poproszę o krótką instrukcję

z przodu są dwa zaciski a co za tym idzie dwa odpowietrzniki, czy to trzeba jakoś osobno robić, mimo iż układ jest połączony

Piszesz, że zaczynam od jednego, ale czy drugi też w jakiś sposób ruszam czy nie?

Postępuje może identycznie. Ale i tu uczulę wszystkich:
- przy ABS-ie nie zaciągamy płynu przez zaciski w górę ( istnieją też takie formy odpowietrzania ) bo syf z dołu może nam zabić pompę
- przy całkowitym opróżnieniu układu np mycie tłoczków, rozbiórka zacisków, wymiana gumek etc może dojść do zapowietrzenia pompy ABS-u, więc zakładajcie zaciski na przewód gumowy między pompa ABS a zaciskiem. Jeśli pompa się zapowietrzy można jej nie odpowietrzyć poprzez machanie klamką, czy maszyną do podciśnienia podłączaną pod odpowietrznik. Wtedy są tylko dwa wyjścia, ręczne odpowietrzenie pompy ABS na wszystkich przewodach do niej wchodzących ( są pompy co posiadają odpowietrznik ) , albo interfejs i ustawienie symulacji pracy pompy :mrgreen:

gdzie jest ta pompa.

Słuchajcie czy do FZ6 z ABS potrzeba dużo więcej płynu przy wymianie?

Wczoraj wymieniłem ale małem taki czysty płyn po 2 latach (6 tyś przebiegu), że mimo, iż przepompowałem trzy razy cały zbiorniczek wyrównawczy to nie zauważyłem różnicy czy już jest nowy.
Stwierdziłem, że raczej już wystarczy odpowietrzyłem i zebrałem się do domu ale teraz mam wątpliwości czy na pewno przetoczyłem cały układ.
Nigdzie nie mogę znaleźć pojemności całego układu hamulcowego z ABS.

Dajcie znać czy uważacie, że trzy pełne zbiorniczki wyrównawcze wystarczą do zapełnienia całego układu razem z pompą ABS???

obstawiam że 3 zbiorniczki do za mało