Co do trzymania sprzęgła to niestety nic z tym nie zrobisz bo tak ten system działa

Dla tych co mają starsze modele jak FZS600 najlepszym wyborem jest analogiczny wyświetlacz który wpina się w czujnik luzu i daje to efekt zawsze wyświetlonego prawidłowego biegu, nawet na postoju i z wyłączonym silnikiem :P

Masz na myśli analogowy z czujnikami? Owszem jest lepszy w tym pokazywaniu biegu przy wciśniętym sprzęgle i postoju, ale jest o wiele więcej części do instalacji, do przetestowania metodą prób i błędów oraz obarczone ryzykiem pomyłki w liczeniu biegów jeśli bieg nie wejdzie a licznik zaliczy ruch dzwignią jako udany. Najlepszym rozwiązaniem mechanicznym będą pewnie czujniki w skrzyni na bębenku wybieraka biegów z indywidualnym stykiem na każdy bieg, niestety dołożenie takiego systemu jest chyba najbardziej skomplikowane ze wszystkich metod. I tak mamy szansę na nieprawidłową pracę takiego wskaźnika jeśli któryś styk przestanie przewodzić albo coś się mechanicznie przesunie. Dlatego te proste liczniki porównujące obroty silnika i kół są tak dobre mimo swoich wad, nie mając żadnej mechaniki są odporne na zepsucie.

eżeli bieg się nie wyświetla to po prostu oznacza, że bieg się nie wbił