Opona!

tuzmen · **Napisane:** 2016-05-08 13:31:06

Mam cyfrowy miernik z oxforda, tylko nie wiem jak znosi drgania czy się nie rozleci.
Ja swój trzymam w garażu więc jest ok, ale elektronika nie lubi warunków motocyklowych :)

Ada · **Napisane:** 2016-05-08 13:31:06

blue7 · **Napisane:** 2016-05-08 15:06:17

tuzmen masz ten drozszy czy tańszy? Jaka jest jego dokladnosc do setnych czy dziesietnych czesci jednostek ciśnienia?
Dokladnie czegos takiego potrzebuje wlasnie, dzieki za podpowiedź.
Taki: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5119763895&ref=last-visited
Czy taki?: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4978213976&ref=last-visited
Te tanie po 12 zl mechaniczne wlasnie sa bardzo mało odporne na drgania przez co z czasem nie pokazuja dobrze, dlatego pomyslalem o cyfrowym mierniku. Druga sprawa to gabaryty, im mniejsze tym lepiej.

tuzmen · **Napisane:** 2016-05-08 15:27:50

Mam ten tańszy, w trybie Atm dokładność to 0,05.
Co ciekawe porównałem jego pomiar z kompresorem na orlenie i wyniki się pokrywały

2vpc · **Napisane:** 2016-05-08 20:59:05

Ja mam taki zwykły analogowy. I powiem Wam, że sprawdzałem nim ciśnienie w aucie, motocyklu i potem porównywałem u ojca w warsztacie na "porządnym" sprzęcie i wszystko mi się pokryło. Także uważam, że spokojnie taki wystarczy na nasze potrzeby. A co ciekawe większość narzeka na te kompresory na stacjach benzynowych. Praktycznie na wszystkich jest cyfrowy wyświetlacz i też porównywałem odczyty i też mi się zgadzało.

dgumola · **Napisane:** 2016-05-13 15:46:07

Witajcie,

Mam zagwozdkę, trzeba mi zmienić tylną oponę i w dobrej cenie mogę mieć Pirelli scorpion trail 2. Trochę drożej mogę mieć metzelery m5. Zależało by mi żeby wytrzymały ze 2-3lata. Teraz mam continental, nie pamietam modelu ale ledwo 2 lata wytrzymała. Którą polecacie bardziej? Jeździ ktoś z was na tych Pirelli?

t_racer_ · **Napisane:** 2016-05-13 17:42:48

W moim GTR PR 4 w wersji GT pokonały 17000 km i tył zbliża się ku końcowi. Trochę się ząbkują, ale jestem bardzo zadowolony i kolejne będą takie same. Co do zdjęć z oderwanym bieżnikiem, to nie wiadomo co kierownik odpitolił, może palił gumę?

rhazz · **Napisane:** 2016-05-13 18:52:47

Zrobiłem na małym fazerze 35tys km na Dunlopie Roadsmarcie i uważam że opona jest MEGA! ;)
Teraz mam Pilot Roady 3 - opony super ale w maksymalnym złożeniu przy zamknięciu przeciwskrętem zaczyna wibrować!

Tanatos · **Napisane:** 2016-05-14 16:29:54

2vpc napisał(a):

kompresory na stacjach benzynowych. Praktycznie na wszystkich jest cyfrowy wyświetlacz i też porównywałem odczyty i też mi się zgadzało.

Wbrew pozorom kompresory na markowych stacjach są bardzo dokładne jeśli chodzi o wskazanie ciśnienia. Możecie im naprawdę ufać.
Swego czasu redakcja Motoru przeprowadziła test na kilkudziesięciu stacjach paliw. W zaledwie kilku z nich wskazania były niedokładne w zakresie raptem kilku %. Reszta pokazywała bardzo dobrze.

xarfax · **Napisane:** 2016-05-14 20:34:35

Tanatos napisał(a):

2vpc napisał(a):

kompresory na stacjach benzynowych. Praktycznie na wszystkich jest cyfrowy wyświetlacz i też porównywałem odczyty i też mi się zgadzało.

Wbrew pozorom kompresory na markowych stacjach są bardzo dokładne jeśli chodzi o wskazanie ciśnienia. Możecie im naprawdę ufać.
Swego czasu redakcja Motoru przeprowadziła test na kilkudziesięciu stacjach paliw. W zaledwie kilku z nich wskazania były niedokładne w zakresie raptem kilku %. Reszta pokazywała bardzo dobrze.

Duża część niestety ma możliwość ustawiania o 0,1 a nie ma o 0,05 :/

xcracer · **Napisane:** 2016-05-14 20:40:08

Nie mów, że wyczujesz różnicę ciśnienia rzędu 0,05 :roll:

blue7 · **Napisane:** 2016-05-14 23:27:07

Tanatos napisał(a):

Wbrew pozorom kompresory na markowych stacjach są bardzo dokładne jeśli chodzi o wskazanie ciśnienia. Możecie im naprawdę ufać.

Z mojego doświadczenia właśnie nie ufam kompresorom na stacjach z jednej prostej przyczyny. O ile same urządzenia są raczej w porządku i nie mam pod ich względem zastrzeżeń to sprawa ma się inaczej w odniesieniu do końcówek/zacisków którymi te kompresory są zakończone i które to zakładamy na wentyl. Kilkadziesiąt samochodów dziennie pompuje wszystkie cztery koła i te małe elementy niestety szybko się zużywają przsz co z biegiem czasu robią się nieszczelne dając błąd pomiarowy. Kiedyś gdy nie mogłem rozwiązać problemu z dziwnym prowadzeniem się mojego samochodu udałem się do mechanika który wskazał mi tego powód - zbyt wysokie ciśnienie w oponach i to aż o 0,5 atmosfery. Polecił mi kupić sobie zwykły prosty ciśnieniomierz i od tamtej pory gdy taki zanabyłem problemy znikły. Dlatego szukam czegoś jeszcze mniejszego na motocykl niż mam ;) Jestem w posiadaniu markowego kompresora w którym ciśnieniomierz też szybko się zepsuł (być może z winy użytkownika) i jestem na 100% pewien że zawyża pomiar - dlatego wszystko sprawdzam małym wariatem i wiem dokładnie jakie jest ciśnienie i że jest prawidłowe.
Druga sprawa to to, że opony powinny być pompowane "na zimno" więc uzupełnianie powietrza na stacji gdzie zanim na nią dojedziemy już się nagrzeją trochę mija się z celem. Być może to w moim województwie te kompresory tylko tak źle mierzą lub co druga końcówka jest w rozsypce i nadaje się tylko do wymiany ;) Takie to perypetie miałem z ciśnieniem w oponach, finalnie obojętnie gdzie pompujecie ważne jest tylko to czy jest ono prawidłowe. :whistle:

ahamay · **Napisane:** 2016-05-15 12:10:50

To chyba zależy od stacji, u mnie na Bliskiej działa dobrze i tam pompuję ale też sprawdzam manometrem z Auchan za kilkanaście złotych, elektroniczny.
0,05? hehe, bez przesady, ciekawe kto to wyczuje.
Generalnie co za problem kupić pompkę nożną z biedronce czy innym lidlu i kupić manometr za kilkanaście złotych elektroniczny najtańszy? albo nawet dwa i tak pompować, znowu nie przesadzajcie z tym ciśnieniem że wyczuwanie nawet to 0,1 atmosfery bo to lekka przesada, rozumiem pół w lewo prawo to tak, ale nie tyle.

Opona to nie apteka.

glenroy · **Napisane:** 2016-05-15 12:35:49

ahamay napisał(a):

albo nawet dwa i tak pompować, znowu nie przesadzajcie z tym ciśnieniem że wyczuwanie nawet to 0,1 atmosfery bo to lekka przesada, rozumiem pół w lewo prawo to tak, ale nie tyle.

Opona to nie apteka.

Ja to chcę tylko jeszcze zauważyć, że ciśnienie w oponie może mieć fajne wahania w zależności od wielu rzeczy, trzeba by wozić ze sobą kompresor, żeby cały czas mieć je ustawione na tip-top. Wyjeżdżacie rano ustawiacie ciśnienie, po 10km będzie już inne bo nagrzeje się opona, po 200km będzie inne, bo zrobi się cieplej, zmieni się ciśnienie atmosferyczne, zmieni się ciśnienie w oponie, pojedziecie w góry, niziny, ciśnienie też się zmieni. To jest dokładnie taka sama sytuacja jak z mocą silników, wszystko zależy od dziesiątek czynników i nigdy nie będzie idealne, więc rozpatrywanie różnic w prowadzeniu przy różnicach 0.1atm, nie mówiąc już o setnych jej częściach, to taka trochę moim zdaniem bajka ;). Założę się, że jadąc w trasie, niektórzy nie zauważyli by różnicy połowy bara w oponie dopóki ktoś by ich o tym nie uświadomił ;).

ahamay · **Napisane:** 2016-05-15 17:13:56

Dokładnie.
Poza tym jeszcze bym się przyczepił do zrzucania wszystko na oponę.
Bo jak można powiedzieć, że opona słabo trzyma, a okazuje się, że sytuacja miała miejsce na rondzie? przecież każdy wie, e to najbardziej śliskie miejsce na drodze jakie można sobie wyobrazić. Albo inny kawałek jezdni (albo co gorsza na zakręcie), na którym wierzchnia warstwa powinna była zostać wymieniona już 5 lat temu? czy chociażby zabrudzona jezdnia z różnych powodów chociażby też zły asfalt i może się okazać, że deszcz wypłukuje z niego nagromadzony syf, to co, powiedzieć, że opony X są kijowe bo źle trzymają na mokrym? :D
Generalnie ja tam żadnym oponom nie ufam, chyba, że na torze.

dgumola · **Napisane:** 2016-05-16 19:01:11

Rhazz ten dunlop roadsmart to pierwsza wersje miałeś czy ta nowsza?? Zamówiłem roadsmarta :)

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum