|
Jest to luz między dwoma zębatkami, a więc mierzymy na środku tej długości tam gdzie łańcuch wykonuje największy ruch
iundex ma rację musimy obracać kołem i szukamy takiego odcinka łańcucha gdzie ten tajemniczy " luz" jest najmniejszy albo inaczej gdzie łańcuch wykonuje najmniejszy ruch i dokonujemy pomiaru.
Jeżeli podczas obracania koła luz łańcucha jest podobny pozostaje się tylko cieszyć, że się ma łańcuch, który powinien jeszcze posłużyć, ponieważ jest równo wyciągniety.
Oczywiście mierzymy na centralce, na kole warto sprawdzić wtedy kiedy moto jest max obciążone czy jest chodźby niewielki luz, bo najbardziej szkodliwe dla moto jest jego brak, dlatego mierzymy w jego najciaśniejszym miejscu, żeby po ustawieniu nie było takiej sytuacji, że raz jest a raz go nie ma.
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj