Żywotność akumulatora

Marcin1sport · **Napisane:** 2009-10-31 19:51:06

Witam
Mam takie pytanie przez jaki czas u was trzyma akumulator? bo u mnie po 1,5 tygodnia muszę go ładować bo moto nie odpala. Zastanawiam się nad kupnem nowego, może macie jakieś sprawdzone, do polecenia.
Akumulator jest oryginalny, ma 3,5 roku.

Ada · **Napisane:** 2009-10-31 19:51:06

Jarosław · **Napisane:** 2009-10-31 20:07:22

mechanik mówił że w zimie co 2 tygodnie ładowanie żeby nie "umarł" może zostawiasz ze światłami włączonymi moto ;) , może po prostu trefny aku...

bednaross · **Napisane:** 2009-11-02 00:02:19

Jakiś czas temu padł mi akumulator. Miałem takie same objawy jak ty. Coraz rzadziej odpalał, trzeba było go często ładować, aż w końcu zdechł. Żył tylko 3 lata :( . Teraz kupiłem sobie YUASA YT12B-BS żelowy i jestem mega zadowolony . :D . Rozrusznik kręci jak głupi. Cena w sumie też okazyjna bo 260 zł z dostawą.

marcys998 · **Napisane:** 2009-11-03 10:10:20

3-3,5 roku to i tak super wynik jak na aku motocyklowe. tutaj chodzi głównie o regularne przeglądy takiego akumulatora. jesli jest obsługowy najczęściej następuje odparowanie kwasu i chodzi na sucho-trzeba tego pilnowac i jeszcze rzecz najważniejsza by ładować odpowiednimi prostownikami i odpowiednim prądem bo nie każdy prostownik nadaje sie do ładowania tak małych akumulatorów. jeśli chodzi o aku żelowe to nie wolno ich ładować prostownikami, muszą być do tego specjalne ładowarki impulsowe.

Wojt@s · **Napisane:** 2009-11-03 10:59:37

Ja nie wiem co wy wszyscy upieracie się na żelowe aqu, a nie pomyślał was z nikt o stabilności takiego aqu jak chcemy pojechać przy 5 stopniach na zewnątrz?? one tracą swoją pojemność ze względu na gwałtowny spadek temperatury, co tak bardzo nie ma wpływu na typowy kwasowy.

Ładuje się akumulatory najlepiej natężeniem równej 5%-10% pojemności akumulutora. Czyli jeśli aqu mamy 10Ah to ładujemy go natężeniem 0,5 do 1A max.

Ładowarki automatyczne bez regulacji wykańczają każde aqu bo tam idzie natężenie 5A na starcie, które maleje ale nagle zaczyna się wszystko gotować i zbyt duże natężenie niszczy płyty ołowiowe.

U mnie akumulator w xj był od 1999 roku, więc 10 lat służył i służy nadal.
To tylko kwestia jak o niego zadbamy. Przez zimę dobrze jest go naładować co miesiąc, ale też warto podłączyć na 30 minut żarówkę, by go pobudzić do pracy, bo samo lądowanie aqu też wykańcza jeśli nie ma poboru. :mrgreen:

marcys998 · **Napisane:** 2009-12-15 10:27:25

aaaa mam pytanie :D

czy taki oto aku (rodzaj akumulatora)
http://moto.allegro.pl/item849696015_ak ... _1000.html

można naładować takim prostownikiem jak ten:

http://www.allegro.pl/item840429378_pro ... ar_2l.html

bo słyszałem teorię, nie wiem czy przawdziwą, że nie. Przecież to także aku ołowiowe w którym jest kwas tylko pod inną postacią, połączony z jakąś krzemionką.

Wojt@s · **Napisane:** 2009-12-15 11:30:52

To jest ładowarka automatyczna, która daje na starcie 4-5A, więc wykończy każdy aku motocyklowe po roku. Prąd ładowania to jeśli mamy aqu 10AH najlepiej 0,5 do 1A. Ja mam prostownik z płynną regulacją, zbyt duży prąd niszczy płyty ołowiane.

marcys998 · **Napisane:** 2009-12-15 13:26:34

producent podaje że przy 12 v dla motocykla prąd ładowania będzie wynosił 0,8A.
nie wiem tylko rzeczywiście jaki jest na starcie. najwyżej będzie do auta. a czym w takim razie ładować takie akumulatory? polećcie coś odpowiedniego i za rozsądne pieniądze.

Wojt@s · **Napisane:** 2009-12-15 13:53:57

ogólnie samochodowe nie mają regulacji napięcia tylko wyłącznik/bezpiecznik/zabezpieczenie przed przeładowaniem. Zauważ że prąd ładowania to średnio 4-5A dla takiej ładowarki,czyli ok 10% całkowitej pojemności średniego akumulatora. Niestety dla motocykla 4-5A to masakra i wykańcza całe aqu, choć od biedy bardzo dużej może być. Niby każdy piszę że te ładowarki są mikro-procerowe i procek mierzy napięcie na klemach i dobiera natężenie do tego.

Jak szukasz poszukaj takiej z regulacją natężenia prądu. Ja mam pewną pamiątke PRL-u, zespół prostowniczy, napięcia 6-12-24 i natężenie reguluje sobie od 0,1A do 10A. Jak ktoś chce to czasem trafiają się na alledrogo tylko to kosztuje kilkaset złotych.

Najprostsza opcja:
http://allegro.pl/item841587550_prostow ... i_12v.html

marcys998 · **Napisane:** 2009-12-15 14:06:53

wojtas a tam na tym pierwszym prostowniku jest taki przełącznik, który wskazywałby (po rysunku) że w tym trybie można ładować aku motocyklowe - myślisz że to zciema??? kurde ja zawsze jakiegoś shita zalicze ale co... jak w reklamie jak już kupiłeś to teraz tylko PLAĆ I PLACZ :D

Wojt@s · **Napisane:** 2009-12-15 14:12:52

Einhell to dobra firma, jak faktycznie nie przekroczy 0,8-1A w tym wypadku to się nada.

Nemmo · **Napisane:** 2009-12-15 19:57:09

Jest przelacznik wiec pwnie ma dwa stopnie ladowania. Ale ja rowniez na Twoim miejscu poszukal bym prostownika z plynna regulacja pradu ladowania. Jest zdecydowqanie bardziej uniwersalny.

marcelli · **Napisane:** 2010-02-15 18:25:54

Trochę odświeżę temat. Jako że jestem aktualnie w poszukiwaniu dobrego prostownika do auta jak i do motocykla znalazłem taki produkt: wklejam cały opis a nie linka, bo niestety linki po pewnym czasie kasują się :wink: Dodam, że to jest link z allegro, dostawcę można wybrać innego.

(strona producenta - http://www.ctek.com)

WITAMY NA AUKCJACH EconomyShop ! TYM RAZEM MAMY DO ZAOFEROWNIA PAŃSTWU FABRYCZNIE NOWE, NIGDY NIE UŻYWANE ŁADOWARKI PROCESOROWE ZNANEJ KAŻDEMU FANOWI MOTORYZACJI MARKI CTEK. NA TEJ AUKCJI OFEROWANY JEST MODEL MULTI XS 3600. ŁADOWARKA JEST NIESAMOWITA - SAM JEJ UŻYWAM I WIEM CO POTRAFI, A POTRAFI DUżo, BO NAWET Z TZW. "TRUPA" MOŻNA JESZCZE COŚ ODZYSKAĆ ! NAJCIEKAWSZĄ SPRAWĄ JEST TO, ŻE NIE TYLKO ŁADUJE, ALE RÓWNIEŻ REGENERUJE AKUMULATORY ! MOŻE BYĆ PODŁĄCZONA PRZEZ KILKA TYGODNI I W TYM CZASIE SYMULUJE PRACĘ AKUMULATORA - ROZŁADOWUJE I ŁADUJE GO CYKLICZNIE. NAPRAWDĘ EFEKTAMI MOŻNA SIĘ ZDZIWIĆ ! POLECAM KAŻDEMU KTO CHCE MIEĆ PEWNOŚĆ, ŻE ZIMĄ AUTO RUSZY, SZCZEGÓLNIE ZAINTERESOWANI POWINNI BYĆ HANDLARZE SAMOCHODÓW, BO PO CO KUPOWAĆ NOWY AKUMULATOR I NARAŻAĆ SIĘ NA DODATKOWE KOSZTY, JAK MOŻNA "ODZYSKAĆ" STARY !!!

TRYB PRACY ŁADOWARKI

Ładowanie podstawowe
podstawowa faza ładowania, podczas której naładowuje się 80%akumulatora. Ładowarka dostarcza stały prąd dopóki końcowe napięcie nie osiągnie stałego poziomu.

Absorpcja
faza, podczas której akumulator zostaje doładowany do pełnej pojemności. Napięcie końcowe zostaje utrzymane na stałym poziomie. Podczas danego okresu prąd sukcesywnie się zmniejsza i dlatego tez napięcie końcowe nigdy nie jest za duże. Jeżeli faza trwa ponad 18 godzin ładowarka przechodzi w tryb podtrzymującego ładowania, co zapobiega uszkodzeniu w przypadku wadliwości akumulatora.

Pulsacja
ładowanie podtrzymujące. W czasie spadku napięcia akumulator zostaje poddawany pulsacji, co utrzymuje go w ładowanie podtrzymujące. W czasie spadku napięcia akumulator zostaje poddawany pulsacji, co utrzymuje go w doskonałym stanie w czasie gdy jest on nie używany. W ten sposób ładowarka może być podłączona do akumulatora miesiącami utrzymując go w stanie pełnego naładowania.

Czas ładowania (pojemność akumulatora/czas osiągnięcia 80% naładowania w godz.):

Przeznaczenie: Ładowarka do pojazdów z instalacją 12V
Obsługuje akumulatory: 1,2 Ah - 100 Ah
Napięcie ładowania: 14,4 V
Czas naładowania akumulatora: 2 Ah - 1 godzina
Czas naładowania akumulatora: 8 Ah - 2 godziny
Czas naładowania akumulatora: 20 Ah - 5 godzin
Czas naładowania akumulatora: 60 Ah - 15 godzin
Czas naładowania akumulatora: 120 Ah - >25 godzin (podtrzymanie)

Ładowarka do akumulatorów 12V

Ładowarka MULTI XS 3600 to urządzenie wielofunkcyjne w kompaktowej obudowie. Zastępuje wszystkie ładowarki w domu. Możesz za jej pomocą ładować kosiarkę do trawy, akumulator samochodowy lub pojazd rekreacyjny. Wbudowany tryb zimowy jest idealny do ładowania rozładowanych akumulatorów w zimie. Ładowarka przeznaczona jest dla akumulatorów kwasowych 12 V o pojemności 1,2 do 120Ah oraz większości akumulatorów żelowych.

Specyfikacja techniczna:

Zasilanie: 220-240 VAC 50-60Hz
Napięcie ładowania: 14,4V lub 14.7V ? nominalne: 12V
Prąd ładowania: 3.6A
Chłodzenie: naturalna cyrkulacja
Typ baterii: ładowarka przeznaczona do pracy z 12V akumulatorami: kwasowymi i większością akumulatorów żelowych.
Temperatura pracy: -20 do +50 st. C
Wymiary: 165x61x38 (LxWxH)
Klasa izolacji: IP65
Waga: 0.5 kg Ładowarka CTEK Multi XS 3600 12V 1,2-120Ah

W razie jakichkolwiek pytań dotyczących zakupu, prosimy o kontakt, telefoniczny, mailowy lub przez gadu-agdu, postaramy się rozwiać wszelkie wątpliwości.

Biorąc udział w naszych aukcjach akceptujesz nasz regulamin zakupów oraz warunki brania udziału w aukcji ze strony "o mnie".

SKŁAD LICYTOWANEGO ZESTAWU:

- CTEK XS 3600
- OKABLOWANIE STAŁE
- OKABLOWANIE Z ŻABKAMI
- ORYGINALNE OPAKOWANIE
- KOMPLET INSTRUKCJI
- POKROWIEC NA ŁADOWARKĘ

jaquzie · **Napisane:** 2010-02-15 20:14:02

ja używam czegoś takiego od roku i narazie problemów brak ;)
http://allegro.pl/item924840125_ladowar ... kazja.html
jak mi zdechnie aku, dam znać :mrgreen:

Nemmo · **Napisane:** 2010-02-15 22:04:17

marcel1985i wszystko pieknie ladny opis i w ogole ale.... w koncu znalazlem... prad ladowania 3,6A. Tzn ze ten prostownik ma staly prad ladowania? Nie ma mozliwosci regulacji ani nic? Aku motocyklowe takim pradem zabijesz bardzo szybko.

Ogolnie max prad ladowania okresla sie jako 0,1 pojemnosci akumulatora. Czyli przy pojemnosci rzedu 12Ah to max jest 1,2 A

Kup prostownik z regulacja pradu ladowania i nie bedziesz mial problemu.

Żywotność akumulatora

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum