|
Bez poprawnego zasilania możesz mieć na liczniku rózne cuda. w FZ6 (wiec dość podobna konstrukcja) komputer potrzebował większe napięcie niz licznik, i na rozładowanym aku robił cuda... niby w teorii jak już odpalisz to z alternatora powinieneś mieć napięcie, a w praktyce dopuki akumulator nie miał pełnego napięcia, to były dziwactwa.
a jak już naładujesz i problem wystąpi to w piereszej kolejnosci zerknął byłm w bezpieczniki, mże jakieś czujniki nie dostają zasilania. potem zerknął bym w kable - czy niemasz rozpiętych klostel lub jakis gryzoń nie pasł sie na kablach zimą. ostatecznością będzie sprawdzenie licznika. ogólnie kierunkowskazy, luz i parę innych kontrolek może byc "niezależne" od elektroniki w liczniku, mogło pójść coś niefartownie i mogłes spalić licznik, choć... to mało prawdopodobne, i bardzien obstawiałbym problemy z kablami (przetarcia/przegryzienia) albo to, że wilgoć przez zimę zrobiłą swoje i coś w konstkacj nei styka,
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj