2009-10-07 22:32:04

http://www.scigacz.pl/Przegazowka,jak,z ... ,7686.html

adi · **Napisane:** 2009-10-07 23:22:13

wyrobione kły przesuwek
KlegoWojt@s jeśli by się okzało, że właśnie te elementy się wrobiły to dużo roboty przy tym ? co do techniki redukcji to chyba robię wszechno poprawnie ale nie jestem VALENTINO ROSSI więc może tutaj jest problem. Z góry dziękuje za wskazówki Wojt@s pzdr

Wojt@s · **Napisane:** 2009-10-07 23:25:32

Rozbiórka silnika. Na elementy pierwsze, koszt ok 800-1000zł robocizna, plus nowe uszczelki wszedzie i uszczelniacze i koszt elementów w skrzyni.

adi · **Napisane:** 2009-10-07 23:38:12

holly shit oby to nie to co napisałeś pierwsze tylko to drugie . Jak myślisz jest możliwość wyrobienia się tych elementów przy tak małym przebiegu?

dziadek173 · **Napisane:** 2009-10-07 23:45:38

biegi zbijasz ze sprzeglam czy bez ?

adi · **Napisane:** 2009-10-08 08:58:27

Tak sprzęgłem delikatne dotknięcie " wydaje mi się, że książkowo z przy gazówką " :?

Nemmo · **Napisane:** 2009-10-08 09:05:03

A nie poluzowala Ci sie linka sprzegla? :>

Wojt@s · **Napisane:** 2009-10-08 09:29:05

Nemm jeśli linka by była poluźniona i sprzęgło do końca by nie wysprzęglało to na każdym biegu przy redukcji w dół by to odczuł:)

adi · **Napisane:** 2009-10-08 09:40:52

Wojt@s napisał(a):

Nemm jeśli linka by była poluźniona i sprzęgło do końca by nie wysprzęglało to na każdym biegu przy redukcji w dół by to odczułSmile

Delikatny luz na klamce jest ale tak chyba ma być ? Może to być wina sprzęgła?" nie katuje na gumie nie pale opon . poprzedni właściciel to Austryjak pod 50-ke więc raczej tez nie katował bo sprzedał po pierwszej glebie.

duddits · **Napisane:** 2009-10-08 10:19:49

adi napisał(a):

Delikatny luz na klamce jest ale tak chyba ma być ?

Tak, tak ma być. Nawet nie taki delikatny. W moim manualu napisane jest, że to ma być: 1-1,5cm.

cinek · **Napisane:** 2009-10-08 13:20:56

Tez miałem taki probem biegi w gore wchodziły idealnie natomiast w doł za nic w swiecie. Sprawa jest bardzo błacha przynajmniej tak sie okazalo w moim przypadku mianowicie przesmarowałem wszystkie ciegła i srobki zwłaszcza ta co przytwierdza biegałke do seta smarem do łancuchow problem znikna momentalnie. Radze zaczac od tego przesmaowac i poruszac gora doł.

adi · **Napisane:** 2009-10-08 18:04:13

[quote="cinek"]Sprawa jest bardzo błacha przynajmniej tak sie okazalo w moim przypadku mianowicie przesmarowałem wszystkie ciegła i srobki zwłaszcza ta co przytwierdza biegałke do seta smarem do łancuchow problem znikna momentalnie.

Kolego cinek krewny jestem ci browar teraz działa tak jak ma być .Problem zarzegnany :D

redukcja biegów w fz6n problem

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum