Tylny zacisk hamulcowy

marsjan · **Napisane:** 2010-05-07 20:55:43

Po rozebraniu tylnego zacisku na 2 czesci zapowietrze uklad ?

Chcialem wymienic klocki i tarcze. Zacisk mam w reku odkrecilem go od mocowania na kole. Teraz nalezy odkrecic 2 sruby na kllucze ampulowe i wtedy sie wyciagnie klocki ? Bo one sa zblokowane przez te 2 prowadnice. Dobrze rozumiem ?

Ile jest uszczelniaczy na tloczkach z tylu ? Moze i wezme wyjme, przesmaruje takze i tloczki

Ada · **Napisane:** 2010-05-07 20:55:43

jumbognom · **Napisane:** 2010-05-07 21:04:21

Nie rozpoławia sie zacisków.

Wyjmujesz tylko te dwa bolce (prowadnice) powinny być zabezpieczone zabezpieczeniami i klocuszki ci wychodzą

marsjan · **Napisane:** 2010-05-09 09:25:00

Trzeba te prowadnice odkrecic kluczami i wychodza klocki wtedy. Mam pytania : :o
- czy w tylnym zacisku w fzs 600 1999 r jest jakas uszczelka pomiedzy polowkami zacisku
- jak mam tloczki na warsztacie, to ich gladz mozna papierem 2000 czy 3000 przetrzec
- i czy ktos wie ile jesy uszczelek na tloczku z tylu ???
- tloczki zamierzam wyjac, ze najpierw wyjme 1 calkowicie, albo 2 wyjme tylko w 80 % i pozniej przez szmatke, detke kombinerkami (moze znacie inne sposoby niz pedalowanie hamulcem?)
PS: co jest bardziej "sliskie" i rozrusza tloczki w cylinderku wd-40 czy mzoe ten smar silikonowy ?
- po odkreceniu kola , i ruszaniu wachaczem do gory jest wyczuwalny luz na dolnym mocowaniu amortyzatora, jest to nie bezpieczne ? luz jest rzedu 2 mm na koncu wachacza, a na poczatku wrecz nei wyczuwalny

slepy · **Napisane:** 2010-05-09 11:15:07

marsjan napisał(a):

- czy w tylnym zacisku w fzs 600 1999 r jest jakas uszczelka pomiedzy polowkami zacisku
- i czy ktos wie ile jesy uszczelek na tloczku z tylu ???

-tutaj masz to rozrysowane co jest w zacisku

http://www.oemparts.eu/oem5.asp?M=Yamah ... R-600-2_bo

o tym jak wyciągać tłoczki i czym smarować było już w innym temacie dokładnie opisane przez Wojt@sa to poszukaj

marsjan · **Napisane:** 2010-05-09 12:43:53

Na tym schemacie sa blaszki oznaczone jako 10 i 11, a u mnie ich nie ma, wiec mzoe zaczkajmy na odp jak ktos mial zaciski na stole.

Jezeli chodzi o temat w dziale zrob to sam, ze smar miedziany na sruby a silikonwy na tloczki to wiem, pytam jak najlatwiej je rozruszac i czym tam psiknac!! A sprezone powietrze w odpowietrznik ?Przeciez on jest tak zapieczony ze go ani rusz a na motorze wysunal sie moze o 0,5 cm. Najlepiej aby szczelnie polaczyc powietrze z zaciskiem, tylko jak to zrobic.

A ten luz w dolnym mocowaniu amortyzatora ?

patrickpk · **Napisane:** 2010-05-09 14:05:35

Widocznie ktos przy wymianie klocków u ciebie nie zakladal tych blaszek. Jesli masz tak zapieczone klocki to ja bym calosc rozrebral i wyczyscil dokladnie prawdopodobnie do wymiany beda tez uszczelniacze pylowe chociaz to sie okaze po wyjeciu tloczków. U siebie tloczki wyjąlem w ten sposob ze rozpolowilem zacisk i zatkalem palcem przeplyw do drogiej polówki i w gniazdo wykreconego odpowietrznika dmuchalem z kompresora po 10 minutach dmuchania tloczek sie poddal:) tak samo z droga polówka potem dokladne czyszczenie przesmarowac specjalnym smarem do tloczków i chodza jak nowe :D

marsjan · **Napisane:** 2010-05-10 21:03:18

Jezeli chodzi o tloczki, nr 1 wyskoczyl na motocyklu gdy w ten sposob zablokowalem nr 2, cisnienie poszlo na 1 tloczek i wypchnelo go:
[ img ]

tloczek nr 2 wyskoczyl po skreceniu 2 polowek zacisku. glownie chodzilo aby cisnienie wyparlo tloczek numer 2. Trzeba bylo uszczelnic zacisk posluzyla do tego detka skrecana z 2 zaciskiem w miejscu gdzie plyn przelewa sie do 2 zacisku. Odpowietrzamy i wyskakuje tloczek.

Pojawil sie luz w tym miejscu ruszajac wachaczem:
[ img ]

Czy to jest powazne, czy normalne ?

gorylfx · **Napisane:** 2010-05-27 00:47:45

Ja jak wyjmowałem tłoczki, to po prostu dmuchałem sprężonym powietrzem w miejsce gdzie przykręca się przewód hamulcowy. Wyszły bez stresu, trzeba tylko uważać, żeby palców nie wkładać między tłoczki, bo będzie boleć;)

lewy · **Napisane:** 2010-05-27 06:46:46

Sprężone powietrze jest jedną z najlepszych metod wyciągania tłoczków. nie szlifuj niczym tłoczków!! tylko wyczyść płynami i szmatką. ostrożnie wyciąg uszczelniacze i sprawdź ich stan, jeśli naruszone, przetarte, pęknięte - wymiana. czyścić możesz zużytym płynem hamulcowym (tylko nie pochlap powierzchni malowanych bo będzie działał żrąco) A co do luzu to jeśli wahacz go nie ma tylko mocowanie sprężyny, to możliwe że się obejdzie. Ale to trzeba sie skonsultować z innymi.

Tylny zacisk hamulcowy

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum