KSENONY W FZS600 2003r.

lukasvip8 · **Napisane:** 2010-08-18 21:02:05

Ja specjalnie jeżdże na światłach długich w dzień aby dobrze poinformować kierowców na drodze o mojej obecności, głośniejszy wydech też pomaga. Nawet przy policji nie zmieniam na krótkie, najwyżej gdy mnie zatrzymają to wyjaśnie o co mi chodzi albo przytne głupa, że jakoś się samo przełączyło a nie zauważyłem ;]

Ada · **Napisane:** 2010-08-18 21:02:05

Nemmo · **Napisane:** 2010-08-18 21:20:56

Misiek88 napisał(a):

Osobiście nie narzekam na swoje lampy w FZ6 choć mam reflektor angielski

Misiek88 napisał(a):

A ksenony bym sobie odpuścił. Szkoda stracić dowód np. podczas kontroli jak się trafi na jakiegoś służbistę zasranego. Pozatym ślepisz wszystko co się rusza na drodze.

Jezdzac z angielskimi lampami oslepiasz bardzoiej nawet na krotkich niz jakikolwiek dobrze ustawiony ksenon :roll:

Misiek88 · **Napisane:** 2010-08-19 15:24:15

Nemmo poki co nikt mi nie wali długimi z naprzeciwka, że ich oślepiam ale i tak planuję go wymienić jednak nie zgodzę się, że ślepię bardziej niż zestaw H.I.D. zastosowany do lustra, które nie jest do niego przystosowane i nie ma dynamicznej regulacji wysokości. Tyczy się to i samochodów i motocykli.

Cytuj:

Ja specjalnie jeżdże na światłach długich w dzień aby dobrze poinformować kierowców na drodze o mojej obecności

Ja chyba też zacznę stosować ten patent.

desable · **Napisane:** 2010-08-20 10:01:29

A ma ktoś w FZSie 600, tylko tym przed liftem? Ciezko to jest tam założyć? Kurde, bo ja na prawdę zielony jestem w temacie elektryki.

Jawsim · **Napisane:** 2010-08-22 09:57:19

Zestaw HID nie jest ciężko założyć w przypadku fzs serii 1. Problem w tym,że potrzebne są dwa komplety- jeden H4 a drugi H1. Poza tym w tym H4 jedno wyjście jest nieużywane... lepiej wsadzić lampę do zmywarki plus kostka z nabłyszczaczem i lustro będzie jak nowe plus dobre jasne żarówki.Ewentualnie dołożyć pod czachą dwa dodatkowe małe reflektory tzw "halogeniki". Kwestia "poziomowania" ksenków w przypadku motocykla to pic na wodę. motocykl jest lekki,krótki i szybki- po nierównej drodze org ksenio będzie tak samo szalał jak HID. Przede wszystkim motocykl pochyla się jednak w zakręcie. Ksenek ma rację bytu ( mówię o HID) jeszcze w przypadku lamp z soczewkami,ale zwykłe niedostosowane lustereczka średnio się nadają.

Jeden kolega się tu chwalił,że jeździ na długich w dzień- brawo- niezbyt mądrze- odpal moto i włącz światła mijania i zmierz napięcie na aku- zrób to samo po dodaniu długich. Elektrownia fazera jest biedna- słabo znosi dodatkowe obciążenia. Patent z doprowadzeniem dodatkowego kabelka do drugiej lampy,żeby mieć 2 x mijania też nie jest najlepszy.

desable · **Napisane:** 2010-08-22 11:44:27

Właśnie, ja o tym myślałem, że potrzebne będą dwa zestawy. No, ale jakby tak zrobić, że tak powiem... po seryjnemu! Czyli krótkie ksenony bym tylko miał i na jednej lampie. Chyba i tak by dobrze świeciły, nie? Czyli tylko H4 na lewej stronie, a długie bym miał serię, zwykłą H1 halogen. Co myślicie? Bo kurde no, ja nie mam wzroku jak orzeł i na prawdę chciałbym mieć chociaż światła dobre.

scOti · **Napisane:** 2010-08-22 21:09:04

desable napisał(a):

(...) Czyli krótkie ksenony bym tylko miał i na jednej lampie. Chyba i tak by dobrze świeciły, nie? Czyli tylko H4 na lewej stronie, a długie bym miał serię, zwykłą H1 halogen. Co myślicie? Bo kurde no, ja nie mam wzroku jak orzeł i na prawdę chciałbym mieć chociaż światła dobre.

Barwa światła ksenonowego będzie znacznie się różniła od zwykłej żarówki H1 - zatem nie polecam. Może to przyciągać uwagę...

najlepiej zainwestuj w xenon h1 + h4 bi-xenon

desable · **Napisane:** 2010-08-23 01:05:21

Nie, nie, ale przecież włączając tylko krótkie światła, długie nie palą się. A mając dobry ksenonik już na krótkich, nie będą właściwie miał po co używać długich, hm?

scOti · **Napisane:** 2010-08-23 15:55:07

ok ale krótkie używasz jak ?
u mnie są podłączone h1 + h4 do jazdy w dzień + długie w h4

Chyba że używasz tylko jednej lampy?

Szopix · **Napisane:** 2010-08-23 16:58:55

Standartowo świeci się tylko jedna lampa (h1)

desable · **Napisane:** 2010-08-23 17:43:04

No tak, u mnie świeci się seryjnie - jedna. Nie no, jak nie założę ksenonów, to właśnie zrobię tak, żeby świeciły się obie chociaż... i może jakieś blue vision zamontuje. Lepszy rydz, niż nic. Ma ktoś tak? Dobrze coś takiego świeci? Ogólnie... dużo się poprawia widoczność, jak się przerobi światła na podwójne? To jest tak, że się świeci na stałe h1 + h4 - krótkie i długie? Czy z h4 się krótkie wyciąga?

Szopix · **Napisane:** 2010-08-23 22:32:20

Ja mam osram NightBreaker +90 + dwie lampy świecące + wyciągnięty aluminiowy kieliszek z h1 i nareszcie coś widzę ;)

pozdr

ps. wyciągnałem ten kieliszek bo mocowania połamały się i całość latała. Nic przez to nie było widać.

Szymek · **Napisane:** 2010-08-23 22:46:09

Czyli rozumiem, że w jednej ( teraz bez kieliszka ) masz H1 w drugiej standard H4, obie święcą ... tylko jak to jest z tą H1 - nie świeci przypadkiem ona jak drogowe? Święcąc wszędzie dookoła i przy okazji na drogę ;)?

Szopix · **Napisane:** 2010-08-24 00:49:21

hmm nie. Swieci na wprost i ciutke oślepia ale minimalnie.
Podstawą są czyste lampy. Wiec mozna poswiecic jeden dzien na zdemontowanie, mycie w ludwiku i suszenie.

desable · **Napisane:** 2010-08-24 10:57:54

Ooo, mi też kielon lata. Mówisz, że ze zdjętym lepiej? O tym nie pomyślałem...

KSENONY W FZS600 2003r.

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum