Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 31 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 2020-04-29 14:56:39 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2017-01-17 22:09:01
Posty: 2
Płeć: Mężczyzna
Cześć, jestem na kupnie fz6. Mialem juz jedną ale sprzedałem i to był błąd.
Szukam zatem następnej fz6 :)
Wpadło mi w oko to ogloszenie. Może ktoś widział? Bądź dostrzega coś niepokojącego?
Ma drobne ślady wojenne, ale wydaje się być w całości.
Zapraszam do dyskusji.
https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-fz ... c3bd34cc02


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-04-29 14:56:39 
admin ręczy i poleca:)

Dołączył(a):2011-10-03
Posty: 714

PostNapisane: 2020-04-29 19:45:33 
Legenda forum

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 2284
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: XV250 R1200GS CBF600
Hej, jeśli nie przeszkadza Ci że jest to wersja 78km, jeśli działa pompa ABS i jeździ prosto, to może być to ciekawy sprzęt. Jestem przekonany że większość elementów eksploatacyjnych będziesz miał do wymiany, poza wiadomymi śladami po przewrotce dość nietypowo zeszła farba z osłony zębatki zdawczej. Być może ktoś mył ze smaru czymś agresywnym, co zmyło też lakier.

Doczytaj z tymi 78km bo niestety jest to tak rzadki przypadek że nie ma tu doświadczonej osoby która potwierdzi czy łatwo się to odblokowuje do pełnej mocy, źródła w necie podają że wystarczy podłączyć jeden kabelek przy ecu do masy, ale pewności nie ma.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-04-29 19:55:06 
Wcale nie jestem uzależniony od forum

Dołączył(a): 2019-10-01 16:23:53
Posty: 1068
Lokalizacja: Gdańsk
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: F800GS
Trochę powycierane obudowy i zmasakrowana gumka na dźwigni zmiany biegów jak na przebieg 27 tyś km. Mój tracer ma już prawie 25tyś i na gumach oraz w miejscach gdzie trzyma się stopę nie ma śladu.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-04-29 20:21:08 
Legenda forum

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 2284
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: XV250 R1200GS CBF600
Myślę że tak się dzieje jak ktoś jeździ cały czas ze stopami na kaczkę. Mój jak go kupiłem to po 19k też miał tą gumkę wytartą aż do metalu. O ile mój miał to 19k :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-25 19:23:28 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2020-12-21 20:02:40
Posty: 11
Lokalizacja: Kraków
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Brak
Cześć i czołem Koledzy, znalazłem w Krakowie takie ogłoszenie:

http://www.moto-top.pl/motocykle/Yamaha ... ,1726.html

Kolega kupił u nich Suzuki Bandit 600 i polecał mi ten salon motocykli używanych, w zestawie z moto dają gwarancję na 6-miesięcy, pytanie o sądzicie o tym sprzęcie i czy warto się nim zainteresować ?
Na co zwrócić uwagę podczas pierwszych oględzin, a może lepiej poszukać czegoś z ABS-em ?
Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Wesołych Świąt 8)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-25 20:27:17 
Legenda forum

Dołączył(a): 2011-02-15 15:47:22
Posty: 3805
Lokalizacja: 3miasto
Płeć: Pół człowiek pół muffin
Obecne moto: tiger 800
Iżu napisał(a):
w zestawie z moto dają gwarancję na 6-miesięcy

to spoko, choć taki niewiele znaczący trik marketingowy bo ustawowo masz 2 lata rękojmi która na papierze może być skrócona do roku jeśli sprzedaje firma lub do zera jeśli osoba.

poza tylnymi kierunkami i lampą wyglada dośc seryjnie, choć widac że ktoś z nim coś mieszał - jest opuszczony na lagach (fabrycznie są równo z półką), gumki na podnóżkachteż jak na moje oko mniej starte niż u mnie gdy miałem podobny przebieg (ale to może moje wyczulenie na to). No ale to prawie pełnoletni motocykl. z resztą to nic co by go skreślało. moja uwaga na ten temat jest tylko taka że jak na przebieg i rok, biorąc pod uwagę że poza grzanymi manetkami jest praktycznie goły, to cena niemała, no ale to już zawsze kwestia uznania

Iżu napisał(a):
Na co zwrócić uwagę podczas pierwszych oględzin

generalnie przy fz6 to sprawdzasz to co w każdym motocyklu. dodatkowo zrzucasz dekiel zębatki zdawczej (to tylko kilka śrubek na imbus, żadnych uszczelek więc nikt nie powinien marudzić) i tam zerkasz, bo był problem ze spadającą nakrętką tejże zębatki, sama zebatka potrafiła spaść, przeryć gwint na wałku zdawczym i potem to już ludzie robili różne żeźby aż do takiej z przyspawaniem zebatki do wałka na stałe. Była też akcja serwisowa z czujniekiem położenia przepustnicy (TPS) ale to można sprawdzić po vin'ie w yamaszce czy moto miał zmienianą, dodatkowo ja nie sprawdzałem więc nie wiem ale pomiedzy kupnem (22 tys) a teraz (82 tys) nie miałem problemów więc to też nie znaczy że padnie (prędzej czy później). A co do ABS - zaraz zacznie się dyskusja (bo zawsze taka jest jak pada to pytanie) że warto itp - ogólnie wiadomo że lepiej jak jest, ale jak sporo jeździsz, masz wyczucie, to w sumie sam powineneś mieć świadomośc czy potrzeba ci tego :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-25 21:00:44 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2020-12-21 20:02:40
Posty: 11
Lokalizacja: Kraków
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Brak
misiakw napisał(a):
Iżu napisał(a):
Na co zwrócić uwagę podczas pierwszych oględzin

generalnie przy fz6 to sprawdzasz to co w każdym motocyklu. dodatkowo zrzucasz dekiel zębatki zdawczej (to tylko kilka śrubek na imbus, żadnych uszczelek więc nikt nie powinien marudzić) i tam zerkasz, bo był problem ze spadającą nakrętką tejże zębatki, sama zebatka potrafiła spaść, przeryć gwint na wałku zdawczym i potem to już ludzie robili różne żeźby aż do takiej z przyspawaniem zebatki do wałka na stałe. Była też akcja serwisowa z czujniekiem położenia przepustnicy (TPS) ale to można sprawdzić po vin'ie w yamaszce czy moto miał zmienianą, dodatkowo ja nie sprawdzałem więc nie wiem ale pomiedzy kupnem (22 tys) a teraz (82 tys) nie miałem problemów więc to też nie znaczy że padnie (prędzej czy później):)


Dzięki za info, znam temat zębatek zdawczych a czy w większym bracie także on występuje ?
Cena tego konkretnego egzemplarza FZ6 mała nie jest, za kilka tysięcy więcej można mieć FZ1 z młodszego rocznika, tu takie ogłoszenie z Rzeszowa:

https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-fz ... CGBZA.html

Pewnie przy moim wzroście (184 cm) miałbym więcej komfortu na większym bracie, ne mówiąc już o mocy o momencie obrotowym :D


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-25 21:33:22 
Legenda forum

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 2284
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: XV250 R1200GS CBF600
Fz1 bardziej mi sie podoba. Moto-top slynie z wysokich cen, może przeklada się to na jakość... W tych pieniądzach można kupić mlodsze fz6 i z abs.

Jesli to ma być drugie moto do zabawy w ładną pogodę to może być ubogo wyposażone bo z większości bajerów nie skorzystasz. Ale ten kuferek na duperele się przyda, choćby na kask i kurtkę jak idziesz coś zjeść albo pozwiedzać. ABS... Zgadzam się z przedmówcą, osobiście gorąco polecam, szczególnie jeśli ostatni motocykl go miał i masz nawyki hamowania z abs. W fz6 mimo że ten system był jednym z pierwszych i nie jest jakoś zaawansowany to załącza się dość późno i nie przeszkadza w zabawie.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-25 22:29:27 
Wcale nie jestem uzależniony od forum

Dołączył(a): 2019-10-01 16:23:53
Posty: 1068
Lokalizacja: Gdańsk
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: F800GS
Wg mnie FZ6 wygląda już archaicznie, a 600cm3 to zbyt mała pojemność do przyjemnej jazdy. Dużo lepszym wyborem będzie FZ1.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-26 21:27:36 
Prawie jak Mistrz Europy

Dołączył(a): 2016-05-23 07:52:53
Posty: 500
Lokalizacja: Kraków
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Fazer S2
[mention]Iżu [/mention] siemanko ja jednak szukałbym czegoś po 2007r. to już wtedy jest inne FZ6, sporo rzeczy jest zmienione.
Jeżeli chcesz przetrzepać ten egzemplarz to zapytaj czy Ci goście mogą go podrzucić do warsztatu na terenie Krk - wtedy ktoś totalnie obcy pomoce w weryfikacji

I jeżeli Krk Cię interesuje zapytaj tutaj:

https://pl-pl.facebook.com/pages/catego ... 344/posts/

Czy nie będą mieć czegoś na sprzedaż


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-27 00:07:36 
Legenda forum

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 2284
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: XV250 R1200GS CBF600
Zaproponowałbym swój 2006 abs, ale już mam zdeklarowanego kupca ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-27 09:52:59 
Funkiel Nówka

Dołączył(a): 2020-12-21 20:02:40
Posty: 11
Lokalizacja: Kraków
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Brak
Faktycznie chyba będę szukał jednak FZ1, to lepsza opcja dla chłopa o moim wzroście i doświadczeniu, 150 KM bez problemu ogarnę ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-27 10:38:16 
Legenda forum

Dołączył(a): 2018-08-01 19:28:01
Posty: 2284
Lokalizacja: Warszawa
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: XV250 R1200GS CBF600
Fz6 ma całkiem spoko moc do jazdy solo po winklach, to przecież silnik pochodzący z r6. Tak ze mocą aż tak się nie sugeruj ;) ja ważę 110kg i mimo to ciąłem po górach gruuuubo za szybko a miałem wciąż zapas na skali. Plus jest taki że na suchym asfalcie można dość bezkarnie łoić gaz w złożeniach nawet na wysokich obrotach, katapultuje nas do przodu ale moment silnika jest gładki i nie zrywa przyczepności. Fz1 nie jeździłem ale inne nowsze motocykle które testowałem z elektroniką i pojemnością =>1000cc na suchym potrafią zaangażować trakcję do pracy nawet w średnich obrotach, fz1 nie ma TC. Nie mówię że to jest deal breaker, ale trzeba wtedy mieć więcej rzeczy na uwadze. Fz6 pójdzie 170 na 3 między zakrętami na Bieszczadzkich esach floresach. Potrzeba więcej? :D do turystyki przydaje się lepszy dół, ale do zabawy...

P.S.
Fz1 ma więcej bolączek do sprawdzenia przy zakupie, cewkofajki, alternator.. coś tam jeszcze...


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-27 11:34:38 
Wcale nie jestem uzależniony od forum

Dołączył(a): 2019-10-01 16:23:53
Posty: 1068
Lokalizacja: Gdańsk
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: F800GS
Sfazowany, mi nie chodziło o moc, bo 98 koni to nie mało. W tym roku przejechałem kilkadziesiąt km hondą cbr 600 (2011r) i suzuki GSX r 600 (chyba 2013) i mimo, że mają ponad 100 koni to sprawiają wrażenie słabych, już średnio dynamiczna jazda wiąże się ze sporym wysiłkiem dla silnika. Owszem osiągi są bardzo dobre ale przy wykorzystaniu całej mocy a to zupełnie nie pasuje to turystycznej jazdy. Jest pewna granica pojemności gdzie silnik zapewnia już zupełnie inne warunki przemieszczania się. Tracer 900 mimo małej pojemności w codziennej jeździe zachowuje się zupełnie inaczej, jest na tyle dynamiczny że jeździ nim się z "lekkością" nie "piłując" silnika.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2020-12-27 12:01:09 
Prawie jak Mistrz Europy

Dołączył(a): 2016-05-23 07:52:53
Posty: 500
Lokalizacja: Kraków
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Fazer S2
I w FZ1 pękająca rama


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 31 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Administracja forum: admin@motocykl.org