Szarpanie i brak mocy przy 5-6 tys obr

Barrtlomiej · **Napisane:** 2012-03-25 11:37:04

Witam wszystkich,
Mam problem z moim Fazerem 600 2003 r. a mianowicie:
silnik szarpie w przypadku jazdy na wysokim biegu np. 5 lub 6 i między 5 - 6 tys obrotów odkręce gaz. W tym momencie prawie wogóle nie przyspiesza. Szarpanie jest z częstotliwością jakieś 6-8 szrpnięć na sekundę. Po jprzekroczeniu 6 tys obrotów szarpnięcia znikają i ciągnie normalnie do końca.

Historia problemu:
było wszystko OK po czym poprzedni właściciel po upadku wyrwał mocowania silnika i wymienił silnik z gaźnikami- wtedy to się zaczęło. Podobno wymieniał przewody do świec i świece

Co zrobiłem ja:
wymieniłem całe gaźniki na stare z poprzedniego silnika, wyregulowałem, synchronizowałem.

Nadal to samo. Obstawiałem membrany ale są w porządku.

Proszę o pomoc

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

Barrtlomiej · **Napisane:** 2012-03-26 15:37:48

Czy to może być wina cewki zapłonowej? przy 5 tys obrotów jedna z nich nie działa właściwie i wtedy silnik pracuje na 2 cylindrach? jak można sprawdzić cewkę?

apex · **Napisane:** 2012-03-26 18:41:15

sprawdź świece, oraz czy nie dostaje "lewego" powietrza

Brodzins · **Napisane:** 2012-03-26 18:42:02

Sprawdź najpierw czy na pewno pracuje na 2 gary... jak odpalisz (zimny) to ręcą pomacaj kolektory i będziesz wiedział, który (jeśli) nie gada.

Barrtlomiej · **Napisane:** 2012-03-26 18:51:50

ale jak sie odpala to wszystko jest OK. działa na 4. Tylko taka moja hipoteza,że może przy 5 -6tys nie pracuje na wszystkich ale tylko przy 5-6tys. Odpiąłem przed chwilą TPS- nic się nie zmieniło. Brak mocy występuje tylko i wyłącznie przy 5-6 tys.

A jak wygląda sprawa z modułem zapłonowym w fazerze?

Barrtlomiej · **Napisane:** 2012-04-05 08:54:40

Czy może mi ktoś powiedzieć czy w fazerach montowano taki sam moduł zapłonowy od początku produkcji do końca? Ja wymontowałem swój i jest na nim znaczek mitsubishi.

yaro666 · **Napisane:** 2012-04-05 11:44:36

oczywiście nikt nie podejrzewa TPS?
wypnij kostkę TPS i sprawdź, czy masz na 5k na obrotomierzu - zapłon i odcięcie zapłonu na ON.

wczoraj regulowałem ten czujnik u siebie i różnica 1mm robi ogromną różnicę, więc warto sprawdzić

Barrtlomiej · **Napisane:** 2012-04-05 17:00:47

Ja odpinałem całkowicie TPS i się przejechałem. nic się nie zmieniło. Z tego co wiem TPS służy głównie do wyliczenia wyprzedzenia kąta zapłonu. Robi różne psikusy, ale to nie to. Dziś będę sprawdzał mój moduł w innym fazerze.

zybyzy · **Napisane:** 2012-04-05 18:39:26

Barrtlomiej napisał(a):

Ja odpinałem całkowicie TPS i się przejechałem. nic się nie zmieniło.

Skoro po odpięciu TPS'a nie ma żadnej różnicy to po co by był? Szukaj raczej przy nim.

Barrtlomiej · **Napisane:** 2012-04-05 19:09:45

Nie ma poprawy. A czy różnicy nie ma to za krótko jeździłem, żeby zauważyć. Na pierwszy rzut oka nie ma różnicy. Napisze jak uda mi się sprawdzić moduł

yaro666 · **Napisane:** 2012-04-06 20:06:44

Barrtlomiej napisał(a):

Nie ma poprawy. A czy różnicy nie ma to za krótko jeździłem, żeby zauważyć. Na pierwszy rzut oka nie ma różnicy. Napisze jak uda mi się sprawdzić moduł

jeśli masz regulowany TPS to sprawdź, czy masz dobrze ustawiony. Ja miałem na 3k obr. ustawiony po czyszczeniu gaźników i miałem podobne objawy, ale przy ok. 8k obr.
Po regulacji chodzi jak nowy i ma moc na całym zakresie.

Barrtlomiej · **Napisane:** 2012-04-20 21:47:56

TPS mam ustawiony idealnie.

Wymieniłem moduł na nowy- nie ma poprawy. Mam nową teorię. Silnik przy tak dużym obciązeniu, gdy nie ma jeszcze odpowiedniej mocy wpada w duże wibracje ( nawet lusterka latają) wtedy przez drgania sensor prędkości wału źle mierzy prędkość i źle podaje ją do modułu. Jutro sprawdzę jak wygląda sensor prędkości wału. gdzie go znajdę?

Wojtekz · **Napisane:** 2021-03-28 16:54:26

Mam pytanie czy udało się rozwiązać problem bo mam taki sam w tracerze 900?

Szarpanie i brak mocy przy 5-6 tys obr

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum