Milka napisał(a):
4. Owiewka
a) owiewka motocyklowa - tutaj kompletnie nie mam pojęcia, myślę, że do nabycia z czasem, ale też nie chcę żeby zepsuła kompletnie wygląd motocykla i na siłę robić z nakeda wersję z czachą
a) owiewka motocyklowa - tutaj kompletnie nie mam pojęcia, myślę, że do nabycia z czasem, ale też nie chcę żeby zepsuła kompletnie wygląd motocykla i na siłę robić z nakeda wersję z czachą
na priv podeślę ci zdjęcia mojej szybki baracudy, bo mam do oddania za czworopak jakiejś Ipy (piwko) (od 3 lat leży nieużywana, w zeszłym sezonie naprawiłem pęknięte mocowania, jedyne czego nie ma w "zestawie" to dłuższe srubki do górnej półki żeby mocowac szybkę, tuleje są). Osobiście na nakedzie szybka psuje wszystko w moim odczuciu (pęd powietrza przy wzroście 183 bez szybki rozkłąda się od pasa w górę proporcionalnie a z szybką wszystko zbiera się na kasku).
ahamay napisał(a):
Crashe to głupota. Dobre dla producentów - crashy i ram.
zależy jakie crashe. Te z metalowymi spodami (albo całe metalowe bo takie też widziałem) to nieporozumienie, ale wystarczy się zastanowić co szybciej się pognie - aluminowa rama czy metalowy crash? Ja natomiast miałem crasha tylko z tego "plastiku" i spełnił swoje zadanie - śruba się zgięła, crash "wgiął", i moto po nim ślizgał, rama została nietknięta. Szlif po bruku a nie asfalcie więc było o co zahaczyć i połamać ramę. z tym że dla nowicjisza ewidentnie polecam dobre gmole - crash, szczególnie ten "lepszy" o którym mówię, który nie uwali ramy to "jednorazowa" sprawa i potem jest co zmiany. gmola dobrej jakości podmalujesz i latasz dalej.
Załącznik:
