Silnik co jakiś czas dławi się przy 5 tys. obrotów.

osa · **Napisane:** 2013-10-11 17:41:25

Witam

Mój FZ6 ma dziwny objaw dławienia silnika podczas jazdy z 5 tys. obrotów/min czyli przy 90km/h. Gdy jeżdżę na wyższych obrotach to nie ma takich objawów. W czasie dławienia jeśli nie odkręcę ostro manetki albo nie zredukuję biegu to potrafi zgasnąć.
Pompa paliwa czy TPS?

Ada · **Napisane:** 2013-10-11 17:41:25

FazerNDM · **Napisane:** 2013-10-11 22:59:41

Witaj
U mnie przy tps tylko objaw dławienia bez gaśnięcia, spadek obrotów, czy gaśnięcie na wolnych obrotach. Szukałbym innych powodów, nie tylko weryfikował tps.

LwG

osa · **Napisane:** 2013-10-12 18:06:34

na wolnych obrotach pracuje równo i nic się nie dzieje. Wtf?

FazerNDM · **Napisane:** 2013-10-12 21:44:41

U mnie baardzo rzadko, w sumie raz na pare miesięcy pojawia się problem z wolnymi. A w czasie jazdy najwyżej czuję jakby gaz sam się odejmował. Wolne są bardzo niskie 640-800 albo gaśnie do momentu aż nie cofnę kluczyka i nie odpalę. Wtedy wszystko śmiga. W czasie jazdy nie ma to wpływu. Może u Ciebie usterka dalej posunięta i mocniej tps zjechany.

osa · **Napisane:** 2013-10-13 08:41:33

FazerNDM napisał(a):

U mnie baardzo rzadko, w sumie raz na pare miesięcy pojawia się problem z wolnymi. A w czasie jazdy najwyżej czuję jakby gaz sam się odejmował. Wolne są bardzo niskie 640-800 albo gaśnie do momentu aż nie cofnę kluczyka i nie odpalę. Wtedy wszystko śmiga. W czasie jazdy nie ma to wpływu. Może u Ciebie usterka dalej posunięta i mocniej tps zjechany.

Powinienes mieć obroty w zakresie 1250-1350 o ile się nie mylę. Po lewej pod bakiem przy ramie masz śrubeczkę na krzyżak do ich regulacji. A u mnie właśnie w czasie jazdy są problemy. Wg trybu diag dobre wartości dla manetki. Może być to wina że łapie gdzieś lewe powietrze albo wina niedokręconej świecy? Bo wymieniałem w maju na irydowe.

osa · **Napisane:** 2014-05-04 08:39:19

Problem aktualny, jakby ktoś miał jakieś sugestie :roll:

Robert_312 · **Napisane:** 2014-05-04 10:50:52

tylko przy 5tys? Moze skoro nie mkałes tych objawow na starych swiecach to sprawdz je, w jakim stanie masz przewody i fajkk na swiecach? Twoj moto podlega pod akcje serwisowa tps?

osa · **Napisane:** 2014-05-04 13:00:49

Ale na irydowych, zanim zaczął gasnąć,zrobiłem jakieś 6 tys. km. Tps był wymieniany a wartości wg wskazań komputera i miernika ma dobre wartości.

Robert_312 · **Napisane:** 2014-05-04 15:22:01

No to to w takim wypadku odpada moim zdaniem ;/

KiweK · **Napisane:** 2014-05-06 16:02:56

Mam podobny problem u mnie dzieje się to przy 8 tys. obrotów i nie zawsze podczas dlawienia się słychac dziwny dźwięk taki sam jak od alarmu. Podejrzewam że to coś z elektryka.

osa · **Napisane:** 2014-05-06 17:18:58

KiweK napisał(a):

Mam podobny problem u mnie dzieje się to przy 8 tys. obrotów i nie zawsze podczas dlawienia się słychac dziwny dźwięk taki sam jak od alarmu. Podejrzewam że to coś z elektryka.

u mnie nic nie słychać i jedynie na czuja wyłapuję że chce zgasnąc

KiweK · **Napisane:** 2014-05-06 17:37:58

U mnie tylko przy 8 tys. jak spuszcze nizej jest ok. nie gaśnie

FazerNDM · **Napisane:** 2014-05-06 18:58:35

Moim zdaniem TPS.

Shaft · **Napisane:** 2014-07-12 23:59:43

Kumpel miał podobną przypadłość w bandicie, winna była pompa paliwa.
może warto sprawdzić?

miąchal · **Napisane:** 2014-07-13 09:30:34

Ciśnienie w układzie paliwowym do sprawdzenia.

Silnik co jakiś czas dławi się przy 5 tys. obrotów.

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Porady dotyczące napraw naszych sprzętów

Naprawa motocykla

Kto przegląda forum