Opona!

izdebo · **Napisane:** 2014-03-10 23:25:55

Pirelli Angel GT. Opona turystyczna, mieszanka dwu skladnikowa, na mokrym super (podobno, bo jeszcze nie testowalem).
W testach calkiem dobre wyniki.

Po pierwszych km jestem zadowolony, jednak jest ich narazie za mało, aby coś konkretnego napisać.

Ada · **Napisane:** 2014-03-10 23:25:55

Loku · **Napisane:** 2014-03-11 13:41:44

Zawsz preferowałem opony bardziej idące w turystykę. Wyniki testów są mi dobrze znane, jak i charakter wymienionych opon. Wybierałem między Angel GT a T30, lecz dobry znajomy usilnie zaczął mnie namawiać na bardziej sportowe opony. Więc mocno zacząłem się zastanawiać nad S20. Mój mechanik pokazał mi GT założone na koniec zeszłego sezonu. Nie zachwyciły trwałością do przebiegu. Zastanawiam się czy w moim przypadku jest sens kupowania S20 skoro lubię raczej dalsze wypady, ale lubię też górskie serpentyny. No ale do tych serpentyn należy dojechać, a tu sportowe gumy już nie są takie najlepsze (chyba?). Dlatego zapytałem bo chciałem usłyszeć wasze opinie na temat tych gum.

Podkopnik · **Napisane:** 2014-03-11 15:04:12

Nie wiem jak S20 ale np w swoim kocie mam jeszcze na tyle oponkę typowo sportową conti sport attack.
Mam ją od nowości i nawinąłem na niej ok11 tys więc nie taki zły wynik jak na oponkę sportową. Obecnie zbliżyła sie juz do ogranicznika i mam już zakupioną nową oponkę na tył. Jak czytam to ludzie robią o wiele mniej na takich oponkach. Jeżdżę dynamicznie więc jestem zadowolony z jej przebiegu.

michal.m · **Napisane:** 2014-03-11 15:42:03

Jest jeszcze inna opcja jeśli chodzi o wybór opon:
kpl kosztuje ładnych parę stówek, bliżej 1000 zł. Gdybym kupił takie co mi wytrzymają ~12tyś km to po pierwszym sezonie na fazerze bym musiał kupować nowy kpl
Natomiast jeśli ktoś jeździ 3-4tyś km/sezon to te 12tyś zrobi w 3-4 lata. Więc już jest inna sprawa.

A to już każdy musi sobie odpowiedzieć co woli i na co ma pieniądze.

misiakw · **Napisane:** 2014-03-11 15:49:56

michal.m, to jest klasyczny temat: zużycie vs osiągi. należy pamiętać że opony to nie tylko przyczepność przy zakrętach/dawaniu w palnik, ale i przyczepność przy heblowaniu, co w wpływa na moment w którym ja tracimy - a więc i drodze hamowania.

myślę że w wyborze opon nie należy stosować techniki patrzenia jedynie na przebiegi, ale trzeba ocenić swój styl jazdy, kasę na moto i dopiero wtedy przebiegi. ja osobiście wolę wydać więcej na opony, ale mieć takie co szybciej się rozgrzeją i będą lepiej kleiły, również podczas heblowania, bo mogę pozwolić sobie na wydatek kompletu co sezon. ale gdyby tak nie było rzeczywiście kupiłbym takie, co wytrzymają więcej. bo wiadomo - jak masz kasę, to lepiej więcej wyłożyć za bezpieczeństwo. jak nie masz, lepiej kupić słabsze opony na trzy sezony (nawet licząc że z sezonu na sezon tracą własciwości) niż w pierwszym sezonie latać na świerzynkach, a kolejne dwa na drutach. i wiedząc że to opona turystyczna a nie szosowo-sportowa, jechać odpowiednio spokojniej. najgorsze rozwiązanie to na ulice kupić oponki na tor, bo to cholernie ciężko rozgrzać na drogach, a jazda na zimnych to porażka.

michal.m · **Napisane:** 2014-03-11 15:58:24

No zgoda ale przecież współczesne opony sportowo-turystyczne są naprawdę bardzo dobre we wszystkich aspektach o których wspomniałeś.
A któż niby z normalnych motocyklistów wykorzystuje chociażby 70% przyczepności swoich opon. Nie wspominając o możliwościach hamowania... teorie "hamowania" na motocyklu są znane i przyprawiają mnie o dreszcze (położyłem moto bo inaczej to bym nie wyhamował) i po co komu przyczepność opony przy heblowaniu?

ma3ek · **Napisane:** 2014-03-23 21:34:02

mogę się pochwalić ze dziś zrobiłem jakieś 80km w deszczu na Michelin Pilot Road 4, zero poślizgu przyczepność zajebista i nie zaskoczyła mnie :) Po prostu POLECAM

masamasowski · **Napisane:** 2014-03-28 03:19:24

Którą wersje tych Michelin Pilot Road 4 masz GT czy wersja Trial?

ma3ek · **Napisane:** 2014-04-16 21:41:39

Nie jest nigdzie napisane na niej czy to trial czy gt. wiec sam nie wiem...

ale juz jej nie mam kupiłem kpl michelin road 3, bo w road 4 nie ma przodu 110/70r17....

Dawid125 · **Napisane:** 2014-04-22 14:00:13

Panowie co polecacie...Michelin Pilot Road 4 czy Michelin Pilot Power 3? Jutro musze zamówić opony i nie wiem do końca które wybrać.

Pozdro Dawid

spamm · **Napisane:** 2014-04-22 14:49:45

Dawid125 napisał(a):

Panowie co polecacie...Michelin Pilot Road 4 czy Michelin Pilot Power 3? Jutro musze zamówić opony i nie wiem do końca które wybrać.

Pozdro Dawid

To najpierw zadaj sobie pytanie jaki masz styl jazdy, jeśli sportowy to power (inaczej sie dogrzewa ale i znikał bedzie prędzej) czy turystyczny (wtedy zdecydowanie road, dłuższe przebiegi chociaż mieszanka miękka po bokach i powinklować też na niej można).
btw. Pamietaj też o przetarciu nowej oponki ze 100-200km zanim zaczniesz normalnie odkręcać bo np. mój road 3 zachowywał sie troche nieprzewidywalnie na początku jak założyłem.

Dawid125 · **Napisane:** 2014-04-22 15:13:39

spamm napisał(a):

Dawid125 napisał(a):

Panowie co polecacie...Michelin Pilot Road 4 czy Michelin Pilot Power 3? Jutro musze zamówić opony i nie wiem do końca które wybrać.

Pozdro Dawid

To najpierw zadaj sobie pytanie jaki masz styl jazdy, jeśli sportowy to power (inaczej sie dogrzewa ale i znikał bedzie prędzej) czy turystyczny (wtedy zdecydowanie road, dłuższe przebiegi chociaż mieszanka miękka po bokach i powinklować też na niej można).
btw. Pamietaj też o przetarciu nowej oponki ze 100-200km zanim zaczniesz normalnie odkręcać bo np. mój road 3 zachowywał sie troche nieprzewidywalnie na początku jak założyłem.

To kolego wiem bo cały czas kupuję nowe, kiedyś założyłem nowy komplet w dniu wyjazdu to pierwsze co starałem papierem tą warstwę.
Wcześniej jeździłem na power a teraz mam road 3. O tych nowych modelach jeszcze nie czytałem dlatego pytam. Kupując roady myślałem że więcej na nich przyjadę ale autostrada również szybko je skończyła.

Dawid125 · **Napisane:** 2014-04-23 09:48:07

Panowie a czy ktoś jeździł na Road4? Ja teraz smigam na 3 i zastanawiam się czy 4 lepsze, czy lepiej kupić 3.

baxior · **Napisane:** 2014-04-26 21:03:02

Continental ContiMotion 180/55ZR17 (73 W) Tył TL M/C

Miał ktoś kontakt z oponką? jak się sprawuje?

Obecnie jestem na michałkach pilot road 2.

fincher · **Napisane:** 2014-04-27 22:45:18

Przyznaję bez bicia nie przeczytałem całego tematu jeszcze, ale powoli nadrabiam.
Obecne Michałki pilot power 2ct znikają w oczach i trzeba myśleć o nowych, fakt oponki cudo - kleją jak głupie, żadnych uślizgów czy innych niepożądanych zachowań nie było ani razu. Jedynie boli że tak szybko znikają.
Mój styl jazdy jest raczej emerycko spokojny. Obrotomierz rzadko kiedy przekracza 7tyś a powyżej 10 nigdy jeszcze wskazówka nie była. Nie szuram podnóżkami po winklach, nie strzelam pionów, stoppie oglądam tylko w wykonaniu kumpli, zwykła relaksacyjno turystyczna jazda.
I teraz w jakie laczki przyodziać faziego?
Znajomy polecił mi Pirelli diablo strada - ponoć długo wytrzymują i zapewniają dobrą przyczepność. ( ale nie widzę fazerowego rozmiaru 110/160 więc polecicie może jakiś komplecik tak w cenie do 7 stówek?) CZy może lepiej dołożyć kilka groszy
i założyć Pilot road 2 bo pilot power nie wykorzystam potencjału a szkoda żeby znowu zniknęły tak szybko, robię około 10kkm a chciałbym 2 pełne sezony przelatać na jednym komplecie.

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum